Saint-Martin (Francia)
Localizzazione
Stemma e Bandiera Saint-Martin (Francia) - Stemma Saint-Martin (Francia) - Bandiera
Capitale	Marigot
Valuta	Euro (EUR)
Superficie	53,2 km²
Abitanti	31.477 (2021)
Lingua	francese
Religione	Cristianesimo
Elettricità	220 V/60 Hz (prese del tipo C, E)
Prefisso	+590
TLD	.mf
Fuso orario	UTC-4

Saint-Martin è la parte settentrionale dell'isola omonima appartenente alla Francia.

Da sapere

La parte settentrionale dell'isola faceva parte del dipartimento francese d'oltremare della Guadalupa fino al 2006 e da allora ha formato una collettività territoriale francese indipendente, che, a differenza di Saint-Barthélemy dal 2012, rimane parte dell'Unione Europea. La parte meridionale dell'isola si chiama Sint Maarten ed è uno stato indipendente all'interno del Regno dei Paesi Bassi. L'isola è l'unico posto in cui Francia e Paesi Bassi condividono un confine. Ma non ci sono controlli alle frontiere.

Cenni geografici

L'isola, di forma irregolarmente triangolare, ha un'estensione nord-sud di 13 km ed un'estensione est-ovest di 15 km. Il nucleo dell'isola è alto fino a 424 m. Le coste a est e a ovest sono piuttosto piatte. Ci sono circa 30 spiagge di sabbia fine lungo tutta la costa. Dietro molti di essi ci sono grandi laghi salati con acqua salmastra nell'entroterra. Il più grande specchio d'acqua interno nel sud-ovest è la Simpson Bay Lagoon con una superficie di 31 km². Il confine con la parte olandese dell'isola passa proprio nel mezzo.

Quando andare

Clima

La stagione secca con poche piogge va da gennaio a luglio. Durante la stagione delle piogge, da agosto a dicembre, cade circa il triplo della pioggia rispetto al resto dell'anno. Tuttavia, un'intera giornata con pioggia è un'eccezione; di solito si tratta solo di brevi rovesci.

Nel 1819 un uragano distrusse tutti gli edifici dell'isola. Nel 1995, l'uragano Luis causò gravi danni. Nel 2017 l'uragano Irma ha causato ingenti danni, le cui conseguenze sono ancora oggi visibili. Alcuni resort o singoli edifici da allora sono stati abbandonati e sono fatiscenti.

Cenni storici

Verso la fine dell'ultima era glaciale, quando il continente nordamericano era ancora ricoperto da uno strato di ghiaccio spesso due o tre chilometri, il livello dell'acqua era 30 - 40 metri più basso di quello attuale. A quel tempo, le attuali isole di Anguilla, Saint-Martin e Saint-Barthélemy formavano un'unica isola di circa 4.650 km². La temperatura dell'acqua a quel tempo era di 3 - 5 °C, quella dell'aria di 5 - 10 °C inferiore a quella odierna.

Gli indigeni, gli indiani Arawak e Carib, conoscevano l'isola con due nomi diversi. Alcuni la chiamavano Sualouiga, che significa qualcosa come "isola di sale", altri la chiamavano Oualichi o "terra delle donne". Sebbene sull'isola non ci siano fiumi, gli indiani trovarono abbastanza acqua potabile in varie grotte nel sottosuolo calcareo.

Si dice che l'11 novembre 1493 Cristoforo Colombo abbia scoperto l'isola nel suo secondo viaggio senza sbarcare e le abbia dato il nome del vescovo San Martino di Tours. Poiché secondo la descrizione di Colombo l'isola appariva priva di valore per la Spagna, rimase quasi intatta per un altro secolo. Gli indiani potevano celebrare le loro feste rituali e i pirati li usarono fin dall'inizio come rifugio.

Nel 1624 vi attraccò l'olandese Peter Schouten per effettuare le riparazioni sulla sua nave. Dichiarò l'isola disabitata e ne prese possesso per i Paesi Bassi.

