Porto sulla città vecchia de La Valletta, Malta

Molte persone viaggiano in aereo al giorno d'oggi, ma i traghetti rimangono una parte importante della vita nel Mediterraneo, soprattutto per le piccole isole che non possono sostenere un aeroporto. In questa pagina vi forniamo alcune pratiche informazioni per prepararvi alla prossima avventura tra le affascinanti coste del Mediterraneo, o parti di questo come l'Adriatico, il Mar Nero e il Mar di Marmara. Fornisce solo dettagli di base, con maggiori dettagli sulle pagine "Come arrivare" dei porti e città pertinenti e informazioni più generali sulla pagina Viaggiare in barca.

Le frequenze dei traghetti menzionate sono per la "stagione intermedia" di fine primavera/inizio autunno; ovviamente ce ne sono di meno in inverno e di più durante la stagione delle vacanze estive. Vedi anche i siti web Ferryhopper Aferry, Ferries.gr e Direct Ferry, che forniscono informazioni sugli operatori, gli orari e le tariffe per tutte le rotte tranne quelle più locali.

I traghetti più veloci sono gli aliscafi solo per passeggeri a piedi, ma sono soggetti a cancellazioni in caso di cattivo tempo e potrebbero non navigare in inverno. Le navi convenzionali sono più lente ma trasportano veicoli e navigano tutto l'anno. Quelle che navigano di notte hanno ristoranti, bar e cabine, piccole ma pulite. Sono un ottimo modo per viaggiare e un collegamento con l'antichità: Teseo e Ulisse avrebbero detestato il rombo e l'odore delle navi a diesel, ma avrebbero condiviso quella sensazione di salire sul ponte al mattino per vedere un porto emergere dalla nebbia, con le sue palme, le torri e gli edifici pubblici che lentamente prendono forma, e una nuova terra che apre i suoi portali al viandante.

Mare di Alborán e Porti Occidentali

Il Mar di Alboran, uno stretto che separa l'Europa dall'Africa del Nord e funge da collegamento tra il Mediterraneo e l'Atlantico, presenta un passaggio di soli 14 km nel suo punto più stretto. Traghetti veloci catamarani e aliscafi lo attraversano in 40 minuti, mentre navi convenzionali più grandi impiegano appena 90 minuti. Sul lato europeo, il principale porto è 1 Algeciras in Spagna: da qui ci sono collegamenti ogni due ore con 2 Ceuta, l'enclave spagnola in Africa del Nord, e con 3 Tanger MED in Marocco, il porto dei traghetti per la città di Tangeri a 40 km a ovest.

Per chi parte da 4 Tarifa , una città a soli 10 km a sud-ovest di Algeciras, sono disponibili anche traghetti diretti verso Tangeri, conosciuta come "Tanger Ville" negli orari di navigazione.

Gibilterra non ha più traghetti per il Marocco, vi converrà da Gibilterra andare in Spagna e da lì navigare via Algeciras.

Il Mediterraneo a est dello Stretto è chiamato il "Mar di Alboran", e i porti spagnoli sono 5 Malaga, 6 Motril e 7 Almería. I traghetti partono quotidianamente da Malaga e Almeria per l'enclave spagnola in Africa del Nord di 8 Melilla (6 ore di traversata) e anche da Almeria per 9 Nador in Marocco, a 20 km a sud di Melilla. Da Motril partono per 10 El Hoceima in Marocco (una volta alla settimana, 6 ore) e per Tanger MED (quotidianamente, 8 ore).

Per chi si trova in Francia, c'è la possibilità di prendere un traghetto da Sète, vicino a Montpellier, verso Tanger MED, con una durata di circa 42 ore, o verso Nador, con una durata di circa 39 ore.

Per l'Algeria, ci sono traghetti da Almeria a 11 Orano (due volte alla settimana, 6 ore) e una volta al mese a 12 Ghazaouet , vicino al confine marocchino (8 ore).

