Curiosamente Pechino è solo la seconda città più grande della Cina dopo Shanghai, con una popolazione di oltre 20 milioni di abitanti. È stata la capitale della Cina imperiale per gran parte della sua storia e divenne sede della Repubblica Popolare Cinese dopo le rivoluzioni cinesi, nonché è il centro educativo e culturale del paese.
La città è ben nota per la sua pianura e la sua costruzione regolare. Ci sono solo tre colline che si trovano entro i limiti urbani (nel parco Jingshan a nord della famosa Città Proibita). Come la configurazione della Città Proibita, Pechino è circondata dalle cosiddette "tangenziali" concentriche, che in realtà sono rettangolari.
Pechino è una città dinamica e in continua evoluzione. C'è un mix di vecchio e nuovo ovunque (specialmente all'interno della 3a e 2a Ring Road). Qui potrete vedere le tecnologie più moderne e all'avanguardia e le innovazioni sociali scontrarsi con le più antiche norme culturali e contesti sociali. Le persone possono sembrare un po' fredde, ma una volta rotto il ghiaccio scoprirete che sono molto amichevoli e coinvolgenti, e parlare un po' di mandarino è sicuramente utile.
Preparatevi a costumi e norme sociali diverse dalle vostre. Tuttavia, la maggior parte dei pechinesi sono cittadini sofisticati, quindi le cose potrebbero sembrare meno strane qui che nelle aree rurali o nelle città dell'entroterra cinese.
La città ha ospitato le Olimpiadi estive del 2008 e le Olimpiadi invernali del 2022, diventando l'unica città al mondo ad aver ospitato sia le Olimpiadi estive che quelle invernali.
Pechino è caratterizzata dalla sua vastità e dalle grandi distanze tra le località. La città era composta quasi interamente da hutong con vicoli stretti ed edifici a un piano. Ora, molti degli hutong hanno lasciato il posto ad ampi viali ed edifici moderni, contribuendo a creare una sensazione ariosa e tentacolare, in netto contrasto con città come Hong Kong e Shanghai.
Pechino è il centro politico del paese, con edifici ufficiali e aree delle ambasciate che dominano la città. È anche il centro storico e culturale della Cina con molti edifici e siti storici, in particolare all'interno della Ring Road Two. La città ha subito una rapida modernizzazione, con miglioramenti delle istituzioni, dell'ambiente aziendale e delle condizioni di lavoro.
Pechino ha una popolazione di circa 20 milioni di persone che vivono su 16.800 km2 distribuiti in 16 distretti. La città confina con la provincia di Hebei a nord, ovest e sud e con la municipalità di Tianjin a est.
Il miglior periodo per una visita a Pechino va da maggio a metà giugno. Un altro periodo favorevole va da fine agosto a inizio novembre. L'inverno con le sue giornate fredde e asciutte e con poche ore di luce è caratterizzato da venti freddi che trasportano sabbia dal vicino deserto del Gobi. Aprile è mese in cui puntualmente fanno la loro apparizione le tempeste di sabbia, un vero flagello. L'estate è, al contrario dell'inverno, una stagione umida con precipitazioni piovose concentrate nei mesi di luglio-agosto. Durante questi mesi il termometro si mantiene costantemente sui 40° e il senso di afa è opprimente.
L'inquinamento in città supera di ben 5 volte i livelli di guardia stabiliti dall'Organizzazione Mondiale della Sanità: i periodi peggiori sono in inverno, mentre già con l'avvicinarsi della primavera la situazione migliora notevolmente (vedi la sezione Sicurezza).
Pechino significa letteralmente Capitale del Nord, un ruolo che ha svolto molte volte nella lunga storia della Cina. La storia di Pechino risale a diverse migliaia di anni fa, ma divenne nota per la prima volta nella storia cinese dopo essere stata nominata capitale dello Stato di Yan con il nome di Yanjing. Yan fu uno dei regni principali del Periodo degli Stati Combattenti, circa 2.000 anni fa. Dopo la caduta di Yan, durante le successive dinastie Han e Tang, l'area di Pechino divenne una delle principali prefetture della Cina settentrionale.
Nel 938, Pechino fu conquistata dai Khitani e dichiarata capitale della dinastia Liao. I Mongoli conquistarono la città nel 1215. Dal 1264 Pechino fu la capitale di una Cina unita sotto Kublai Khan. Le sue vittoriose forze mongole ribattezzarono la città, Grande Capitale (大都). Da lì, Kublai e i suoi discendenti governarono il loro impero da una posizione settentrionale più vicina alle terre d'origine dei Mongoli. Durante questo periodo, la città murata fu ampliata e furono costruiti molti palazzi e templi.
Dopo la caduta della dinastia Yuan fondata dai Mongoli nel 1368, la capitale fu inizialmente spostata a Nanchino. Tuttavia, nel 1403 il terzo imperatore Ming, Zhu Di, noto anche come imperatore Yongle, la spostò di nuovo a Pechino e diede alla città il suo nome attuale. Il periodo Ming fu l'epoca d'oro di Pechino. La Città Proibita, il Tempio del Cielo e molti altri monumenti furono costruiti in questo periodo. La capitale si sviluppò in una città enorme diventando il centro religioso e culturale dell'Asia.
Nel 1644, la dinastia Ming fu rovesciata dal capo ribelle Li Zicheng, anche se il suo governo sarebbe durato poco, poiché fu rapidamente rovesciato dai Manciù, che stabilirono l'ultima dinastia imperiale della Cina: i Qing. Nonostante il cambiamento del clima politico, Pechino rimase la capitale. La famiglia imperiale Manciù si trasferì nella Città Proibita e vi rimase fino al 1911. I Qing costruirono sia il Palazzo d'Estate che il Vecchio Palazzo d'Estate. Questi servirono come rifugi estivi per gli imperatori e il loro entourage. Durante il XIX secolo, i paesi occidentali stabilirono legazioni straniere nell'area di Qianmen a sud della Città Proibita. Queste vennero assediate durante la rivolta dei Boxer nel 1900.
La dinastia Qing cadde nel 1911 e fu sostituita dalla Repubblica di Cina, con Sun Yat-sen come primo presidente. Nei primi anni caotici della Cina repubblicana, Pechino fu assediata da signori della guerra in lotta. Dopo la Spedizione del Nord, il Kuomintang spostò la capitale a Nanchino nel 1928 e ribattezzò Pechino Beiping (北平, letteralmente "Pace del Nord") per sottolineare che non era più una capitale. Pechino rimase un centro per l'istruzione e la cultura per tutta l'era repubblicana. Quando il Kuomintang fu sconfitto dai comunisti nel 1949, il nuovo governo proclamò una Repubblica Popolare con capitale a Pechino.
Vilma Costantini, Pechino. Biografia di una capitale, Editori Riuniti, ISBN 978-88-359-6051-5.
Pierre Loti, Gli ultimi giorni di Pechino. Reportage della rivolta dei Boxer, Editori Riuniti, ISBN 978-88-359-5246-6.
Peking - A Historical and Intimate Description of Its Chief Places of Interest di Juliet Bredon (scritto negli anni '30, ISBN 0968045987)
Twilight in the Forbidden City di Reginald Fleming Johnston, ISBN 0968045952.
The Last Days of Old Beijing: Life in the Vanishing Backstreets of a City Transformed (Gli ultimi giorni della vecchia Pechino: la vita nei vicoli in via di sparizione di una città trasformata) , (Michael Meyer, 2008). Un resoconto della vita in uno dei quartieri hutong rimasti della città, scritto da un americano che ha insegnato inglese in una scuola locale come volontario durante la corsa alle Olimpiadi, mentre la città e i suoi residenti si scontravano sul ritmo e sul costo sociale della riqualificazione. Meyer inserisce la sua storia nel contesto della moderna storia architettonica di Pechino, un ulteriore vantaggio per i lettori. Non pubblicato in Cina per cinque anni, fino a quando il governo non ha potuto decidere quali passaggi eliminare.
Il cuore di Pechino è la piazza Tienanmen che con i suoi 40,5 ettari detiene il primato di piazza più grande del mondo. Il suo nome significa "Porta della Pace Celeste" e lo deve alla porta monumentale sul suo lato settentrionale che costituisce l'ingresso alla "Città Proibita", residenza dei sovrani Ming fino alla loro destituzione nel 1911.
Il viale Chang'an è la maggiore arteria cittadina. Attraversa Pechino in senso est-ovest passando dalla piazza Tienanmen. L'arteria è fiancheggiata da edifici moderni, sede di istituzioni di governo e di partito come lo "Zhongnanhai", un complesso di edifici adiacente alla città proibita che funge da quartier generale del Partito comunista cinese. Sul viale e sempre nelle vicinanze della piazza Tienanmen si affaccia anche la "Grande Sala del Popolo" che funge in un certo modo da parlamento.
Strada nell'"Hutong" di Pechino
Gli hutong (胡同 Hútòng). Sono gli antichi vicoli di Pechino, dove potete trovare l'architettura tradizionale di Pechino. Risalgono a quando Pechino era la capitale della dinastia Yuan (1266-1368). La maggior parte degli edifici negli hutong sono realizzati nello stile tradizionale a corte (四合院sìhéyuàn). Molte di queste case a corte erano originariamente occupate da aristocratici, anche se dopo la presa del potere comunista nel 1949 gli aristocratici furono cacciati e sostituiti da famiglie povere. Gli hutong si possono ancora trovare in tutta l'area all'interno della 2nd Ring Road, anche se molte vengono demolite per far posto a nuovi edifici e strade più larghe. I più popolari tra i turisti sono gli hutong vicino a Qianmen e Houhai. Gli hutong possono inizialmente sembrare intimidatori per i viaggiatori abituati alle nuove ampie strade di Pechino, ma la gente del posto è molto amichevole e spesso cercherà di aiutarvi se sembrate perduti.
I due distretti centrali si trovano all'interno o appena oltre la 2a Ring Road. Questa è la posizione della vecchia città murata di Pechino ed è dove troverete la maggior parte delle attrazioni e anche un buon numero di opzioni per dormire, mangiare, bere e divertirsi. I distretti sono:
Piazza Tiananmen e sullo sfondo l'arco d'ingresso alla città proibita
Distretto di Dongcheng (东城区; Dōngchéngqū)— copre la parte orientale del centro dove sono situati i principali siti turistici, la città proibita e la piazza Tian'anmen. Vi si trova la stazione ferroviaria centrale. Wangfujing è il nome di una famosa strada dello shopping che incrocia il viale Chang'an. All'estremità orientale del distretto sta il mercato della seta (Xiushui)
Distretto di Xicheng (西城区; Xīchéngqū)— Copre la parte occidentale del centro dove sono situati lo zoo e il parco Beihai. È qui che si trova il "Zhongnanhai", la sede del partito comunista cinese. A Xicheng sono dislocati anche i famosi parchi "Beihai" e "Jingshan", entrambi accessibili dalla città proibita e un tempo riservati alla sola corte imperiale. La zona intorno al lago Houhai è il quartiere della vita notturna di Pechino mentre il rione intorno alla piazza Xidan è una nota area commerciale con molti supermercati e grandi magazzini.