Nel 1629, il tentativo di Pierre Belain d'Esnambuc di conquistare l'isola di SAINT KITTS per conto del re francese Luigi XIII fallì perché gli inglesi vi si erano già stabiliti sotto la guida di Thomas Warner. D'Esnambuc salpò per Saint Martin, dove sbarcò nel quartiere francese. Ma un commando spagnolo lo scacciò di nuovo, così dovette tornare a Saint Kitts.

Anche gli olandesi cercavano una base nei Caraibi. Poiché francesi e inglesi stavano già combattendo per SAINT KITTS, navigarono più a nord. All'inizio di agosto del 1631, Jan Claesen raggiunse con 32 uomini l'isola di Saint Martin vicino a Little Bay, dove trovò grandi laghi salati. Il sale era della massima importanza per la lavorazione del pesce olandese, quindi la gente scendeva a terra senza sospettare che alcuni francesi si fossero già stabiliti sulla costa nordoccidentale. Nel giro di tre mesi furono costruite le prime capanne e furono estratti circa 1.000 ettolitri di sale da spedire in Europa. Nel settembre del 1632, sul sito dell'attuale Forte Amsterdam, fu costruita la prima struttura difensiva con cannoni e un equipaggio di 80 uomini.

Ad appena un giorno di viaggio, nella colonia spagnola di PORTO RICO, le attività olandesi a Saint Martin venivano osservate con dispiacere. Il re spagnolo Filippo IV diede l'ordine di riconquistare l'isola. Il 24 giugno 1633, un'armata di 53 navi da guerra e 42 navi da rifornimento con un equipaggio di oltre 1.000 persone entrò nella Baia Grande. Dopo una settimana di combattimenti tornò in mano agli spagnoli e 128 isolani furono deportati. Per i successivi 12 anni l'isola rimase spagnola. 250 soldati erano di stanza sull'isola. Tuttavia, poiché dipendevano esclusivamente dal cibo proveniente dall'esterno, che non arrivava regolarmente, vivevano in pessime condizioni e il loro numero si ridusse rapidamente a 120 uomini. Gli olandesi e i francesi sapevano della scarsa situazione alimentare e progettarono di riconquistare l'isola.

Dopo la perdita di Saint Martin, gli olandesi fondarono una colonia a CURACAO nel 1634. Allo stesso tempo, sull'isola di SINT EUSTATIUS fu fondata una stazione commerciale. Peter Stuyvesant era a quel tempo il direttore della Compagnia olandese delle Indie occidentali a CURACAO. Nel 1644 equipaggiò 13 navi, si fece ammiraglio sulla nave "Blauwe Haan" e salpò con 1.000 soldati per Saint Martin, arrivando a Cay Bay il 10 marzo. Durante il combattimento, Peter Styvesant venne colpito alla gamba destra e dovette essere amputata.

Il governatore spagnolo dell'isola Diego Guajardo inviò un messaggio a PORTO RICO chiedendo ulteriori truppe, ma invece arrivò l'ordine di abbandonare l'isola. I resti delle truppe spagnole rimasero sull'isola fino al 1648 prima di essere riportati indietro.

L'11 febbraio 1648, il governatore di SINT EUSTATIUS diede al suo capitano, il maggiore Martin Thomas, l'ordine di riprendere possesso di Saint Martin per l'Olanda.

Il governatore francese di SAINT KITTS, a sua volta, inviò 300 uomini a Saint Martin quando seppe degli olandesi a Saint Martin. Gli ufficiali di entrambe le nazioni si incontrarono su una collina il 23 marzo 1648 e negoziarono una divisione dell'isola. Dal 1703 la parte francese dell'isola fu amministrata dalla GUADALUPA. Nel Trattato di Mont des Accords, entrambi i popoli hanno deciso di aiutarsi a vicenda nei momenti di bisogno. Nel 1763 Marigot divenne la capitale di SAINT MARTIN. Il confine finale non fu determinato fino al 1816.

Gli olandesi si stabilirono ai piedi di Fort Hill, da dove potevano dominare il Grote Baai e il Grote Zoutpan, il lago salato. I francesi coltivavano nella regione di Orleans.