Mediterraneo Occidentale

Il Mediterraneo abbraccia a Nord e a Ovest la Costa Azzurra, i mari liguri e la splendida Corsica. A Sud-Ovest si trovano le splendide coste algerine e tunisine e nel mezzo popolari mete turistiche come le Baleari. Questa parte del Mediterraneo offre una varietà di collegamenti via mare per esplorare le sue incantevoli destinazioni.

Le Isole Baleari sono un arcipelago spagnolo situato a 100-300 km a est di Valencia. Ibiza (Eivissa) è la più vicina alla terraferma, seguita da Maiorca con i porti di 1 Palma e 2 Alcudia . Più a est si trova Minorca con i porti di 3 Mahon e 4 Ciutadella . Consulta le pagine individuali delle isole per i traghetti tra le isole.

I porti principali della terraferma spagnola a Nord del paese sono Dénia, 5 Valencia e 6 Barcellona.

7 Dénia ha traghetti giornalieri per Ibiza che impiegano due ore; in estate questi continuano per l'isola vicina di Formentera, altrimenti viaggia attraverso Ibiza. Un altro traghetto parte giornalmente da Dénia per Maiorca, con una durata di 5 ore. Valencia ha traghetti giornalieri per Ibiza (5-6 ore) che continuano per Maiorca (9 ore). In estate c'è un traghetto settimanale da Tolone in Francia a Minorca (12 ore) e Maiorca (15 ore).

Barcellona è un importante porto della terraferma, con traghetti giornalieri che impiegano 6 ore per Maiorca, 9 ore per Ibiza e 9 ore per Minorca. Altre destinazioni sono:

• Civitavecchia a 40 km da Roma, l'attraversata dura circa 20 ore e i traghetti partono una volta al giorno.
• Genova con traghetti per Maiorca due volte la settimana, oltre a pochi altri occasionali da Savona.
• Porto Torres
• Nador con traghetti che partono una volta alla settimana e impiegano 28 ore circa.

Valencia ha anche un collegamento con 8 Mostaganem in Algeria, a 100 km a est di Orano, con traghetti che partono tre volte alla settimana, offrendo un'opzione di viaggio verso il Nordafrica.

In questa sezione del Meditteranneo è impossibile dimenticare 9 Algeri, la capitale dell'Algeria. Oltre ad essere sicuramente degna di una visita, è sede di un importante porto con collegamenti frequenti con Spagna e Francia, in particolare con Marsiglia (21 ore di viaggio). L'Algeria è anche raggiungibile dalla Sardegna e dalla Spagna (Barcellona - Orano).

La sezione più settentrionale e quella italiana del Mediterraneo nordoccidentale ospita importanti porti come quelli di Sète, Marsiglia, Tolone e Nizza in Francia, e a Savona, Genova, Porto Torres, Livorno e Piombino in Italia.

Il porto vecchio di Marsiglia in Francia

10 Sète (nelle vicinanze di Montpellier) offre traghetti una volta alla settimana per Tanger MED (42 ore) e Nador (39 ore) in Marocco. Una destinazione da tenere in considerazione se state pianificando un viaggio verso queste affascinanti mete marocchine.

11 Marsiglia è il più grande porto sulla costa mediterranea francese, con collegamenti in traghetto per la Corsica, l'Algeria e la Tunisia. Potete anche esplorare le piccole imbarcazioni e le escursioni alle isole vicine, chiamate creativamente Les Îles (le isole in francese), come il Chateau d'If. Le rotte a lunga distanza includono:

• Per la Corsica, con destinazioni ad [Ajaccio]] e 12 Bastia (entrambe giornaliere, 11 ore).
• Per l'Algeria, potete raggiungere Algeri (2 o 3 volte a settimana, 21 ore) e Orano (una volta alla settimana, 25 ore), e occasionalmente 13 Skikda e l'affascinante 14 Béjaïa, la più antica e grande città della regione della Cabilla
• Per la Tunisia, c'è la rotta verso 1 Tunisi (due volte a settimana, 23 ore).