Distretto di Chaoyang (朝阳区 Cháoyáng Qū)— È la zona diplomatica di Pechino a 10–12km ad est dalla piazza Tienanmen. È situata a ridosso di Dongcheng, divisa da questa dalla "Er Huan Lu", una strada a scorrimento veloce che limita il centro a est seguendo il tracciato delle antiche mura di Pechino. Il distretto finanziario di Pechino si estende a cavallo tra Dongcheng e Chaoyang ed è caratterizzato da moderni grattacieli tra i quali spiccano le torri del China World Trade Center.
Distretto di Haidian (海淀区 Hǎidiàn Qū)— Si estende a nord-ovest del centro. Comprende il quartiere di Zhongguancun (中关村 Zhōngguāncūn), la "Silicon Valley" cinese ove hanno sede una quarantina di istituti di educazione superiore compresa l'Università di Pechino. Attrazioni turistiche di Haidian sono le "Colline Profumate" o parco Xiangshan con le falde coperte da cipressi e pini, il vicino giardino botanico con più di 6,000 specie di piante e il vecchio Palazzo d'Estate distrutto nel 1860 dalle truppe francesi e britanniche.
Distretto di Shijingshan (石景山区 Shíjǐngshānqū)— Comprende alcuni sobborghi occidentali e parti delle colline occidentali
Distretto di Fengtai (丰台区 Fēngtái Qū)— È il distretto appena a sud del centro. Vi si trova il "Tempio delle Nuvole Bianche" e il "Parco Mondiale", una specie di Disneyland cinese ove sono riprodotti in scala ridotta i maggiori monumenti del mondo.
Sobborghi settentrionali di Pechino— Entrambi i distretti si trovano nella fascia esterna dei sobborghi, ma Shunyi è un sobborgo pendolare ben integrato, mentre Changping è una località satellite del centro dove si trovano le Tombe della dinastia Ming.
Distretto di Tongzhou (通州区 Tōngzhōu Qū)— è un distretto di sud-est, a circa 30km dalla piazza Tienanmen. Vi si trova il parco del Grande Canale, un vero fiume artificiale aperto agli inizi del VII secolo d.C. per scopi commerciali. La via d'acqua iniziava a Hangzhou e terminava a Tongzhou dopo un percorso di 1794km.
Pechino rurale— Sono distretti lontani a nord di Pechino. Le aree sono un mix di città satellite e campagna, situate fino a 100 chilometri fuori dall'ingresso della capitale.
Pechino, come poche altre città cinesi, consente uno stop di 72 ore per visitare la città senza necessità di visto per la Cina. Questa possibilità è valida solo per voli di transito e non per voli in cui la città di partenza e di destinazione finale coincidono. Altresì non è applicabile transitandoci col treno. I requisiti sono: regolare visto della destinazione finale (quando necessario) e un biglietto che certifichi la ripartenza da Pechino entro le 72 ore. È importante sapere che durante tali 72 ore non si può lasciare la città. In tutti gli altri casi è necessario richiedere il visto alle autorità diplomatiche e consolari cinesi nel Paese di residenza: recentemente la raccolta delle domande di visto nella maggior parte dei Paesi è stata affidata a una società privata, il Chinese Visa Application Service Center che in Italia ha uffici aperti al pubblico a Milano e Roma. Un visto turistico (ma anche quello per studenti) richiede tipicamente una settimana per essere emesso, ma tutte le raccomandazioni ufficiali suggeriscono di prendersi per tempo e recarsi all'ufficio con tutta la documentazione completata almeno un mese abbondante prima della partenza. Si tenga presenta che la Cina non riconosce la doppia cittadinanza: questo causa problemi in tutti i casi in cui sia coinvolta una seconda cittadinanza (inclusa l'assistenza diplomatica e consolare) e in particolare se una delle due cittadinanze è quella cinese.
40.08116.5841Aeroporto di Pechino-Capitale (IATA: PEK) — è il più vecchio aeroporto della capitale. Si trova a 26 km a nord-est del centro. Serve molte destinazioni nazionali e internazionali ed è l'hub principale della compagnia di bandiera di Air China. Sono presenti cartelli in inglese ed è semplice da raggiungere.
39.511944116.4105562Aeroporto Internazionale di Pechino-Daxing (IATA: PKX) — L'aeroporto è stato aperto nel 2019. A forma di fenice (o forse di stella marina), con un obiettivo a lungo termine di movimentare 100 milioni di passeggeri all'anno come hub internazionale. L'aeroporto è progettato per l'efficienza: strutture di check-in automatizzate che utilizzano il riconoscimento facciale e puoi camminare dai controlli di sicurezza ai gate più lontani in otto minuti.
Agli stranieri è consentito noleggiare veicoli mentre si trovano in Cina, ma è necessaria una patente di guida rilasciata dalla Repubblica Popolare Cinese.
Inoltre, avrete bisogno di un permesso speciale (进京证) per guidare un veicolo senza patente di Pechino a Pechino (ovunque all'interno della 6th Ring Road), valido al massimo per 7 giorni e che può essere richiesto al massimo 12 volte. Potete richiedere il permesso elettronicamente o ai posti di blocco. Sarà controllato ai posti di blocco di sicurezza lungo il confine della città e dovreste posizionare il permesso nell'angolo inferiore sinistro del parabrezza anteriore del veicolo. Aspettatevi code e ingorghi a questi posti di blocco.
È assolutamente vietato ai motocicli non autorizzati a Pechino circolare su tutte le strade della 6a circonvallazione.
39.893544116.3149214Stazione di Pechino Ovest(北京西站 Běijīng Xīzhàn)(Metro: stazione Beijingxi Zhan e , Taxi: c'è una stazione di taxi sotterranea che di solito ha una coda di almeno dieci minuti. I taxi possono essere costosi, soprattutto se siete turisti. Inevitabilmente un procacciatore si offrirà di farvi uscire dalla coda per un prezzo concordato, ma questo si tradurrà in una tariffa notevolmente più alta. Autobus: c'è un'immensa quantità di autobus pubblici affollati che raggiungono la maggior parte delle destinazioni intorno al centro di Pechino, tuttavia può essere difficile orientarsi. Questi partono da diverse località, tra cui la piazza sud della stazione ferroviaria, a ovest della stazione ferroviaria (c'è una grande stazione degli autobus) e a nord della stazione su Lianhuachi E. Road. Se siete disperati e volete salire sull'autobus pubblico, c'è un grande cartello che indica i percorsi vicino alle fermate degli autobus sul lato sud (il lato più vicino alla stazione) di Lianhuachi E. Road.).Attualmente la più grande. Destinazioni: Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Canton, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Ürümqi, Xi'an e Xiamen.
Imbarco alla stazione ferroviaria di Pechino Sud
39.863546116.3725735Stazione di Pechino Sud(北京南站 Běijīng Nánzhàn)(Metro: e ).Questa stazione è utilizzata solo dai treni ad alta velocità. Offre 70 servizi ad alta velocità ogni giorno per Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai, Hangzhou e Fuzhou. Ci sono anche alcuni servizi da Pechino Sud alla Cina nord-orientale e a Xiamen.
39.945278116.3472226Stazione di Pechino Nord(北京北站 Běijīng Běizhàn)(Metro: , e ).La stazione è stata riaperta alla fine del 2019, dopo l'entrata in servizio della Beijing-Zhangjiakou High Speed Railway. Serve treni interurbani. Molto più piccola rispetto alle prime due, ma potreste capitare qui se arrivate dall'interno della Mongolia. Destinazioni: Chifeng (赤峰 Chìfēng), Fuxin (阜新 Fùxīn), Haila'er (海拉尔 Hǎilāěr), Hohhot, Longhua (隆化 Lōnghuà), Luanping (滦平 Luánpíng), Nankou (南口 Nánkǒu), Shacheng (沙城 Shāchéng, via Badaling), Tongliao (通辽 Tōngliáo) e Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu). La Huairou–Miyun parte da qui. La stazione è adiacente alla stazione della metropolitana Xizhimen.
39.901389116.4786117Stazione di Pechino Est(北京东站 Běijīng Dōngzhàn).Le uniche destinazioni sono Chengde, Handan e Ji County, Tianjin. È molto raro che i turisti utilizzino questa stazione. Sub-central fornisce un servizio di collegamento per Pechino e la stazione ferroviaria di Pechino Ovest, nonché per le regioni suburbane di Tongzhou e Fangshan.
40.039864116.3091728Stazione di Qinghe(清河站 Qīnghé Zhàn),Shangdi East Rd(Metro: e , la piazza ovest può essere raggiunta anche con le linee di autobus n. 521, n. 623 e n. 专139. A 500 metri a ovest dalla piazza ovest si trova la fermata dell'autobus Shangdi 5th Street (上地五街) che ha più linee).Alcuni treni ad alta velocità per Chongli, Hohhot e Datong partono da qui, mentre Huairou–Miyun ferma qui.
39.94318116.502129Stazione di Pechino Chaoyang(北京朝阳站 Běijīng Cháoyáng Zhàn),Chaoyang Station East Rd(Metro: ).Treni ad alta velocità verso il nord-est, tra cui Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao e Harbin.
39.719439116.32526610Stazione di Huangcun(黄村站 Huángcūn Zhàn)(a sud di Pechino, metro: ).Se avete problemi a trovare un biglietto per le principali stazioni di Pechino, provate ad acquistare un biglietto per questa stazione. Se prendete un treno notturno, sarete un po' lontani dal centro, ma la metropolitana apre alle 05:30.
40.1229116.63811Stazione di Shunyi.Questa stazione è servita da servizi ferroviari regolari, e la maggior parte di questi può essere piuttosto lenta.
40.23116.22694412Stazione di Changping Nord(昌平北站 Chāngpíngběizhàn).Questa stazione è stata riaperta per accogliere i servizi spostati da Pechino Nord. I treni qui vanno principalmente verso la Mongolia Interna, il Liaoning nord-orientale o più a nord-est. È lontano dal centro e il modo più comodo per arrivarci è prendere l'autobus n. 345 da Deshengmen West Transit Hub.