Due anni dopo questo accordo, le truppe britanniche occuparono la vicina isola di ANGUILLA per interrompere da qui l'unità franco-olandese.

Tra il 1651 e il 1665 le isole di SAINT BARTHELEMY e SAINT MARTIN furono di proprietà dell'Ordine di Malta, di cui de Poincy fu uno dei capi.

Durante le cosiddette "Guerre di Augusta" contro la Francia nel 1689, la popolazione dell'isola fu evacuata a SAINT KITTS. Dopo il loro ritorno, nel 1690 iniziò la costruzione di una fortificazione sulla collina sopra Marigot, che in seguito divenne Fort Louis.

Tra il 1701 e il 1713 gli abitanti furono espulsi dall'isola di SINT EUSTATIUS dagli olandesi.

  Nel 1715, a Saint Martin vivevano 361 bianchi e 244 schiavi.

Dal 1740 al 1742 gli inglesi di ANGUILLA occuparono questa parte dell'isola e ne saccheggiarono le piantagioni. Le piantagioni di cotone furono sostituite da piantagioni di canna da zucchero e il lavoro più intensivo fece sì che il numero dei lavoratori schiavi aumentasse notevolmente. Nel 1775, a Saint Martin vivevano 600 bianchi e 3.500 schiavi.

Nel 1766 divenne governatore il cavaliere di Duras Auguste Descoudrelles. Possedeva una piantagione di zucchero a Bellevue e seppe migliorare notevolmente le condizioni di vita della popolazione.

Negli anni successivi ci furono ripetuti attacchi britannici dal 1779 in poi. Il 3 febbraio 1781 riuscirono a occupare Fort Louis per un anno intero. Tra il 1784 e il 1794 controllarono fino a due terzi dell'intera isola. Dal 1810 al 1816 furono nuovamente gli unici proprietari dell'isola.

Alla fine del regno dell'imperatore Napoleone, l'isola divenne colonia della corona francese in seguito al ritiro degli inglesi. Nel 1836 i tre distretti di Marigot, Grand-Case e Orléans furono aboliti e fusi in un'unica unità amministrativa. Era subordinato al comandante militare della Guadalupa. Nel 1838 questo fu sostituito da un governo isolano civile e nel 1882 gli isolani ricevettero il suffragio universale. Durante la Terza Repubblica, dal 1871 al 1940, la politica coloniale francese mirava a eguagliare le condizioni di vita nei possedimenti d'oltremare. Le colonie potevano inviare rappresentanti al parlamento di Parigi.

La fine della schiavitù, avvenuta il 16 aprile 1848, significò anche la fine del boom dello zucchero. Così iniziarono ad aumentare la produzione di sale. Nel 1849, 358 tonnellate di sale furono estratte dalle quattro lagune salate francesi di Grand-Case, Chevrise, Orleans e Etang Rouge. Nel 1863 la produzione era decuplicata arrivando a 3.600 tonnellate. Nelle ex grandi piantagioni di zucchero la gente passò all'allevamento del bestiame e ancora oggi qui si possono vedere grandi mandrie al pascolo. Nel 1850 l'isola fu dichiarata porto franco per aumentare il commercio.

Durante la seconda guerra mondiale la popolazione subì l'occupazione della Francia da parte della Germania, che portò al blocco dell'isola da parte degli Alleati.

Dopo la guerra, il governatore della Guadalupa fu sostituito da un prefetto nominato da Parigi, Saint Martin ricevette un sottoprefetto.

Fu solo nel 1960 che l'elettricità fu disponibile in tutta l'isola e solo cinque anni dopo fu aperta la prima banca a Marigot. Una parte della laguna salata di Grand-Case Pond è stata riempita. Nel 1973 qui venne costruito l'aeroporto di Grand-Case Espérance, dal quale viene gestito esclusivamente il traffico regionale.

Flora e fauna

La montagna più alta, il Pic Paradis, alto 424 metri, e circa un terzo del territorio del paese sono coperti da foreste. La parte più piccola è una lussureggiante foresta pluviale con felci, cavoli e gomma bianca. Oltre al legno tropicale, nella foresta secca si trovano gli ultimi due baobab dell'isola.