Tolone è noto principalmente come base navale, ma offre anche collegamenti in traghetto per la Corsica, la Sardegna e le Baleari.

15 Nizza offre traghetti per Bastia in Corsica (nei fine settimana, 6 ore) e occasionalmente per Ajaccio o L'16 Île-Rousse.

Per quanto riguarda le partenze dalla Corsica, 17 Ajaccio è la principale città e punto di riferimento. Offre collegamenti in traghetto per Porto Torres come descritto in precedenza, e giornalieri per Marsiglia (12 ore), Nizza (fine settimana, 6 ore) e Tolone (9 ore). Vi sono anche partenze per Marsiglia e Porto Torres da 18 Propriano, a 20 km a sud di Ajaccio. Porto Vecchio, sulla costa sud-est della Corsica, non offre più collegamenti in traghetto. Bastia sulla costa settentrionale della Corsica offre collegamenti giornalieri con Marsiglia (13 ore), Nizza (il fine settimana, 6 ore), Genova (più volte alla settimana, 10 ore) e Livorno (giornalieri, 4 ore).

19 Savona ha collegamenti in traghetto per Barcellona (una volta alla settimana, 17 ore), Bastia (giornalieri, 9 ore) e Tanger MED (una volta alla settimana, 23 ore).

20 Genova offre traghetti per Barcellona (due volte a settimana, 21 ore), Olbia e Porto Torres in Sardegna (solo d'estate, 11 ore), Palermo (giornalieri, 19 ore), Tanger MED (due volte a settimana, 49 ore), Tunisi (23 ore) e occasionalmente per Skikda in Algeria.

21 Porto Torres, nei pressi di Sassari sulla costa nord-ovest della Sardegna, offre collegamenti in traghetto per Tolone (una volta a settimana, 15 ore) e Genova (giornalieri, 12 ore), anche se non attraversa il Mar Tirreno. Vi è anche un traghetto settimanale per Ajaccio in Corsica, ed è l'unico modo per trasportare un veicolo. In estate, un traghetto per passeggeri attraversa lo Stretto quotidianamente tra 2 Santa Teresa Gallura in Sardegna e 3 Bonifacio in Corsica, con una durata di un'ora.

22 Livorno ha traghetti giornalieri per Bastia in Corsica (4 ore) e per Olbia e 4 Golfo Aranci in Sardegna (7-8 ore); inoltre, vi sono collegamenti per Palermo (3 volte a settimana, 19 ore).

23 Piombino, situato a 70 km a sud di Livorno, offre traghetti per 24 l'isola d'Elba, un'opzione da considerare se desiderate esplorare quest'incantevole destinazione.

Tirreno

Il Mar Tirreno è delimitato ad est dalla terraferma italiana, ad ovest dalla Corsica e dalla Sardegna, a nord dalle isole toscane e a sud dalla Sicilia.

5 Cagliari, la città principale della Sardegna, offre collegamenti in traghetto per Palermo (una volta alla settimana, 13 ore), Civitavecchia (giornalieri, 13 ore) e Napoli (due volte a settimana, 15 ore).

6 Olbia, sulla costa nord-est della Sardegna, offre collegamenti in traghetto per Civitavecchia (giornalieri giugno-settembre, 8 ore), Genova (giornalieri, 12 ore) e Livorno (giornalieri, 11 ore).

L'Île-Rousse 45 km ad Ovest di Bastia offre anch'essa collegamenti frequenti con Marsiglia (2-3 per settimana, 13 ore) e il fine settimana per Tolone (7 ore).

7 Civitavecchia, situata a 80 km a nordovest di Roma, offre collegamenti in traghetto per:

• Barcellona (giornalieri, 20 ore di attraversata)
• Sardegna - verso Olbia (giornalieri tra giugno e settembre), Cagliari (giornalieri, 13 ore di attraversata) o Porto Torres (due volte la settimana, ca. 7 ore)
• Palermo e Termini Imerese, entrambi una volta la settimana
• Tunisi in Tuninsia, due volte la settimana, impiegandoci 19 ore.