40.177832116.48498213Stazione di Shunyi Ovest(顺义西站 Shùnyìxīzhàn).Questa stazione è stata aperta il 22 gennaio 2021. Serve principalmente il servizio ferroviario ad alta velocità sulla tratta Pechino-Shenyang, anch'essa aperta di recente. È piuttosto lontana dal centro città ed è servita principalmente da taxi. È una stazione particolarmente piccola, ma offre un servizio regolare ed è meno affollata di stazioni principali come Pechino Chaoyang.
Gli autobus a lunga percorrenza da zone lontane come Shanghai e il confine con la Mongolia collegano Pechino. Potete raggiungere zone lontane come Harbin o Xi'an con un singolo viaggio in autobus. Pechino ha oltre 20 stazioni di autobus a lunga percorrenza, ma ciò che dovete fare è andare alla stazione degli autobus situata ai margini della città nella direzione in cui volete viaggiare.
39.851116.3961218Stazione degli autobus a lunga percorrenza di Zhaogongkou(赵公口长途汽车站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn),☎ +86 10 67237328.Gestisce gli autobus diretti a sud e sud-est. Le destinazioni includono Cangzhou (3½ ore, ¥70), Jinan (5½ ore, ¥114), Tanggu (2½ ore, ¥45), Tianjin (1½ ore, ¥35).
39.886665116.31442919Stazione degli autobus a lunga percorrenza di Lianhuachi(莲花池长途汽车站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn),☎ +86 10 63322354.Gestisce gli autobus diretti a sud. Le destinazioni includono: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan e Zhengzhou.
La maggior parte degli autobus in partenza dalle stazioni degli autobus a lunga percorrenza sono autobus di linea o espressi, che percorrono le autostrade; costano tra ¥200 e ¥600 a viaggio, hanno sedili comodi e la maggior parte dei tragitti non dura più di 6-12 ore, ma sono disponibili anche autobus letto.
I cicloturisti di lunga distanza troveranno che la Strada Nazionale 109 è un modo piacevole per entrare o uscire da Pechino, anche se richiede molto lavoro. Entrerete subito in ripide colline ai margini della città, ma avrete poco traffico, è ben tenuta e attraversa un incantevole paesaggio di terreni agricoli e foreste. È notevole quanto si sia vicini a Pechino e quanto ci si senta lontani.
Pechino ha una rete di trasporti pubblici di livello mondiale con un esteso sistema di metropolitana che vi porta alla maggior parte delle principali attrazioni turistiche, un sistema di trasporto rapido tramite autobus (BRT) che integra il sistema di metropolitana e autobus regolari che colmano il resto delle lacune. I taxi hanno prezzi ragionevoli rispetto agli standard internazionali, anche se oggigiorno è più comune usare app come Didi Chuxing. Tuttavia, a causa dell'enorme popolazione di Pechino, la congestione può essere un problema significativo indipendentemente dal mezzo di trasporto utilizzato e i livelli di cortesia di molti locali lasciano molto a desiderare.
Sebbene alcuni residenti conoscano l'inglese colloquiale (specialmente nelle zone frequentate dai turisti o nel distretto universitario di Haidian), non si dovrebbe contare di trovare un tassista o un passante che conosca bene l'inglese. Né gli stranieri con un'esperienza minima con la lingua cinese dovrebbero confidare nella loro capacità di pronunciare i nomi dei luoghi cinesi in modo che una persona del posto possa capirli. Prima di intraprendere un viaggio in città, è meglio stampare i nomi dei luoghi che si desidera visitare in caratteri cinesi o chiedere al personale della reception dell'hotel di scriverli per voi. Quando si va verso indirizzi specifici, scrivere incroci nelle vicinanze o indicazioni di base può essere utile. Mostrare il testo al tassista o semplicemente chiedere aiuto per strada. In generale, avrai maggiori possibilità di ottenere aiuto in inglese se ti rivolgi a persone più giovani, poiché molte scuole in Cina hanno ampliato l'insegnamento dell'inglese negli ultimi anni.
Attraversare la strada in Cina è un'arte e può essere difficile per i pedoni non abituati allo stile di guida di Pechino. Prima di attraversare, date per scontato che nessuno degli utenti della strada vi darà la precedenza, anche se è presente un poliziotto. Le strisce pedonali vengono ignorate. Gli automobilisti cinesi suonano pesantemente il clacson e spesso giocano al "pollo" con pedoni e altri veicoli. Se sentite un clacson forte mentre attraversate la strada, guardatevi sempre intorno perché probabilmente c'è un'auto proprio dietro di voi o che sta andando dritta verso. Se vedete diverse auto e biciclette che sterzano verso di voi da direzioni diverse, non cercate di mettervi in salvo; invece, restate fermi. Per automobilisti e ciclisti è più facile evitare un ostacolo fermo. Gli attraversamenti pedonali con semaforo hanno strisce zebrate dipinte sulla strada, ma dovreste attraversare solo quando il semaforo è verde. Come per gli attraversamenti pedonali in molti paesi, l'unione fa la forza. Quando una massa di persone attraversa insieme, è più probabile che le auto si fermino o rallentino.
La città è enorme e anche i tragitti in metropolitana possono facilmente prendere un'ora.
La metropolitana di Pechino è un buon modo per spostarsi rapidamente in città ed è chiaramente segnalata in inglese per i viaggiatori, con annunci bilingue in mandarino e inglese. È pulita, veloce ed efficiente. La rete si è espansa a un ritmo frenetico, con 22 linee ora operative e altre in costruzione. A differenza delle metropolitane della maggior parte delle grandi città, ha una rete a griglia che è piacevolmente facile da navigare. Il sistema della metropolitana chiude intorno alle 22:30 e riapre intorno alle 05:00, con segnaletica all'ingresso di ogni stazione.
Sono consentiti i trasferimenti tra le linee, ad eccezione delle due linee Airport Express, per le quali è richiesto un biglietto separato.
Colore
Percorso
Note
Metropolitana
Pingguoyuan – Universal Resort
corre da est a ovest da Sihui East a Pingguoyuan attraversando il cuore politico della città lungo Chang'an Street, passando per la Città Proibita, Piazza Tienanmen e Wangfujing.
Xizhimen – Jishuitan
è la linea ad anello interna che segue le vecchie mura della città. Il primo e l'ultimo treno partono/arrivano a Xizhimen e la linea serve il Tempio Lama e la stazione ferroviaria di Pechino.
Anheqiao Nord – Tiangongyuan
corre da nord a sud sul lato occidentale della città e serve il Vecchio e il Nuovo Palazzo Estivo, l'Università di Pechino e la Stazione Sud di Pechino.
Tiantongyuan Nord – Songjiazhuang
corre da nord a sud sul lato est della città.
Jin'anqiao – Lucheng
attraversa da ovest a est il centro della città, servendo Nanluoguxiang, Chaoyangmen, Changying e il centro amministrativo municipale di Tongzhou.
Pechino Ovest – Universal Resort
corre da ovest a est sul lato sud della città, terminando al nuovissimo Universal Resort di Tongzhou.
Zhuxinzhuang – Yinghai
corre da nord a sud vicino al centro della città, da Zhuxinzhuang (Changping) a Yinghai (Daxing), servendo Huilongguan, lo Stadio Olimpico, la Torre del Tamburo, Nanluoguxiang, Wangfujing, Qianmen e Yongdingmen.
Biblioteca nazionale – Guogongzhuang
serve il distretto di Fengtai, compresa la stazione ferroviaria di Pechino Ovest.
Bagou – Chedaogou
è la linea ad anello esterna che circonda l'intera città.
Jin'anqiao – Xinshougang
è presente solo in una piccola porzione, collegando Jin'anqiao (inizio della linea 6) e Shougang Park, ricavato da un'ex acciaieria.
Sijiqingqiao – Dongbabei
Xizhimen – Dongzhimen
è una linea sopraelevata che serve i sobborghi settentrionali. La linea inizia a Xizhimen e termina a Dongzhimen e passa attraverso Wudaokou.
Zhangguozhuang – Shangezhuang
attraversa il distretto di Chaoyang e poi svolta verso ovest, verso la periferia meridionale.
Qinghua Donglu Xikou – Fengbo
attraversa la periferia nord e nord-est della città.
Bei'anhe – Yushuzhuang
serve la parte nord-occidentale del distretto di Haidian, che ospita numerose colline tra cui Jiufeng e Baiwangshan, e termina alla porta orientale del parco Yuyuantan nel centro di Pechino (vicino alla Diaoyutai State Guesthouse e al parco Yuyuantan).
Shilihe – Jiahuihu
corre in diagonale nella periferia sud-orientale, collegando Shilihe e Yizhuang New Town.
Mudanyuan – Xingong
è una linea rapida che corre nella parte occidentale della città, da Mudanyuan a Xingong passando per Jishuitan, Niujie e Caoqiao.
Songjiazhuang – Stazione Yizhuang
collega i sobborghi esterni alla città e è di scarsa utilità per i turisti.
Biblioteca nazionale – Yancun Est
collega i sobborghi esterni alla città e è di scarsa utilità per i turisti.
Yancun Est – Yanshan
collega i sobborghi esterni alla città e è di scarsa utilità per i turisti.
Pingguoyuan – Shichang
collega i sobborghi esterni alla città e è di scarsa utilità per i turisti.
Changping Xishankou – Xi'erqi
collega i sobborghi esterni alla città e è di scarsa utilità per i turisti.
Beixinqiao – Terminal 2/Terminal 3
Caoqiao – Aeroporto Daxing
Bagou – Xiangshan
è una linea tranviaria che parte dalla stazione di Bagou sulla linea 10, passando per varie attrazioni turistiche come il Palazzo d'Estate, e arriva fino a Xiangshan (Colline Profumate).
dalla stazione ferroviaria di Liangxiang (a Fangshan) alla stazione ferroviaria di Qiaozhuang East (a Tongzhou). Tutti i treni fermano alla stazione ferroviaria di Pechino Ovest, alla stazione ferroviaria di Pechino e alla stazione di Pechino Est. Non ci sono molti treni che servono la linea, ma può essere un modo saggio per viaggiare attraverso il centro della città, specialmente nelle ore di punta quando le strade sono troppo trafficate, gli autobus e la metropolitana sono affollati, ma i treni sono piuttosto "vuoti", tranne la tratta da Liangxiang a Pechino Ovest.
dalla stazione di Huangtudian (vicino alla stazione della metropolitana di Huoying sulle linee 8 e 13) a Yanqing, è una buona scelta se si va nei sobborghi settentrionali, soprattutto durante le ore di punta del mattino e della sera quando l'autostrada è estremamente affollata. Tutti i treni fermano alla stazione di Badaling dove è possibile prendere un bus navetta gratuito per la Grande Muraglia di Badaling. Alcuni treni fermano anche alla stazione di Nankou tra Badaling e Huangtudian. Un treno estende il servizio a Kangzhuang o Shacheng il lunedì, il venerdì, il sabato e la domenica. Le tariffe sono di ¥5 per una stazione e ¥6 per più di una sulla linea principale e ¥16 da Huangtudian a Kangzhuang o Shacheng. Questa è l'unica linea ferroviaria suburbana per cui è possibile utilizzare una carta Yikatong standard, ma la carta deve avere almeno un saldo di ¥16. Questa linea è stata descritta dai media cinesi come "La routine del pendolarismo più bella" e attrae molti visitatori. I treni in partenza dalla città durante l'ora di punta serale o in arrivo in città durante l'ora di punta mattutina potrebbero essere molto affollati.