La fauna tropicale dell'isola comprende un gran numero di insetti diversi, alcuni uccelli come gli uccelli dello zucchero, i piccioni, i pettirossi e i colibrì. Gli unici rettili che si possono ancora trovare sono le lucertole: anole, grandi lucertole grigie, gechi e, in numero limitato, iguane. Le loro piccole colonie si trovano a Guana Bay, a Pointe Blanche, a Flamingo Pond, vicino all'aeroporto e nella macchia delle Lowlands. Anche la mangusta ​​è diventato un fastidio su quest'isola. Le tartarughe marine possono essere trovate sull'isola di Tintamarre.

Lingue parlate

Il francese è la lingua principale parlata, ma la maggior parte delle persone parla anche almeno inglese, olandese e spagnolo.

Cultura e tradizioni

I proprietari delle piantagioni francesi acquistavano i loro schiavi nella parte olandese dell'isola. Quando il tabacco veniva coltivato qui su scala più ampia, si pagava tra 68-90 kg di foglie di tabacco per uno schiavo. Tuttavia, l'offerta di tabacco dal Nord America e dalle altre isole dei Caraibi era troppo grande e sul suo commercio esistevano già tariffe governative. Così molti agricoltori sono passati alla coltivazione dell'indaco, che viene utilizzato per produrre una tintura tessile blu. All'inizio del XVIII secolo a Saint Martin si contavano 27 piantagioni di indaco. Entro la metà del secolo, la foresta originaria fu abbattuta e trasformata in terreno agricolo. Alla fine del XIX secolo sull'isola si contavano circa 90 piantagioni.

Gli impianti Belvedere, Mary's Fancy, Saint-Jean e Spring sono in fase di ristrutturazione.

Poiché sull'isola non esistevano piantagioni di canna da zucchero, tutti i prodotti locali a base di rum sono realizzati con rum importato.

Dal 1993, Christian Carreau importa rum dalla distilleria Severin in GUADALUPA. Con i marchi Busco Rhum Blanc Agricole mescola il 50% di rum e Busco Rhum Vieux è stato conservato per quattro anni e ha il 43% di alcol. Produce anche nove liquori al rum e punch al rum. Ma Doudou, Cul-de-Sac, (tel. 873043) è una piccola azienda fondata da Corrine Burgalière. In casa vengono prodotti tredici diversi liquori al rum con una gradazione alcolica del 34%.

Territori e mete turistiche

Centri urbani

• 1 Anse-Marcel
• 2 Baie-Nettlé — Si collega direttamente al terreno sabbioso
• 3 Baie-Orientale
• 4 Cul-de-Sac
• 5 Grand-Case
• 6 Marigot — La capitale della parte francese dell'isola
• 7 Oyster-Pond
• 8 Terres-Basses

Altre destinazioni

• 1 Quartier d'Orleans (Quartiere francese) — Il lungo e tranquillo villaggio di pescatori si trova sulla costa orientale, appena dietro il confine tra il lago poco profondo Etang aux Poissons e le montagne al centro dell'isola. Era l'insediamento originario dei francesi a Saint Martin. Qui si trovava la capitale della metà francese dell'isola fino al 1768; nel 1775 si contavano 188 abitanti;

Si dice che alcune delle strutture originali del XVII secolo sopravvivano ancora. Cercarlo però è difficile. Questa parte dell'isola non è stata ancora sviluppata intensamente, quindi gran parte dell'atmosfera precedente è rimasta intatta. Ci sono solo una manciata di negozi per le necessità quotidiane. Nella migliore delle ipotesi, i turisti attraversano la città in auto. Geograficamente non si può parlare di distanze sulla piccola isola, ma ci sono mondi tra le località turistiche e il quartiere francese. Tuttavia, è il posto giusto per conoscere la vita locale lontano dai luoghi sviluppati. La vita si svolge all'aperto, in particolare nei ristoranti e nei bar. Se volete partecipare, siate tolleranti e potete trascurare il fatto che gli argomenti di conversazione a volte si ripetono, dovreste semplicemente partecipare.