8 Napoli, con il suo animato porto, offre collegamenti in traghetto.

• Per 9 Ischia e 10 Procida, molto frequenti, una volta ogni ora, nonché 11 Sorrento (40 minuti) e, in estate, 12 Positano.
• Per 13 Capri ci sono diversi traghetti al giorno (45 minuti), ma solitamente è più conveniente raggiungerla con il traghetto più frequente e veloce (20 minuti) da Sorrento.
• Per Cagliari in Sardegna, ci sono collegamenti due volte a settimana (13 ore).
• Per Palermo (giornalieri, 12 ore), nonché per Termini Imerese una volta alla settimana.

In estate, vi sono traghetti giornalieri per le Eolie (5 ore) e Lipari (7 ore). Questi traghetti possono effettuare fermate anche ad altre isole Eolie a parte Stromboli, come Panarea, Salina e Vulcano, ma non proseguono più fino a Milazzo in Sicilia.

Isola di Panarea, una delle Eolie

14 Salerno offre collegamenti in traghetto per la Sicilia, Malta e Tunisi.

• Per la Sicilia, ci sono collegamenti giornalieri per Messina (9 ore) e Catania (13 ore), e due volte a settimana per Palermo (10 ore).
• Per Valletta, a Malta, vi è un traghetto settimanale con una durata di 26 ore.
• Per Tunisi, ci sono traghetti due volte a settimana, con un tempo di percorrenza di 26 ore.

15 Messina offre traghetti frequenti per la terraferma italiana, attraverso lo Stretto verso Villa San Giovanni e 16 Reggio Calabria, con una durata di meno di 30 minuti. Inoltre, c'è un traghetto giornaliero per Salerno, con una durata di 9 ore.

17 Milazzo, a 30 km a ovest di Messina, è il principale porto per raggiungere le Isole Eolie. I traghetti partono prima per 18 Vulcano e 19 Lipari, per poi proseguire ovest verso 20 Salina, 21 Filicudi e 22 Alicudi, oppure a nord verso 23 Panarea e 24 Stromboli. Tuttavia, questi traghetti non continuano più fino a Napoli. Quando sbarcate a Stromboli, assicuratevi di farlo nel luogo giusto: non esiste una strada tra i suoi due porti, ma c'è un vulcano molto attivo!

25 Palermo, capoluogo della Sicilia, offre collegamenti in traghetto per Ustica, le Isole Eolie, la Sardegna, Civitavecchia, Genova, Livorno, Napoli e Tunisi.

• Per 26 Ustica, ci sono due tragitti al giorno, con una durata di 90 minuti.
• In estate, vi è un circuito giornaliero delle Isole Eolie (vedi sopra), con, ad esempio, 4 ore di percorrenza fino a Lipari.
• Per Cagliari in Sardegna, vi è un collegamento una volta alla settimana, con una durata di 15 ore.
• Per l'Italia continentale, vi sono rotte verso Salerno (due volte a settimana, 10 ore), Napoli (giornalieri, 12 ore), Civitavecchia (una volta alla settimana, 19 ore), Livorno (tre volte a settimana, 19 ore) e Genova (giornalieri, 19 ore).
• Ci sono anche partenze da Termini Imerese, a 40 km a est di Palermo, verso Civitavecchia e Napoli.
• Per Tunisi, ci sono traghetti due volte a settimana, con una durata di 11 ore.

27 Trapani, all'estremità occidentale della Sicilia, offre collegamenti in traghetto per le isole di 28 Favignana, 29 Marettimo e 30 Pantelleria.

Tramonto sulle Isole Kerkenna

Proseguendo sulla costa: alcune città portuali sono convenienti da menzionare qui, anche se non si trovano sul Mar Tirreno, come Catania e Pozzallo in Sicilia, le isole di Linosa, Lampedusa e Malta, e la Tunisia. Allo stesso modo, la Sardegna e la Corsica hanno solo la loro costa orientale su questo mare, ma le rotte per gli altri porti sono descritte di seguito.