(noto anche come S5), dalla stazione di Pechino Nord a Gubeikou nella periferia nord-orientale, raggiunge la città di Huairou e la stazione di Changping Nord. Tutti i treni fermano alla stazione ferroviaria di Changping Nord. Tuttavia, ci sono solo due "coppie" di treni da/per Gubeikou al giorno, una coppia al mattino e una al pomeriggio. Altre quattro "coppie" di treni sono disponibili tra Pechino Nord e Huairou Nord. Le tariffe sono di ¥9 per Huairou Nord e ¥12 per Gubeikou.
parte dalla stazione ferroviaria di Tongzhou ovest e ha due diramazioni. Una per la stazione ferroviaria di Miyun nord, che ha solo una coppia di treni: in entrata (da Miyun) la mattina e in uscita (a Miyun) la sera. L'altra diramazione per la stazione ferroviaria di Huairou North con solo un treno in uscita la mattina e solo uno in entrata il pomeriggio. Le tariffe massime sono tutte di ¥8.
S9
dalla stazione di Pechino Est a Jizhou, che si trova a Tianjin. Utilizza il nome di Beijing Suburban Railway, ma è gestita dai treni a lunga percorrenza della National Rail. Un viaggio dura 40 minuti ed è più economico degli autobus. Tuttavia, i servizi sono molto limitati.
A partire da maggio 2023, le biglietterie automatiche in tutte le stazioni della metropolitana richiedono un documento d'identità cinese (o una carta d'identità per residenti permanenti stranieri) come parte del processo di pagamento. A meno che non siate un residente di lungo periodo in Cina non potete usare le biglietterie automatiche e dovete recarvi a uno sportello presidiato per acquistare il biglietto. Esistono in tutte le stazioni, ma non sono necessariamente presidiate da personale in tutti gli ingressi/uscite. In alternativa, potete usare un'app per smartphone (ad esempio Yìtōngxíng, solo in cinese) per acquistare il biglietto.
Le entrate della metro sono identificate da una grande lettera B di colore blu e una piccola lettera D.
I biglietti si acquistano presso gli sportelli (raramente il personale parla inglese). Ricordatevi che se desiderate due biglietti non indicate usando il pollice e l'indice (significherebbe 8 e non 2) perché in Cina i numeri mostrati con le dita hanno significato diverso: per due biglietti, usate indice e medio (che non ha un significato in cinese e quindi, se usato da un occidentale, viene facilmente inteso come "2") o mignolo e anulare (il simbolo convenzionale usato in Cina per "2").
I biglietti singoli costano da ¥3 a ¥10 a seconda della distanza (tranne per il Capital Airport Express, che costa ¥25 per un viaggio di sola andata, e il Daxing Airport Express, che costa tra ¥10 e ¥35 per una corsa) e sono validi solo lo stesso giorno dalla stazione in cui sono stati acquistati. Le macchinette per biglietti singoli hanno istruzioni in inglese disponibili. La macchinetta non accetta banconote da ¥1, ma se pagate con una banconota da ¥10 o ¥20 vi verranno date una manciata di monete che potrete usare per i viaggi futuri. Dovete passare il biglietto attraverso i tornelli all'entrata e all'uscita dalla stazione, quindi assicuratevi di non perderlo.
Esiste anche un nuovo sistema di biglietti prepagati (一卡通 Yīkātōng). La carta costa ¥20 e tutte le corse poi costano ¥3. Può essere usata anche per le riduzioni dei biglietti degli autobus. I ¥20 sono una cauzione che potete farvi restituire, assieme al credito residuo: l'unico ostacolo è farvi spiegare in quale stazione e quale sportello della singola stazione viene offerto il servizio. Il deposito della carta può essere restituito solo in alcune stazioni, quindi passarla a un amico potrebbe essere più facile che riavere indietro il deposito. Le stazioni che offrono un rimborso indicano chiaramente "rimborso Yikatong" nella biglietteria; alcuni esempi includono Xizhimen, Haidianhuangzhuang (solo vicino alle uscite C/D) e l'aeroporto.
Tutte le linee usano biglietti biglietti magnetici. Toccate la carta al tornello d'ingresso e di nuovo all'uscita. Usare la carta prepagata non riduce la tariffa della metropolitana, a differenza delle tariffe degli autobus.
Se portate con voi borse o bagagli, questi devono passare attraverso i controlli a raggi X nelle stazioni. I liquidi pericolosi (compreso l'olio!) potrebbero essere confiscati. Se necessario, bevete un po' della vostra acqua di fronte alle guardie di sicurezza per dimostrare che non è dannosa.
Non è probabile che compriate biglietti sbagliati, poiché è facile acquistare un biglietto dalle macchinette automatiche, ma se ignorate le stazioni o quando si verifica un errore di sistema e non riuscite a uscire da una stazione (quando le barriere dei biglietti mostrano una croce rossa sullo schermo in alto), chiedete aiuto al personale della stazione. È illegale eludere la tariffa (e quasi impossibile), ma un evasore verrà multato per una grande quantità di denaro e potrebbe essere arrestato.
È severamente vietato fumare nei treni e nelle stazioni della metropolitana e chiunque fumi può essere invitato da qualsiasi altro passeggero a smettere.
Fate attenzione perché stazioni e treni diventano molto affollati durante l'ora di punta, in particolare le linee 1, 4, 10 e 13. Seguite la folla e andrà tutto bene, ma cercare di evitare queste ore sembra una scelta saggia. Se ci sono posti disponibili, preparatevi a una corsa folle mentre i pendolari si spingono e lottano per i posti disponibili; potreste provare a fare lo stesso se pensiate di essere all'altezza del compito. È più probabile che i borseggiatori colpiscano in questo momento, quindi fate attenzione ai vostri effetti personali.
Treno della linea BCR Huairou–Miyun in partenza dalla stazione ferroviaria di Yanqihu a HuairouIl treno della linea S2 cambia direzione alla stazione ferroviaria di Qinglongqiao, costruita da Jeme Tien-yow nel 1909
Pechino, in quanto snodo ferroviario, ha molte stazioni ferroviarie. Se si viaggia tra di esse, si può anche scegliere la ferrovia nazionale. A volte il treno è il modo migliore per raggiungere luoghi che non hanno un buon collegamento con autobus o metropolitana. Tuttavia, aspettare richiede molto tempo.
Suggerimenti per viaggiare sulle ferrovie suburbane
Arrivate presto alle stazioni per le linee S2, S5 o S9. Un treno della linea S2 è dotato di una carrozza di prima classe, una carrozza ristorante (in realtà una carrozza con finestrini incredibilmente grandi) e carrozze di classe standard. Inoltre, arrivare alle stazioni dopo le 8:00 potreste trovare grande folla. Quindi, se volete ottenere un buon posto per godervi la splendida vista o almeno avere un posto per sedervi, arrivate presto alle stazioni e preparatevi a una corsa sui treni.
Non c'è bisogno di prenotare un biglietto. A parte la linea S2, tutte le linee non sono così affollate. Non è possibile prenotare un biglietto in anticipo per un viaggio sulla linea S2. Per le altre linee, acquistate un biglietto presso le biglietterie (S5 nelle stazioni e Sub-Central nelle biglietterie principali delle stazioni) o usate l'app mobile Yitongxing (亿通行) per entrare e uscire.
Il gate chiude 5 minuti prima della partenza. Come da regola ferroviaria, questo è molto importante quando si acquista un biglietto.
Usate una carta Yikatong per la linea S2, soprattutto durante le stagioni turistiche. Un treno S2 consente di salire a bordo solo a circa 700 passeggeri con biglietti cartacei. Tuttavia, altre 850 persone con carte possono salire a bordo. Quindi, quando i biglietti sono esauriti, pensa alla tua carta!
È possibile prendere il treno anche per raggiungere molte altre località, come Huangcun e Miyvn, ma i treni a lunga percorrenza potrebbero non essere comodi quanto gli autobus.
La linea 103 è una delle 20 linee di filobus di Pechino
La rete degli autobus copre tutta la città ed è economica, ma purtroppo è difficile adoperarla se non si capisce il cinese. I conduttori degli autobus parlano male l'inglese e solo alcune linee nel centro città indicano il nome delle fermate anche in inglese. Se conoscete un minimo di cinese o se siete dotati del senso di avventura, allora il bus potrà condurvi in qualsiasi luogo e anche se capitaste nel luogo sbagliato potreste scoprire qualcosa di interessante da vedere: un buon modo per scoprire parti della città che normalmente non sono visitate dai turisti.
GoogleMaps supporta la ricerca anche dei trasferimenti mediante trasporti pubblici in tutte le maggiori città cinesi. Se avete una SIM cinese e internet sul vostro smartphone, avventurarsi su un autobus non è più una cosa impossibile. Le fermate però non sono sempre esattamente dove segnalate da GM, per cui ci vuole un po' di inventiva quando si cerca la fermata e prontezza di riflessi (per scendere al posto giusto).
Ecco alcuni buoni motivi per prendere l'autobus:
La vostra origine o destinazione non si trova a pochi passi da una fermata della metropolitana
Il vostro viaggio è lungo meno di circa 3 km
volete vedere la città, non solo un tunnel della metropolitana, mentre viaggiate
Avete un budget estremamente limitato (le tariffe tipiche della metropolitana sono di circa ¥3-7, le tariffe degli autobus partono da ¥2 per la maggior parte dei viaggi, con uno sconto del 50% a ¥1 se utilizziate la carta prepagata Yīkǎtōng)
Gli autobus ora sono dotati di aria condizionata (riscaldamento in inverno), TV, uno schermo scorrevole che mostra le fermate in cinese (e spesso in inglese) e un sistema di trasmissione che annuncia le fermate (in cinese e inglese). Il personale degli autobus parla poco inglese e i cartelli delle fermate sono interamente in cinese. Se avete problemi a orientarvi nel sistema degli autobus, chiama gli operatori di lingua inglese alla Beijing Public Transport Customer Helpline (96166).