Il Pic Paradis, alto 424 metri, impedisce la pioggia su questo lato della piccola montagna.

• 2 Sandy Ground — Si tratta di un villaggio di pescatori sulla stretta striscia di terra tra il Mar dei Caraibi da un lato e la grande laguna dall'altro. Il distretto più piccolo si collega perfettamente a Marigot a sudovest. Un canale per le barche a vela dal mare aperto al grande lago interno "Grand Etang de Simpson Bay" separa la parte settentrionale dalla parte meridionale della città. Un ponte levatoio viene aperto più volte al giorno per consentire alle barche a vela di percorrere il breve canale. All'estremità sudovest di Sandy Ground si trova il centro turistico Baie Nettlè con diversi complessi alberghieri.
• 3 Isola di Tintamarre — A circa 2 km dalla costa nordorientale si trova l'isola più grande di Tintamarre, che gli inglesi chiamarono Flat Island. L'isola fu abitata fino all'inizio degli anni '50. Qui durante il periodo coloniale veniva prodotto il succo di lime. Lì l'olandese Van Romondt possedeva una piantagione di cotone. Dopo la seconda guerra mondiale, Rémy de Haenen vi costruì un aeroporto. La sua compagnia aerea "Compagnie Aérienne Antillaise" (CAA) volava quotidianamente verso tutte le isole circostanti con aerei monomotore a elica e un idrovolante. Dopo il violento uragano del 1° settembre 1950 le operazioni di volo dovettero essere interrotte. Oggi sull'isola disabitata si possono ancora trovare fondamenta di case, rovine e motori di aerei. Tuttavia, l'isola è una destinazione popolare per gite di un giorno dagli hotel sulla costa nordorientale.
• 4 Pic Paradis — Con i suoi 424 metri, il Pic Paradis non è solo la vetta più alta di Saint Martin, ma anche l'unica sviluppata e persino accessibile in auto. Ciò non significa però che debba essere utilizzata di conseguenza; anche la strada stretta e ripida non renderebbe giustizia a questo.

L'altopiano offre viste su Orient Beach, sul quartiere francese, sul quartiere olandese, su Oyster Pond e Philipsburg, nonché sulla vicina isola di Saint-Barthélemy. Sul lato opposto si può osservare la baia di Marigot davanti alla Baia di Simpson e le Terres Basses, mentre sullo sfondo è possibile la vista della piatta isola britannica di Anguilla, vicina.

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

I viaggiatori provenienti dai paesi dell'UE devono avere solo un passaporto valido.

In aereo

L'isola ha due aeroporti. Sul versante francese c'è un piccolo aeroporto vicino a Grand-Case, l'aeroporto di Grand-Case Espérance, ma lì vengono gestiti solo voli regionali.

Il traffico aereo internazionale passa attraverso l'aeroporto internazionale Principessa Giuliana a Simpson Bay, nella parte olandese dell'isola.

In auto

Esistono collegamenti stradali senza controlli tra Saint Martin e Sint Maarten.

In nave

L'isola ha un intenso traffico di traghetti. Esistono collegamenti via nave per le isole di Anguilla, Saba e Saint-Barthélemy. Dal lato olandese c'è un collegamento in traghetto per Sint Eustatius e poi per Saint Kitts.

L'ufficio di registrazione dello yacht si trova a Marigot Bay, sul lungomare.

In autobus

Gli autobus partono dalla parte olandese attraverso le due strade principali per Marigot e per il Quartier d'Orleans (contrassegnato sull'autobus come "Fr. Quarter").

Come spostarsi

Ci sono spesso marciapiedi sulle strade principali delle città, ma non fuori. Le strisce pedonali abbastanza frequenti vengono solitamente osservate dagli automobilisti, quindi attraversare le strade in questi luoghi non è difficile. All'interno dei centri abitati è possibile spostarsi abbastanza facilmente a piedi, ma fuori dai centri abitati è meglio attenersi ai sentieri escursionistici o alla spiaggia.

In taxi

Tutti i tassisti e gli uffici turistici dispongono di un elenco dettagliato delle tariffe.