31 Catania, sulla costa orientale della Sicilia, ai piedi del Monte Etna, offre collegamenti in traghetto per Salerno come già descritto. C'è un traghetto settimanale per Malta che impiega 7 ore, ma è preferibile prendere il traghetto giornaliero di 90 minuti da Pozzallo, vicino alla punta meridionale della Sicilia. A volte, c'è un bus di collegamento da Pozzallo a Catania.

32 Porto Empedocle , sulla costa meridionale nei pressi di Agrigento, offre un traghetto tre volte a settimana via Linosa per Lampedusa, con una durata di 10 ore.

33 La Valletta, la capitale di Malta, offre collegamenti in traghetto per Pozzallo, Catania e Salerno, come descritto in precedenza. Da 34 Cirkewwa, all'estremità nord di Malta, parte frequentemente un traghetto per l'isola più piccola di Gozo, con una durata di 45 minuti. Non vi sono traghetti da Malta verso il Nord Africa.

35 Sfax , a 240 km a sud di Tunisi, non offre più collegamenti in traghetto per l'Europa, ma solo un traghetto di 90 minuti per Mellita in Libia, collegata tramite una strada alle 36 Isole Kerkenna (Chergui e Gharbi), un tesoro ancora poco frequentato dal turismo di massa ma ben conosciuto dai tunisini che spesso trascorrono qui le loro vacanze.

Costa Adriatica

Il Mar Adriatico è delimitato a ovest dall'Italia, con i porti di Venezia, Cesenatico, Ancona, Bari e Brindisi; Pescara e Trieste non offrono più servizi di traghetti. A Est l'Adriatico bagna Slovenia, Croazia, Bosnia (che ha una breve costa ma nessun porto) e Albania.

13 Venezia offre collegamenti in traghetto per Slovenia, Croazia e Grecia.

Pirano in Slovenia vista dalle fortificazioni cittadine

• Per la Slovenia, vi sono traghetti per Pirano (una volta alla settimana, 2 ore e 30 minuti).
• Per la Croazia, per Rovigno (3 ore al giorno), 14 Parenzo (4 ore al giorno), 15 Pola (maggio-settembre, 3 ore e 30 minuti) e 16 Umago (weekend giugno-agosto, 3 ore e 30 minuti).
• Per la Grecia, per Igoumenitsa (tre volte a settimana, 26 ore), che prosegue per Patrasso (33 ore). Si veda più sotto per ulteriori dettagli sui traghetti da e per le isole greche.

17 Cesenatico offre traghetti estivi occasionali per la Croazia, tutti con una durata di circa 3 ore, per 18 Lussinpiccolo (Mali Losinj), 19 Novalja , 20 Rab e Rovigno.

21 Ancona offre collegamenti in traghetto per Croazia, Albania e Grecia.

• Per la Croazia, per Zara (giugno-settembre due o più volte a settimana, 9 ore) e Spalato (tre volte a settimana, 11 ore), entrambi serviti da Jadro Linija
• Per l'Albania, per Durazzo (tre volte a settimana, 15 ore, serviti da Adria Ferries).
• Per la Grecia, per Corfù (tre volte a settimana, 15 ore), Igoumenitsa (giornalieri, 17 ore) e Patrasso (giornalieri, 24 ore).

22 Bari offre collegamenti in traghetto per Croazia, Montenegro, Albania e Grecia.

• Per la Croazia, per Dubrovnik (una volta alla settimana, 11 ore) e Spalato, anch'essi offerti da Jadro Linija.
• Per il Montenegro, per 23 Bar (una o due volte a settimana, 11 ore).
• Per l'Albania, per Durazzo (giornalieri, 10 ore).
• Per la Grecia, per Igoumenitsa (giornalieri, 9 ore), Corfù (giugno-agosto giornalieri, 6 ore e 30 minuti) e Patrasso (giornalieri, 17 ore).