Attenzione: gli autobus sanno essere molto affollati quindi tenete d'occhio le vostre cose di valore. Purtroppo negli autobus e nella metro sono frequenti i borseggiatori, quindi è meglio tenere gli zaini davanti e infilare gli oggetti di valori in tasche difficilmente raggiungibili.
Fate attenzione a chi vi offre tour in autobus per la Grande Muraglia, mascherandosi da venditore di tour reali. Invece di portarvi direttamente alla Muraglia, devieranno verso parchi a tema decadenti, negozi turistici, musei ecc. e solo a fine giornata giungerete a destinazione.
Se utilizzate una Yikatong Card, dovreste passarla sia all'ingresso che all'uscita sulla maggior parte delle linee di autobus in modo che il sistema calcoli la tariffa corretta In caso contrario, potreste dover pagare il prezzo originale per l'intero percorso come multa. Potete trovare un avviso sopra le porte come "下车请刷卡" significa che dovreste passare la carta all'uscita quando "下车请勿刷卡" significa che non dovete passare la carta quando scendete (di solito è stampato "Please swipe your card when getting off" in inglese).
Non scendete dalle porte da cui siete saliti, a meno che tu non stiate viaggiando su un autobus con una sola porta, altrimenti potreste essere considerati un evasore del biglietto. Di solito si scende dalla porta posteriore di un autobus che ha 2 porte, e dalle porte anteriore e posteriore quando viaggiate su un autobus con 3 porte. Gli autobus BRT di solito hanno 4 porte e potete usarne una qualsiasi.
Numerazione degli autobus
Prima del 2021, le linee a due piani utilizzavano il prefisso "特", ma sono state integrate nelle linee regolari.
Gli autobus sono numerati da 1 a 999. Gli autobus sotto il 300 servono il centro città, mentre quelli con il numero superiore collegano il centro con zone periferiche. Gli autobus dal 900 in su collegano Pechino con i distretti "rurali" (Changping, Yanqing, Shunyi, etc.) che non sono considerati proprio parte di Pechino. Gli autobus sotto il 300 servono il centro città. Gli autobus dal 300 in su vanno dal centro città a zone più distanti (come oltre la Third Ring Road). Gli autobus negli anni 800 e 900 collegano Pechino con i suoi sobborghi esterni (ad esempio, Changping, Yanqing, Shunyi, ecc.). Gli autobus con la dicitura "专" (zhuān significa speciale) di solito servono una piccola area, "快速直达专线", abbreviato in "快专" (kuàizhuān significa espresso speciale) fornisce servizi espressi da punto a punto, con una tariffa molto più alta. La dicitura "夜" (yè significa notte) fornisce solo servizi notturni. Gli autobus numerati tra 101 e 199 sono di solito filobus. Le linee BRT da 1 a 4 sono linee Bus Rapid Transit che utilizzano lo stesso sistema tariffario, ma i biglietti si acquistano in stazione o si striscia la tessera.
Le indicazioni da un posto all'altro possono essere ottenute su AutoNavi Maps, Baidu Maps o Mapbar. La maggior parte delle mappe è in cinese, mentre AutoNavi Maps è disponibile in lingue straniere all'interno di Apple Maps (quando ci si trova in Cina) o Google Maps (questa è una copia leggermente obsoleta). Gli utenti di Apple Maps possono anche accedere alla funzione "live bus" (ad esempio, dove si trova il prossimo autobus e quanto tempo ci vorrà prima che arrivi) quando la mappa è impostata sulla modalità Transit.
Un'ottima mappa dell'intera rete è disponibile solo in cinese sul sito della Società di Trasporto Pubblico di Pechino dove potete trovare informazioni limitate anche in inglese. Digitando la stazione di partenza e la destinazione è possibile avere la lista dei percorsi degli autobus.
Orari e prezzo
Come calcolare il biglietto dell'autobus a Pechino?
La parte principale che mostra le stazioni di un tipico cartello di fermata dell'autobus dovrebbe essere composta da due parti, i nomi delle stazioni e i "numeri di distanza" sopra i nomi. Trovate la stazione in cui state scendendo e il suo numero di distanza, quindi trovate la vostra posizione e il suo numero. Sottraete il numero più piccolo a quello più grande, quindi dividetelo per 5. Se il risultato è inferiore a 2, dovreste pagare ¥2. Altrimenti dovreste arrotondarlo al numero intero più vicino. Ad esempio, questa è una parte dell'autobus 5 (potrebbe non essere vero):
Supponiamo che stiate viaggiando da "马甸桥南" a "大栅栏", potete trovare i numeri 2 e 16. Calcolate 16-2=14 e dividete per 5, il risultato è 2,8. Arrotondate a ¥3. Notate che alcuni nuovi cartelli delle fermate degli autobus non hanno i numeri, quindi potete cercare la tariffa nelle app di mappe sul telefono o chiedere all'autista (che spesso non parla inglese, quindi dovreste stampare la/le domanda/e in anticipo). Il metodo migliore è semplicemente procurarsi una carta prepagata, così non dovrete calcolare la tariffa da soli.
Molti autobus con numerazione sotto il nº 200 svolgono servizio dalle 5.00 alle 23.00. Gli autobus dal 300 in poi effettuano le corse dalle 6.00 alle 20.00-22.00, mentre gli autobus dal 200 al 300 sono autobus notturni. Gli autobus notturni circolano in genere dalle 23:20 alle 04:50. Gli orari di punta in cui gli autobus sono molto affollati sono dalle 6.30 alle 9.00 e dalle 17.00 alle 19.00. Nei giorni delle principali festività vengono aggiunte corse più frequenti su molte tratte.
Per i passeggeri che pagano in contanti: la maggior parte delle linee a partire da ¥2, addebita in base alla distanza. Potete calcolare il prezzo da soli leggendo attentamente il cartello o chiedendo aiuto a qualcuno (ecco perché è consigliabile avere una carta, poiché calcolare il prezzo è piuttosto difficile). Alcune linee operano con una tariffa fissa.
Per i passeggeri che pagano con la nuova Smart Card prepagata: sconto del 50% o più sul prezzo originale. (Esclusi gli autobus interprovinciali)
Le linee turistiche e le linee dirette express (快速直达专线) funzionano con un sistema tariffario speciale. Leggete attentamente le informazioni sul lato delle porte (altrimenti viaggiare su quegli autobus potrebbe essere estremamente costoso).
Se ritenete che calcolare il prezzo sia troppo faticoso, procuratevi una carta, anche se il rimborso sulla carta è disponibile solo in alcuni posti (la maggior parte degli aeroporti o delle principali stazioni ferroviarie solitamente funzionano correttamente).
I minibus sono un mezzo molto comune nelle aree extraurbane. Lavorano privatamente e il costo per una giornata breve è di ¥10 mentre per una giornata lunga solo un po' di più.
Esempio di timbratura con Yikatong quando si scende da un autobus a Pechino
La carta Yikatong in realtà significa "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in cinese. Potete ottenerne una nella maggior parte delle stazioni della metropolitana e in ogni centro di assistenza Yikatong. Le carte Yikatong mobili possono anche essere acquistate all'interno dell'Apple Wallet sugli iPhone, cambiando la regione del telefono in Cina e poi cambiandola di nuovo una volta acquistata la carta. Quando si richiede una carta, si dovrebbe pagare un deposito di ¥20. È possibile caricare la carta in una stazione della metropolitana, in un hub di transito o in un centro di assistenza.
La carta Yikatong standard può essere utilizzata per:
Tutti gli autobus gestiti da Beijing Public Transport, Bafangda Buses o Yvntong Bus Lines, e ricevono uno sconto del 50%
Tutte le linee della metropolitana, inclusa la linea del tram Xijiao
Linea ferroviaria suburbana S2
La maggior parte dei sistemi di biciclette pubbliche
Negozi di alimentari gestiti da Hualian Group (non tutti i negozi sono disponibili)
Telefoni pubblici (principalmente nel centro della città)
Un altro tipo di carte è chiamato T-Union Yikatong. Sembrano quasi quelle standard, ma hanno un simbolo China T-Union. Possono essere utilizzate solo nei centri di assistenza, ma sono utili se si va in altre città nel piano China T-Union. Queste carte possono essere utilizzate per:
Principali linee di autobus a Pechino (quali autobus hanno il simbolo China T-Union)
L'intera rete metropolitana
Sistemi di autobus in molte altre città in Cina, ma potrebbero non essere disponibili sconti. (Ad esempio, viaggiare in autobus a Dalian utilizzando una carta costa ¥0,9 a corsa, ma utilizzando le carte T-Union da altre città costa ¥1)
La terza carta Yikatong maggiormente utilizzata è la Yikatong della ferrovia suburbana. L'unica caratteristica che la differenzia dalle altre è che può essere utilizzata sulla linea Suburban Railway Sub-Central e sulla linea S5.
I taxi sono un sistema molto efficiente ed economico per spostarsi a Pechino. Prestate molta attenzione a prendere un taxi autorizzato (sono bicolore: hanno sempre una striscia gialla e il secondo colore varia tra verde, rosso e blu a seconda della compagnia) e accertatevi che il tassista attivi il tassametro e rilasci la ricevuta. I taxi autorizzati, oltre che dai colori, si riconoscono perché i primi due caratteri della targa sono 京 (come tutte le targhe rilasciate a Pechino) e B (specifica per i taxi). I taxi abusivi non hanno i colori "giusti" (il nome di "black cab" non è solo metaforico) e hanno un numero di targa normale (spesso, nel tentativo di nascondere questa irregolarità, i conducenti dei black cab tolgono direttamente la targa all'auto).
Per le mappe più aggiornate, usate Baidu o AutoNavi Maps sul vostro smartphone. Baidu Maps è in cinese, mentre AutoNavi Maps è disponibile in lingue straniere all'interno di Apple Maps (quando siete in Cina) o Google Maps (questa è una copia leggermente obsoleta).
Se il tassista si "dimentica" di accendere il tassametro, ricordateglielo chiedendogli gentilmente di farlo e gesticolando verso la scatola del tassametro (请打表 qǐng dǎbiǎo), anche se la maggior parte può capire "tassametro per favore", e tutti possono capire un semplice punto sul tassametro. Alla fine, è una buona idea chiedere una ricevuta (发票 fā piào) anche mentre gesticolate verso il tassametro e fate un gesto di scrittura. Avere una ricevuta è utile nel caso in cui vogliate sporgere reclamo in seguito o per scopi di rimborso aziendale, e poiché la ricevuta riporta il numero del taxi, avete maggiori possibilità di riavere indietro i vostri beni se dimenticate qualcosa nel taxi.