In autobus

Gli autobus pubblici partono ogni ora dalle 6:00 a mezzanotte da Marigot a Grand-Case, Nettle Bay e Quartier d'Orleans, tariffa: US $ 1,50. Gli autobus da Philipsburg nel lato olandese circolano senza frequenza, ma relativamente frequentemente. Tariffa: US$2,00

Cosa vedere

A Marigot, nel centro cittadino sono stati conservati gli edifici dei secoli passati. L'attrazione più grande è probabilmente Fort Louis, che domina la città e le cui rovine sono raggiungibili a piedi dal porto e dalla fermata dell'autobus in pochi minuti.

Cosa fare

Divertimento

La Loterie Farm in una valle a est di Marigot offre alcune strutture di divertimento come ziplining e parchi giochi avventurosi. Da qui un sentiero ben curato conduce al vicino Pic Paradis. L'utilizzo è a pagamento, per il quale all'escursionista vengono anche prestati una cartina e un bastone da trekking.

Escursionismo

Oltre al sentiero escursionistico ben tenuto dalla Loterie Farm, ci sono altri sentieri sull'isola che puoi percorrere. Tuttavia, questi non sono sempre ben mantenuti e potrebbero essere stati resi inutilizzabili dalle intemperie e dalla vegetazione. È quindi importante utilizzare questi percorsi solo quando si è ben attrezzati e quanto più informati possibile. Alcune possibilità sono:

• Isola di Tintamarre: Ci sono alcuni sentieri escursionistici sull'isola disabitata. Tuttavia è possibile raggiungerli solo tramite visite guidate o con imbarcazioni noleggiate privatamente.
• Isola di Pinel: la piccola isola nella Baie Orientale è raggiungibile in traghetto da Cul-de-Sac, è percorribile a piedi e offre una spiaggia e ristoranti per escursioni.
• Sentiero attorno alla punta settentrionale/Sentier de Froussards: C'è un sentiero escursionistico attorno alla punta settentrionale dell'isola che parte da Cul-de-Sac o Anse Marcel.
• Pic Paradis: Oltre al sentiero dalla Loterie Farm, altri sentieri portano al Pic Paradis. Questi però non sono manutenuti e, a seconda della stagione, a causa della vegetazione o perché abbandonati, sono difficili o impossibili da percorrere. Dal Quartier d'Orleans parte un sentiero che costeggia le linee dell'alta tensione fino al crinale della montagna. Lì si incontra un sentiero in cresta che porta a Marigot o Pic Paradis. I sentieri sono entrambi ricoperti di erba o cespugli e sono molto ripidi e rocciosi in alcuni tratti.
• Mont des Accords e collina di San Pietro: il sentiero si snoda lungo il confine franco-olandese. La salita è possibile da Marigot, prima attraverso i sobborghi e poi lungo un sentiero stretto e ripido fino al passo verso Dutch Saint Peters. Il passo offre viste su entrambi i lati dell'isola. Una strada ripida conduce alla collina di San Pietro, dove si trova un impianto di trasmissione. La montagna con un sistema di trasmissione offre un'ampia vista sul versante olandese. Da qui, a lato della strada, poco sotto la vetta, inizia un sentiero abbastanza ben tenuto che corre parallelo al confine fino alla strada principale per Marigot, dove passa anche l'autobus.

Quando si cammina su sentieri non mantenuti è necessario essere adeguatamente equipaggiati: scarpe chiuse, pantaloni lunghi, almeno 2 litri di acqua a persona e almeno qualcosa da mangiare, almeno 1 persona con un bastone da trekking e applicare un repellente per insetti. I percorsi poco utilizzati possono essere ricoperti di ragni, che sono grandi ma non pericolosi. Il bastone da passeggio è utile per spingere di lato le tele con i ragni in modo da non camminarci dentro. Gli animali più grandi che potete incontrare sono scimmie e cani selvatici. In questo caso si consiglia cautela, anche se non si conoscono incidenti pericolosi.