24 Brindisi è emersa negli ultimi anni come una valida, di solito più pratica ed economica alternativa a Bari e offre collegamenti in traghetto per Grecia e Albania.

• Per la Grecia, per Igoumenitsa (giornalieri, 8 ore), Corfù (luglio-agosto giornalieri, 6 ore e 30 minuti), Patrasso (tre volte a settimana, 16 ore) e Sami (luglio-agosto due volte a settimana, 14 ore).
• Per l'Albania, per Valona, servito da A-Ships.

In Slovenia, 25 Pirano offre collegamenti in traghetto per Venezia (una volta alla settimana, 2 ore e 30 minuti), e in alta stagione ci sono traghetti per Trieste, Parenzo e Rovigno.

I porti della Croazia sono Rovigno, Parenzo, Pola, Fiume, Umago, Zara, Spalato e Dubrovnik. Ci sono anche traghetti estivi occasionali da Cesenatico in Italia per Mali Losinj, Novalja, Rab e Rovigno, come citato in precedenza.

Da 26 Rovigno, ci sono traghetti per Venezia (giornalieri, 3 ore), Parenzo (giornalieri, 4 ore), Pola (maggio-settembre, 3 ore e 30 minuti) e Umago (weekend giugno-agosto, 3 ore e 30 minuti). 27 Fiume offre traghetti per le isole croate ma nessuna rotta internazionale.

28 Zara offre collegamenti in traghetto per Ancona (giugno-settembre due o più volte a settimana, 9 ore)

29 Spalato offre collegamenti in traghetto per Ancona (tre volte a settimana, 11 ore) e Bari.

30 Dubrovnik offre collegamenti in traghetto per Bari (due volte a settimana, 11 ore).

Le isole croate si trovano vicino alla terraferma e sono solitamente raggiunte da Rijeka, Zara, Spalato o Dubrovnik. Lungo la costa ci sono diversi altri piccoli porti, oltre ai traghetti tra le isole.

In Albania, 31 Durazzo offre collegamenti in traghetto per Bari (giornalieri, 10 ore) e Ancona (tre volte a settimana, 15 ore) e infine 32 Valona (Vlorë) offre collegamenti in traghetto per Brindisi.

Isole Greche

Per approfondire, vedi: Grecia#In nave.

L'isola greca di Idra

La Grecia dispone del sistema di traghetti più esteso nel Mediterraneo per collegare le sue isole sparse. Queste si estendono da Corfù sul Mar Ionio a ovest, a sud fino a Creta, e attraversano il Mar Egeo a est fino alla costa della Turchia. Diverse isole (come Chios e Samos) hanno traghetti verso la terraferma turca, quindi è possibile viaggiare, ad esempio, tra Smirne e Atene con due traghetti.

Sarebbe quasi impossibile elencare tutti i collegamenti tra le migliaia di isole greche, motivo per cui ci limitiamo ai maggiori, più frequentati, collegamenti e vi invitiamo a leggere gli articoli delle singole mete e in particolare la sezione "Come arrivare" per un quadro più preciso.

1 Igoumenitsa è raggiungibile da quasi tutti i porti italiani sull'Adriatico come Ancona (giornalieri, 17 ore), Bari (giornalieri, 9 ore), Brindisi (giornalieri, 8 ore) e Venezia (tre volte a settimana, 26 ore).

2 Corfù ha le stesse rotte a lunga distanza, oltre al frequente traghetto di 90 minuti per Igoumenitsa, e due o tre volte al giorno il traghetto di 40 minuti per 3 Saranda in Albania.

4 Patrasso offre collegamenti in traghetto per Ancona (giornalieri, 24 ore), Bari (giornalieri, 17 ore), Brindisi (tre volte a settimana, 16 ore) e Venezia (due o tre volte a settimana, 32 ore). Alcuni traghetti da Ancona e Brindisi fanno anche scalo a Sami a 5 Cefalonia, e i frequenti traghetti tra Sami e Patrasso impiegano 3 ore.