Un taxi elettrico a Pechino
Se volete fare un giro per Pechino e i suoi dintorni, potete chiedere al vostro hotel di noleggiare un taxi per uno o più giorni. Di solito costa ¥400-600 al giorno, a seconda di dove andate. Potete anche chiedere a qualsiasi autista di svolgere questo servizio, poiché la maggior parte è più che disposta a farlo. Se avete un'assistenza che parla cinese, allora contrattate sul prezzo. Indipendentemente dal costo, il taxi è vostro per il giorno e vi aspetterà in varie destinazioni.
Comunicare con gli autisti può essere un problema, poiché la maggior parte non parla inglese. Molti non prendono nemmeno passeggeri stranieri per strada a causa della barriera linguistica percepita. La soluzione, se ciò dovesse accadere, è andare in un hotel vicino e chiedere al personale della reception di chiamare un taxi.
Potete chiedere al vostro hotel di scrivere la destinazione su un biglietto da consegnare all'autista. Assicuratevi di portare con voi il biglietto dell'hotel (e una mappa) che riporta l'indirizzo dell'hotel in cinese. Anche una normale mappa della città con strade e luoghi d'interesse in cinese sarà utile.
L'uso di taxi non autorizzati espone a prezzi gonfiati e, non di rado, a rapine. Similmente, anche con taxi legali solo l'uso del tassametro vi mette al riparo dalle truffe. A titolo di esempio, arrivando in aereo al terminal 2 (il terminal 3 è più moderno e per questo c'è maggiore attenzione delle autorità nel contrasto dell'illegalità) dell'aeroporto di Pechino-Capitale la fila per i taxi sembra "gestita" da individui in divisa che parlano un inglese relativamente buono e che vi chiederanno la destinazione: la immetteranno in un computer e vi comunicheranno un prezzo, spesso gonfiato del 200%. Ignorandoli e salendo direttamente su un taxi (i tassisti, infatti, non sembrano essere complici di questo particolare schema) pagherete la tariffa corretta. Anche le offerte contrattate a priori col tassista di solito sono molto inflazionate. Una corsa di un'ora tra l'aeroporto e la città costa attorno a RMB 100. Escluse le corse per l'aeroporto, la regola empirica è 1 minuto = RMB 1 (il vero schema delle tariffe è un po' più complesso, ma questa è una buona approssimazione che tiene già conto di ingorghi e attese). Per corse molto brevi si applica un prezzo minimo. Tenete presente che i tassisti non parlano inglese, quindi è sempre bene stampare l'indirizzo di destinazione in cinese: la maggior parte degli alberghi è in grado di aiutarvi, chiamando il taxi via radio e comunicandogli la destinazione via radio o dandovi un bigliettino con le istruzioni per il tassista (e, stampato sul retro, l'indirizzo dell'albergo per il viaggio di ritorno).
Questi autisti possono truffare i turisti in modo significativo se la tariffa non è stata negoziata in anticipo
Per evitare di essere sfruttati, è una buona idea conoscere la direzione approssimativa, il costo e la distanza della vostra destinazione. Potete scoprirlo facilmente chiedendo alla gente del posto prima di chiamare un taxi. Verificate questi valori con il tassista per dimostrargli che siete al corrente e che probabilmente siete troppo complicato da imbrogliare. Tenete traccia della direzione di viaggio con una bussola e/o il sole. Se il taxi va nella direzione sbagliata per una lunga distanza, verificate la posizione con il tassista. Per i conducenti truffatori, questo è solitamente sufficiente per tornare sulla strada giusta (senza mai riconoscere che stavano cercando di imbrogliarvi). I conducenti onesti spiegheranno perché stanno andando in quella direzione. Inoltre, a volte un tassista potrebbe dirvi un prezzo esagerato per arrivare da qualche parte e dirvi che il tassametro è rotto.
Ci sono diversi "taxi improvvisati" che girano per Pechino, tra cui un sedile fissato sul retro di uno scooter elettrico. Questi tizi truffano alla grande se non negoziate una tariffa chiara in anticipo. Una volta arrivati a destinazione, per una corsa di 2 minuti, l'autista chiederà ¥300 e sarà molto belligerante se non pagate.
I taxi non ufficiali si aggirano attorno a luoghi turistici come la Grande Muraglia e il Palazzo d'Estate. I taxi pirata faranno pagare una tariffa più alta per il viaggio, a meno che non siate un buon contrattatore, sappiate dove state andando e sappiate qual è la tariffa giusta.
Per guidare un'automobile in Cina è necessaria una patente cinese: né la patente internazionale né una patente straniera sono accettate. Gli hotel spesso mettono a disposizione servizi di noleggio con conducente piuttosto costosi. Guidare a Pechino può essere piuttosto complicato, con ingorghi apparentemente perpetui. Molti hotel noleggiano auto con autista fino a ¥1.000 al giorno. I trasporti pubblici o i taxi ti porteranno alla maggior parte dei principali siti turistici e quindi noleggiare un'auto non è spesso necessario.
I titolari di visti di breve durata (meno di 3 mesi) possono ottenere una patente di guida provvisoria presso l'aeroporto internazionale di Pechino Capitale o presso le stazioni di polizia dei trasporti in città in pochi minuti. Dovete fornire il vostro passaporto e la patente di guida estera e sottoporvi a un piccolo esame per confermare di non avere una disabilità fisica o visiva che influisca sulla guida. Con una patente provvisoria potete guidare legalmente le auto in Cina. Chiedete indicazioni a qualsiasi sportello informazioni dell'aeroporto.
Gli sportelli di molte compagnie di autonoleggio si trovano nella sala arrivi del Terminal 2 dell'aeroporto di Pechino Capitale, anche se solitamente non si parla inglese.
Le compagnie di autonoleggio che servono l'aeroporto di Pechino Capitale includono:
Avis gestisce anche un servizio di autonoleggio a Pechino
La tariffa giornaliera per le auto più piccole ed economiche è di circa ¥200-300. Dovete depositare circa ¥3000 (possibile utilizzando la carta di credito CUP/VISA/MasterCard).
Il 20% delle auto deve essere fuori dalle strade del centro città nei giorni feriali: se interessati in giorni diversi a seconda dell'ultima cifra della tua targa. Questi si alternano ogni 13 settimane. La polizia ha il diritto di multarvi ripetutamente se venite sorpresi sulla strada quando avreste dovuto lasciare la vostra auto a casa. Se viaggiate a Tianjin in auto, ricordate che hanno lo stesso sistema in tandem con i programmi di razionamento stradale di Pechino. Nei fine settimana non si applicano tali limiti in nessuna delle due città, il che potrebbe causare ingorghi peggiori durante le ore di punta.
I veicoli senza licenza registrati a Pechino sono soggetti a severe restrizioni nella capitale: la maggior parte ha bisogno di un permesso speciale per entrare nella parte della città all'interno della 6th Ring Road e, per coloro a cui viene concessa questa licenza, questa deve essere rinnovata quasi ogni settimana. Dovete avere sempre con voi il passaporto/carta d'identità cinese, la patente di guida e la licenza del veicolo ("libro blu", non il certificato di registrazione più grande), soprattutto quando uscite o entrate da Pechino, perché verrete controllati dalla polizia.
Le biciclette condivise senza stazione sono comuni nel centro di Pechino
Un tempo nota come nazione di biciclette, oggi la Cina ha un numero sempre crescente di proprietari di auto private. Si stima che ogni giorno sulle strade di Pechino circolino 1.200 auto in più. Di conseguenza, oggigiorno è garantito che nei Paesi Bassi ci siano più biciclette che a Pechino. Tuttavia, l'infrastruttura dei suoi giorni da capitale del "Regno della bicicletta" fa sì che esplorare Pechino in bicicletta sia eccellente. La città è piatta e tutte le strade principali hanno piste ciclabili. Andare in bicicletta è spesso più veloce che viaggiare in auto, taxi o autobus a causa della congestione del traffico nelle corsie del traffico motorizzato.
Tuttavia è consigliabile prenderla solo se siete dotati di mascherina (o se quel giorno l'aria è eccezionalmente pulita) e se una parte del tragitto è all'interno di campus universitari, parchi pubblici o altre aree chiuse al traffico. Il traffico a Pechino è molto aggressivo e in generale è fondamentale mantenere un altissimo livello di attenzione: non è raro vedere inversioni a U, manovre e sorpassi azzardati, pedoni che attraversano senza guardare nel bel mezzo della circonvallazione. Fate soprattutto attenzione al fatto che i Cinesi sembrano non usare gli specchietti retrovisori in fase di sorpasso (la cosa si applica anche agli autobus del servizio pubblico), ma spesso iniziano la manovra senza guardare e la continuano a meno che qualcuno non suoni il clacson. Investite in mascherine e compratevi un campanello e delle luci da attaccare alla bici. In compenso, in molte strade a grande scorrimento c'è una corsia riservata alle bici, usata anche da motorini, risciò e tricicli a motore. Questi, tra l'altro, sono tra i veicoli più pericolosi e con i conducenti più spericolati. Il traffico contromano di solito rimane vicino al marciapiede, quindi ci si sposta a sinistra per superarlo, ma non sempre. I pechinesi che vanno in bicicletta tendono a non indossare il casco, né a usare le luci di notte. Poche bici hanno anche catarifrangenti posteriori. Il ritmo moderato e il gran numero di ciclisti a Pechino sembrano rendere il viaggio in bici più sicuro di quanto non sarebbe altrimenti.
Mentre vedrete i ciclisti usare molti percorsi creativi attraverso ampi e trafficati incroci a Pechino, il modo più sicuro per i ciclisti è osservare i segnali stradali (ci sono spesso segnali speciali per i ciclisti) e svoltare a sinistra in due passi come farebbe un pedone. Ma se passate una quantità significativa di tempo in bicicletta a Pechino, probabilmente inizierete ad adottare approcci più creativi. Questi possono essere appresi trovando un ciclista locale che va nella vostra stessa direzione e seguendolo o seguirlo attraverso l'incrocio.