Valuta e acquisti

Paesi che hanno l'euro come moneta ufficiale:

• Membri dell'UE
  • Austria, Belgio, Cipro, Croazia, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Paesi Bassi, Portogallo, Slovacchia, Slovenia e Spagna
• Paesi non-membri dell'UE che emettono le proprie monete con l'approvazione ufficiale dell'UE
  • Andorra, Principato di Monaco, San Marino e Città del Vaticano
• Paesi non-membri dell'UE che utilizzano di fatto l'euro senza approvazione ufficiale dell'UE e senza emettere proprie monete
  • Kosovo e Montenegro

La valuta nazionale è l'euro (€, EUR). Si tratta di uno dei 25 Paesi europei che utilizzano questa valuta comune: molti facenti parte dell'Unione Europea in particolare dell'eurozona, insieme ai 6 membri extracomunitari che però non hanno voce in capitolo negli affari della zona euro. Globalmente questi 25 Paesi hanno una popolazione di oltre 330 milioni.

Un euro è diviso in 100 centesimi. Secondo la normativa europea il simbolo € è sempre posto dopo la quantità (per esempio 15€). Tutte le banconote hanno esattamente la stessa fattura e tutte hanno corso legale in tutti i Paesi della zona euro.

• Banconote — Tutte le banconote hanno esattamente lo stesso design.
• Monete — Tutti i Paesi della zona euro hanno monete emesse con un disegno nazionale su un lato e un disegno comune sul lato opposto. Le monete possono essere utilizzate in qualsiasi paese dell'Area Euro, indipendentemente dal disegno usato (cioè una moneta di 1 Euro della Finlandia può essere utilizzata in Portogallo).
• Monete commemorative da 2 euro — Queste sono disponibili in due varianti: la forma comune e il conio commemorativo. In questo caso differiscono dalle normali monete da 2 euro solo nella loro parte "nazionale" e circolano liberamente come moneta a corso legale. Ogni paese può produrne una certa quantità come parte della sua normale produzione di monete e qualche volta "a livello europeo" le monete da 2 euro sono prodotte per commemorare eventi speciali (ad esempio, l'anniversario dei trattati più importanti).
• Altre monete commemorative — La variante molto più rara è relativa alle monete commemorative di altri importi (ad esempio 10 euro o più) che hanno i disegni del tutto particolari e spesso contengono quantità non trascurabili di oro, argento o platino. Sebbene a livello prettamente legale il loro valore sia quello nominale, il valore del materiale utilizzato è di solito molto più alto, pertanto sarà molto improbabile vederle in circolazione.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

(EN) Con Google Finance:	AUD CAD CHF GBP HKD JPY USD
Con Yahoo! Finance:	AUD CAD CHF GBP HKD JPY USD
(EN) Con XE.com:	AUD CAD CHF GBP HKD JPY USD
(EN) Con OANDA.com:	AUD CAD CHF GBP HKD JPY USD

A tavola

In questa parte dell'isola potrete gustare piatti americani, europei, caraibici e internazionali di alto livello. Naturalmente ovunque si trovano anche piatti francesi come la bouillabaisse e la pâte de canard.

Bevande

Già nel XVII secolo sull'isola si conoscevano sei sorgenti d'acqua dolce. Fino agli anni '60 tutte le case avevano una cisterna per l'acqua. Dal 1976 nella periferia nord di Marigot è presente un impianto di desalinizzazione dell'acqua di mare. La produzione idrica originaria di 500.000 litri è stata aumentata a quattro milioni di litri nel 1998. Quest'acqua del rubinetto viene regolarmente testata e soddisfa gli standard europei.

L'acqua dolce in bottiglia è disponibile con il marchio "Fond D'o". Il marchio "Magnifique" offre acqua di sorgente arricchita con magnesio.

Informazioni utili

Non ci sono restrizioni sull'importazione e sull'esportazione di valute. All'aeroporto internazionale Principessa Giuliana, al momento della partenza viene addebitata una tassa aeroportuale di 30,00 €.

Viene riconosciuta la patente di guida tedesca o internazionale. L'età minima per noleggiare i veicoli è di 21 anni. La velocità massima nei centri abitati è di 20-40 km/h, fuori dai centri abitati è di 60 km/h.

Altri progetti

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