Il 6 Pireo, il principale porto di Atene, offre una vasta gamma di destinazioni per le isole, per lo più giornaliere, ma non ha molti collegamenti internazionali. Consultate le pagine individuali delle isole per i traghetti tra le isole. Trovare il vostro traghetto al Pireo non è una piccola impresa: aiuta conoscere il nome della nave, poiché questo è visualizzato su pannelli presso le porte del porto.

Il Peloponneso è la grande penisola collegata al resto della Grecia a Corinto. Storicamente era più facile raggiungere Atene via mare che via terra, e alcune di queste rotte rimangono, per 7 Ermioni, 8 Porto Heli e 9 Methana , quest'ultima ufficialmente non più esistente dopo l'accorpamento nel comune di Troizinia dal 2011 nei pressi dei siti archeologici di Trezene.

Le isole del 10 Golfo Saronico si trovano nel golfo appena a sud del Pireo, con traghetti giornalieri che impiegano poco più di un'ora per 11 Egina, 12 Angistri , 13 Idra, 14 Poros e 15 Spetses.

L'antica e bella Creta ha traghetti giornalieri che impiegano 9 ore per 16 La Canea, 17 Heraklion e 18 Sitia .

Le Cicladi sono il primo gruppo di isole a sudest della terraferma. I traghetti navigano tra di esse con diverse fermate e tratte:

• 19 Amorgos, 20 Anafi, 21 Donoussa, 22 Policandro, 23 Ios, 24 Heraklia, 25 Kimolos, 26 Koufonisia, 27 Kythnos, 28 Milos, 29 Mykonos, 30 Naxos (giornalieri, 3 ore e 30 minuti in media)
• 31 Paros, 32 Santorini (giornalieri, 4 ore e 30 minuti in media)
• 33 Schinoussa, 34 Serifos, 35 Sifnos, 36 Sikinos e 37 Syros.

Le isole del Dodecaneso sono le isole del sudest vicine alle penisole della Marmara e 38 Bodrum in Turchia. I traghetti navigano verso:

• 39 Stampalia, Calchi, Diafani, Calimno, Karpathos, Caso, Castelrosso, 40 Kos (giornalieri, 12 ore)
• Lero, Lipsi, Nisiro, 41 Patmo (tre volte a settimana, 8 ore)
• 42 Rodi (giornalieri, 15 ore)
• Symi e 43 Tilos.

Le isole del Nord Egeo sono il gruppo a nord del Dodecaneso. I traghetti navigano verso 44 Chios, Fourni, Icaria, 45 Lemno, 46 Lesbo, Oinousses, Psara e 47 Samo (due volte a settimana, 10 ore).

Kavala sulla terraferma a est di Salonicco e la 48 penisola della Calcide ha un traghetto da Pireo due volte a settimana (23 ore) e un breve traghetto per 49 Taso.

50 Salonicco ha perso importanza come porto una volta che la ferrovia ha raggiunto Atene e non dispone di servizi di traghetti.

Mar Nero e Coste della Turchia

Per approfondire, vedi: Turchia#In nave.

Il Mar di Marmara a sud di Istanbul ed è una via di navigazione cruciale che collega il Mar Nero a nord attraverso il Bosforo e il Mediterraneo a sud attraverso i Dardanelli. Questi stretti sono stati sin dall'antichità importanti vie di collegamento tra Asia e Europa.

La regione è caratterizzata da diverse isole nel Mar di Marmara e da numerosi porti continentali lungo la costa, rendendo spesso più conveniente prendere un traghetto da Istanbul piuttosto che percorrere strade congestionate lungo la costa.