Un parcheggio per bike sharing a Dongsi, vicino al centro città
Se rimanete per più di qualche giorno, potete acquistare una bici ragionevole per ¥200. Assicuratevi di avere un buon lucchetto incluso nel prezzo. Le bici più economiche non valgono il risparmio aggiuntivo; otterrete ciò per cui paghi e inizieranno a deteriorarsi non appena inizierete a pedalare. Spendete un po' di più e prendete una bici nella fascia di prezzo ¥300-400. I noleggi di bici possono avere buone bici, ma paate un prezzo elevato e correte il rischio che la bici venga rubata.
Se né l'acquisto né il noleggio di una bici rientrano nei votri piani, la città ha avviato un programma di bike sharing dal 2011. Circa 50.000 sono disponibili in un migliaio di siti in giro per Pechino. Mentre la tariffa è di solo ¥1 all'ora, è richiesto un deposito di ¥300 per i nuovi utenti. È accettato solo il pagamento elettronico. Diverse società di noleggio bici professionali, così come i principali hotel e alcuni ostelli, noleggiano bici su base oraria. Per coloro che hanno bisogno della sicurezza di una guida, una società di cicloturismo come Baja Bikes Beijing o Bicycle Kingdom Rentals & Tours sarebbe un'ottima soluzione.
Il centro della città e il punto di riferimento più importante è Piazza Tienanmen, vicino al centro della città, amministrativamente nel distretto di Dongcheng. Questa è la piazza pubblica più grande del mondo e una tappa obbligata per tutti i visitatori dall'estero e da altre parti della Cina. La piazza è circondata da grandi edifici tra cui la Grande Sala del Popolo, il Museo della Storia Cinese, il Museo della Rivoluzione Cinese, la Porta di Qianmen e la Città Proibita. È anche sede del Memoriale del Presidente Mao e del Monumento ai Martiri del Popolo ed è stata anche il luogo del famigerato massacro di studenti attivisti da parte dell'Esercito Popolare di Liberazione nel 1989.
Lo Stadio Nazionale o Nido d'Uccello nel Distretto di Chaoyang è un nuovo importante punto di riferimento e il simbolo dei Giochi Olimpici del 2008. Due edifici contemporanei nel Distretto di Chaoyang sono punti di riferimento notevoli: il CCTV Building (a volte chiamato The Underpants o Bird Legs dalla gente del posto) e la World Trade Center Tower III. Entrambi sono esempi eccezionali di architettura contemporanea.
Ci sono anche numerosi resti notevoli della città medievale, tra cui il Ming Dynasty City Wall Site Park (gli unici resti delle mura cittadine) a Chongwen, le torri del tamburo e della campana a Gulou e Qianmen a Chongwen.
Le numerose oasi verdi della città sono una meravigliosa pausa dalle passeggiate lungo gli infiniti viali e gli stretti hutong. Allo stesso modo, la gente del posto si riversa nei palazzi, nei templi e nei parchi di Pechino ogni volta che ha tempo. Le aree verdi non sono utilizzate solo per rilassarsi, ma anche per fare sport, ballare, cantare e per attività ricreative in generale.
Il palazzo più importante, senza dubbio, è la Città Proibita (故宫博物院) al centro della città, amministrativamente nel distretto di Dongcheng. La Città Proibita era la sede della corte imperiale durante le dinastie Ming e Qing. A differenza di molti altri luoghi storici, la Città Proibita è rimasta relativamente intatta durante la rivoluzione culturale grazie al tempestivo intervento dell'allora premier Zhou Enlai, che inviò un battaglione delle sue truppe a proteggere il palazzo dalle Guardie Rosse troppo zelanti. Lo Yonghegong (Tempio dei Lama) (雍和宫) nel distretto di Dongcheng è uno dei templi più importanti e belli del paese.
Tempio del cielo
Il Tempio del Cielo (天坛) nel distretto di Chongwen è il simbolo di Pechino ed è circondato da un vivace parco solitamente gremito di orde di gente del posto che beve tè, pratica calligrafia o tai-chi o semplicemente osserva il mondo che passa.
Palazzo d'estate
Altri parchi sono sparsi per Pechino. Alcuni dei migliori sono il Parco Zhongshan (中山公园) e il Parco Beihai (北海公园) nel distretto di Xicheng, e il Parco Chaoyang (朝阳公园) e il Parco Ritan (日坛公园) nel distretto di Chaoyang. Lo zoo di Pechino (北京动物园) nel distretto di Xicheng è famoso per i suoi paesaggi tradizionali e i panda giganti Tuttavia, come in molti zoo cinesi, le condizioni degli animali sono state messe in discussione.
Il distretto di Haidian ospita il Palazzo d'Estate (颐和园), le rovine dell'Antico Palazzo d'Estate (圆明园), le Colline Profumate (香山) e il Giardino Botanico (北京植物园) di Pechino. Sono tutti abbastanza vicini e meritano una visita.
Nanluoguxiang (南锣鼓巷) ha una lunghezza totale di 786 metri e 8 metri di larghezza. E’ un canale nord-sud durante la dinastia Yuan, come le aree protette di Pechino Hutong.
I musei di Pechino in genere non sono ancora all'altezza degli standard di città come Parigi, Roma, New York o persino Taipei. Tuttavia, la città ospita uno dei musei più grandi e più noti dell'Asia, il Museo del Palazzo, noto anche come Città Proibita. È anche un sito patrimonio dell'umanità UNESCO. Il governo cinese è determinato a cambiare la percezione retrograda dei suoi musei e ha investito molto nel loro sviluppo. Ha anche reso la maggior parte di essi (tranne la Città Proibita) visitabili gratuitamente. Tuttavia, per alcuni musei, i biglietti devono essere prenotati con tre giorni di anticipo.
Museo Nazionale della Cina
Uno dei musei più noti di Pechino è il Museo Nazionale (国家博物馆) nel distretto di Dongcheng, ristrutturato nel 2011. Il Museo Militare (军事博物馆) nel distretto di Haidian è da tempo uno dei preferiti dai turisti nazionali e stranieri. Il Museo della Capitale (首都博物馆) nel distretto di Xicheng è un nuovo museo di alto profilo con mostre storiche e artistiche. Il Museo dell'Aviazione Cinese (中国民航博物馆) situato nella periferia settentrionale di Pechino è sorprendentemente bello e ospita oltre 200 rari e unici velivoli cinesi (per lo più russi). Infine, un certo numero di ex residenze restaurate di famosi pechinesi, in particolare nel distretto di Xicheng, offrono una buona panoramica della vita quotidiana nei tempi passati.
La scena artistica contemporanea di Pechino è in piena espansione e un gran numero di artisti espone e vende la propria arte nelle gallerie sparse per la città. Le gallerie sono concentrate in diversi distretti artistici, tra cui il più antico e facilmente accessibile, ma anche sempre più commerciale e mainstream, il Dashanzi Art District nel distretto di Chaoyang (linea di autobus 401, con partenza da Dongzhimen o San Yuan Qiao). Altri distretti artistici più nuovi e forse più all'avanguardia includono Caochangdi nel distretto di Chaoyang e Songzhuan Artist's Village nel distretto di Tongzhou.
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Noleggiare una bicicletta.Attraversate alcuni degli hutong rimanenti. Non c'è modo migliore per vedere Pechino in prima persona che in bicicletta, ma state molto attenti alle auto (lo stile di guida cinese potrebbe essere diverso da quello a cui siete abituati). Per informazioni sul noleggio bici, vedere sopra.
Massaggio ai piedi.Godetevi un massaggio ai piedi e/o una pedicure, ecc., molto piacevoli e rilassanti (a una frazione del prezzo in Occidente) presso uno dei centri rispettabili e professionali del centro di Pechino (ad esempio, nelle vicinanze del Beijing Hotel).
Ci sono molte scuole a Pechino che offrono lezioni di mandarino agli stranieri:
LTL Scuola di Mandarino(邻语堂 línyǔtáng).Specializzato nell'insegnamento del cinese attraverso una serie di programmi cinesi, tra cui lezioni in piccoli gruppi, lezioni individuali e immersione. Gli studenti vivono con famiglie cinesi ospitanti, fanno viaggi di immersione totale in città più piccole in Cina e studiano in piccoli gruppi o 1 a 1 nel Central Business District di Pechino.
La Hutong School di Pechino,☎ +86 10 6403 8670.offre una gamma di corsi di cinese, tra cui corsi intensivi di preparazione all'HSK, corsi di cinese commerciale e corsi di cinese per bambini. Sono disponibili lezioni di gruppo e private con insegnanti madrelingua esperti.
That's Mandarin.è stata fondata nel 2005. Offre corsi di cinese di breve durata (2 settimane o più) e corsi di lunga durata (per poter ottenere il visto per studenti).
Pechino è un posto molto interessante per tour gourmet ed esplorazione delle culture e delle tradizioni attraverso il cibo. Questo è un modo molto delizioso per imparare cose nuove! Non solo avrete un fantastico assaggio della cucina cinese, ma acquisirete anche nuove competenze e porterete a casa un pezzo di cultura cinese.
Lezioni di cucina in un hutong(Black Sesame Kitchen),3 Black Sesame Hutong,☎ +86 1369 147 4408.¥300-350..Provate a creare uno dei tanti piatti cinesi, dagli antipasti freddi ai famosi noodles e ravioli. Un corso di cucina o una cena raffinata con spiegazione dei sapori principali e del significato dei diversi ingredienti saranno tenuti in inglese. Le prenotazioni sono obbligatorie!
Corso di cucina Hutong(Fermate dell'autobus come Dengshidonkou, autobus 106/104/684/685 o metropolitana),☎ +86 10 8401 4788.¥260 + ¥100 per mercato opzionale / persona.
Corsi di cucina, degustazioni di tè, tour degli hutong, medicina tradizionale cinese,1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong, distretto di Dongcheng,☎ +86 15901046127,info@thehutong.com.Da ¥100 a ¥250.Situato in una tradizionale casa con cortile nel centro di Pechino, The Hutong offre molti programmi di cultura cinese diversi. I visitatori possono partecipare a tour del mercato, lezioni di cucina cinese e internazionale, degustazioni e tour del tè, appuntamenti di medicina tradizionale cinese, pasti privati ed eventi, o semplicemente fermarsi sulla terrazza sul tetto per ammirare l'autentica cultura hutong. " The Hutong ". Chef, guide e insegnanti parlano inglese, cinese, spagnolo, olandese e altro su richiesta.
Pechino è il principale centro di istruzione superiore in Cina. Le università di Pechino e Tsinghua sono le università più prestigiose in Cina e sono anche classificate tra le migliori al mondo. Attraggono studenti di alto livello da tutta la Cina e anche da tutto il mondo. La maggior parte delle università è concentrata nel distretto di Haidian nella parte nord-occidentale della città e quasi tutte le università di Pechino accettano studenti stranieri. La maggior parte degli studenti stranieri frequenta programmi di lingua cinese che possono durare da poche settimane a un paio d'anni. Se avete un livello HSK[link non funzionante] sufficiente, potete iscrivervi a programmi per studiare altre materie.