Vista del porto di Istanbul

1 Istanbul offre una vasta rete di traghetti che collegano la città alle Isole dei Principi, a 2 Yalova (anche dal sobborgo orientale di Pendik), a Güzelyalı e Mudanya vicino a 3 Bursa, alle Isole del Mar di Marmara e a 4 Bandırma . Tali collegamenti marittimi forniscono una piacevole opportunità per esplorare la regione circostante in modo comodo ed efficiente.

Da 5 Tekirdağ alle Isole del Mar di Marmara e a Bandırma, i servizi di traghetto rimangono sospesi al momento.

Attraverso i Dardanelli, i traghetti effettuano frequenti attraversamenti tra 6 Gelibolu (lato europeo) e 7 Lapseki (lato asiatico), così come tra Eceabat (Europa) e 8 Çanakkale (Asia). Quest'ultima traversata è ben segnalata sulle autostrade come la principale rotta di collegamento.

Sul lato egeo della penisola di Gelibolu, l'isola di 9 Gökçeada è raggiungibile tramite traghetti da Kabatepe, a 6 km a ovest di Eceabat, e da Çanakkale. A sud di Çanakkale, un traghetto effettua servizio tra il piccolo villaggio di Geyikli e 10 Bozcaada .

Per quanto riguarda Cipro, Scandro offre servizi di traghetti tra Pireo, appena fuori Atene, e 11 Limassol diverse volte a settimana. Ci sono anche traghetti che collegano la parte continentale turca a 12 Kyrenia (Girne) nella regione turca di Cipro del Nord. Durante l'estate, sono disponibili servizi per i pedoni da Alanya (due volte a settimana, 2 ore e 30 minuti), Mersin (tre volte a settimana, 80 minuti) e 13 Taşucu (una volta alla settimana, due ore). Quest'ultimo è anche l'unico in servizio tutto l'anno e che offre anche un servizio di trasporto veicoli, impiegando sei ore per raggiungere Cipro.

Le rotte dei traghetti nel Mar Nero erano già state notevolmente ridotte prima dell'invasione russa in Ucraina. Chornomorsk, il porto di 14 Odesa, una volta aveva traghetti per 15 Batumi , la seconda città più importante in Georgia (due o tre volte a settimana, 50 ore) e 16 Karasu sulla costa del Mar Nero a est di Istanbul (una volta a settimana, 30 ore). Oggi non ci sono più collegamenti diretti con Istanbul, e molti altri porti che si affacciano sul Mar Nero hanno perso i loro servizi. Le eccezioni sono rappresentate dai due porti bulgari serviti da collegamenti in traghetto con Batumi, situati ai margini più remoti del Mar Nero: 17 Burgas (gestito da PB Management) e 18 Varna (gestito da Navibulgar, una compagnia statale bulgare). Questi traghetti sono principalmente destinati al trasporto merci, quindi il trasporto di passeggeri a piedi e veicoli leggeri è soggetto a disponibilità e, come molte linee di traghetti sul Mar Nero e nell'Est Mediterraneo, sono poco frequenti, con partenze che variano da due volte a settimana a una volta ogni 10 giorni.

Nell'Est Mediterraneo operano pochissimi traghetti. Nel febbraio 2020, non erano previsti traghetti per Siria, Libano, Israele, Egitto (anche se i traghetti nel Mar Rosso sono ancora in servizio) o Libia. La tensione causata dai vari conflitti in Medio Oriente non ha di certo agevolato cambiamenti negli ultimi anni. Una linea tra Venezia e Alessandria d'Egitto è stata annunciata nei primi anni 2020 ma non è al momento ancora attiva.

Alcune navi da crociera visitano queste destinazioni. Ad esempio, nell'estate del 2019, Salamis ha effettuato crociere da Cipro a 19 Beirut e 20 Haifa, ma l'offerta non si è ripetutat per gli anni successivi. Vi conviene controllare nel caso il servizio venga riattivato. Non è escluso che sia possibile prenotare un viaggio per una parte della tratta coperta dalle crociere, ma è probabile che si debba pagare l'intero costo della crociera e ponderare attentamente come si tornerà se la crociera effettua solo una o due tappe all'anno.