Università di Tsinghua(清华大学 Qīnghuá Dàxué).L'università più prestigiosa della Cina per le materie tecniche.
Università di Pechino(北京大学 Běijīng Dàxué).L'università generale più prestigiosa della Cina, inclusa la sua migliore facoltà di medicina. Colloquialmente nota con il suo nome abbreviato 北大 (Běidà).
Molti uffici commerciali internazionali si trovano nel Central Business District (CBD) attorno a Guomao (Eastern 3rd Ring Road) o Wanjing, entrambe le sedi si trovano nel Chaoyang District. Molte grandi aziende tecnologiche hanno uffici a Haidian. Grandi banche e compagnie assicurative hanno sede in Financial Street nel Xicheng District .
Come in tutta la Cina, trovare un lavoro come insegnante di inglese a Pechino è relativamente facile per i madrelingua. Tuttavia, i datori di lavoro come le scuole internazionali richiedono generalmente una qualifica di insegnante di inglese e una laurea triennale.
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Dashilan
In quasi tutti i mercati di Pechino, la contrattazione è essenziale. Soprattutto quando si curiosa in grandi aree commerciali "turistiche" per articoli comuni, non sminuite la vostra dignità iniziando a contrattare al 15% del prezzo iniziale richiesto dal venditore. Infatti, nei mercati più "turistici" i prezzi finali possono spesso essere bassi quanto il 15-20% del prezzo iniziale richiesto e "togliere uno zero" non è un cattivo punto di partenza nel processo di contrattazione. Dopo aver trascorso un po' di tempo a contrattare, non esitate mai a minacciare di andarvene, poiché questo è spesso il modo più rapido per vedere un venditore abbassare i suoi prezzi a un livello ragionevole. Anche l'acquisto all'ingrosso o in gruppo può abbassare il prezzo. Quanto alto o basso il venditore stabilisce il prezzo richiesto dipende dal cliente, dal venditore, dalla popolarità del prodotto e persino dall'ora del giorno. I venditori tendono anche a concentrarsi di più sulle minoranze visibili, come i caucasici o le persone di origine africana.
Ci sono diversi mercati interessanti nei dintorni di Pechino dove potete trovare ogni genere di roba a buon mercato. Alcuni dei posti più popolari sono Xizhimen nel distretto di Xicheng, Panjiayuan nel distretto di Chaoyang per regali culturali e falsi oggetti d'antiquariato e Hong Qiao Market nel distretto di Chongwen. Il Silk Street Market (秀水街) era un tempo un mercato frenetico per prodotti contraffatti, ma dopo una ristrutturazione nel 2016 funziona come un normale centro commerciale privo di buoni affari.
In alternativa ai mercati, potete andare in alcune delle aree commerciali fiancheggiate da negozi. Tra queste ci sono Nanluoguoxiang nel distretto di Dongcheng e Qianmen Dajie Pedestrian Street, Dashilan e Liulichang nel distretto di Xuanwu.
Grandi magazzini Wangfujing di Pechino
Se cercate negozi di cibo tradizionale cinese, provate Yinhehua Vegetarian nel distretto di Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju o The Tea Street nel distretto di Xuanwu e Chongwenmen Food Market nel distretto di Chongwen.
Visitare negozi di hotel e grandi magazzini non è il modo più caratteristico per fare shopping in Cina, ma vale la pena di farci un salto. Sebbene siano generalmente molto più costosi, è meno probabile che vendano prodotti di qualità veramente scadente. Il vecchio stile della vendita al dettaglio cinese sta gradualmente venendo trasformato da negozi con un senso del design migliore e gli articoli di souvenir stanno migliorando ogni anno. Abiti di seta, apparecchiature da tavola e così via e altri posti in città, meritano di essere visitati, così come porcellane, tè speciali e altri articoli tradizionali. Alcune delle zone più popolari per questo tipo di shopping sono Wangfujing e The Malls at Oriental Plaza, entrambi nel distretto di Dongcheng, così come Xidan nel distretto di Xicheng.
L'Opera di Pechino è considerata la più famosa di tutte le opere tradizionali eseguite in Cina. Questo tipo di opera non ha nulla a che vedere con l'opera occidentale, con costumi, stile di canto, musica e reazioni degli spettatori tipicamente cinesi. La trama è solitamente piuttosto semplice, quindi potresti riuscire a capire qualcosa di ciò che accade anche se non capisci la lingua. Alcuni dei posti migliori per vedere l'Opera di Pechino si trovano nel distretto di Xuanwu, tra cui l'Huguang Huguang Theatre e la Lao She Teahouse. Ce ne sono anche alcuni nel distretto di Dongcheng, tra cui il Chang'an Grand Theatre.
Anche gli spettacoli di acrobazie meritano una visita se volete vedere un po' di intrattenimento tradizionale cinese. Alcuni degli spettacoli migliori si trovano al Tianqiao Acrobatics Theatre nel distretto di Xuanwu e al Chaoyang Theatre nel distretto di Chaoyang .
Le opere teatrali hanno avuto un avvio lento a Pechino e non sono ancora diffuse come ci si potrebbe aspettare per una città come Pechino, e molto probabilmente non si troveranno molte opere teatrali occidentali. Tuttavia, esistono alcuni buoni posti per opere teatrali cinesi contemporanee, tra cui il Capital Theatre nel distretto di Dongcheng e il Century Theater nel distretto di Chaoyang.
La musica classica ha un punto d'appoggio molto più forte a Pechino rispetto alle rappresentazioni teatrali. Alcuni dei posti migliori dove andare sono il National Centre for the Performing Arts e il Century Theater, entrambi menzionati sopra, così come la Beijing Concert Hall nel distretto di Xicheng.
Teatro Chaoyang,36, North East Third Ring Road, Chaoyang.Spettacoli acrobatici.
Teatro Tiandi,No.10 Dongzhimen Nandajie, Dongcheng.Spettacoli acrobatici.
National Centre for the Performing Arts.è stato ultimato nel 2007 e ha finalmente dato a Pechino un moderno complesso teatrale che comprende opera, musica e teatro. Vale la pena visitarlo anche se non si va a uno spettacolo.
Parco acquatico olimpico(奥林匹克水上公园),distretto di Xicheng.Estendendosi su un'area pianificata di 162,59 ettari e una superficie utile di 32.000 metri quadrati, il parco olimpico di canottaggio e canoa di Shunyi è stato designato come sede per le gare di canottaggio, canoa e maratona di nuoto dei Giochi olimpici di Pechino 2008, nonché per gli eventi di canottaggio durante le Paralimpiadi di Pechino.
La maggior parte dei bar di Pechino si trovano in uno dei gruppi di bar della città. All'inizio ce n'era solo uno, Sanlitun, ma sono emerse molte altre zone.
Sanlitun nel distretto di Chaoyang è storicamente e attualmente il centro della vita notturna di Pechino.
Stadio dei lavoratori nel distretto di Chaoyang e adiacente a Sanlitun; le squadre si trovano sul lato est del complesso dello stadio.
Nanluoguxiang e gli hutong circostanti nel distretto di Dongcheng si trovano al centro degli hutong nel quartiere di Gulou, a est delle Torri del Tamburo e della Campana; trovare bar nel labirinto di vicoli degli hutong è uno dei piaceri unici della vita notturna di Pechino.
Houhai, nel distretto di Xicheng, è una zona di bar situata sul lago Houhai, a ovest delle torri della campana e del tamburo; un tempo fiorente, la sua popolarità è diminuita a partire dagli anni 2000.
La porta ovest del parco Chaoyang nel distretto di Chaoyang è una piccola zona con bar.
Ladies' Street nel distretto di Chaoyang è una piccola zona di bar nei pressi della terza area dell'ambasciata.
Wudaokou, nel distretto di Haidian, è il ritrovo degli studenti universitari locali e stranieri; la via dei bar è dominata da un 7-11, dove i bevitori si aggirano all'esterno.
Dashanzi nel distretto di Chaoyang, la zona artistica alla moda di Pechino; questo vecchio quartiere di magazzini e fabbriche è stato invaso da gallerie d'arte, negozi d'arte e bar.
Sanlitun(The Village, SLT),The Village, Chaoyang District(Metro 10, stazione Tuanjiehu, e c.a. 300 metri ad ovest).varia in base al posto.Ogni giorno, dalle 18 alle 4 di mattina.Sanlitun, una zona di Pechino, ospita il "The Village" (famoso centro commerciale) e la rinomata "Barstreet," dove portare amici o conoscenti a bere qualche birra, shot o cocktail. Ci sono anche molte altre fonti di intrattenimento (ristoranti, cinema, cafè, etc.). All'interno del The Village ci sono posti un po' più costosi (una birra varia dai 30 ai 60 yuan), ma appena usciti dal centro commerciale, come per esempio a barstreet (potete chiedere a chiunque nel The Village, tutti sanno dov'è), troverete prezzi molto meno cari (una birra vi costerà dai 5 ai 15 yuan).
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Pechino offre un'opportunità ideale per assaggiare cibo da tutto il paese. Alcuni dei migliori ristoranti di Pechino servono cibo dal Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang e altro ancora.
La via più famosa per il cibo a Pechino è probabilmente Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē), vedere distretto di Dongcheng per maggiori dettagli. La via presenta molte cucine eccellenti, il centro di un paradiso del cibo. Estendendosi per oltre un chilometro, il 90% dei negozi commerciali nella via ospita più di 150 ristoranti.
L'anatra alla pechinese (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) è una famosa specialità di Pechino servita in molti ristoranti, ma ci sono parecchi ristoranti dedicati all'arte di arrostire l'anatra perfetta. L'anatra alla pechinese viene servita con sottili frittelle, salsa di prugne (甜面酱 tiánmiàn jiàng) e fettine di cipollotti e cetrioli. Si immerge l'anatra nella salsa e la si arrotola nella frittella con qualche fetta di cipollotto e/o cetrioli. Il risultato finale è una combinazione appetitosa della croccantezza fresca del cetriolo, del sapore aspro dei cipollotti e dei sapori intensi dell'anatra. I due ristoranti più noti sono Dadong o Quanjude.
Pechino è anche nota per il suo hotpot di montone (涮羊肉 shuàn yáng ròu), che originariamente proveniva dal popolo Manciù e mette in risalto il montone rispetto ad altre carni. Come le varianti di hotpot (nome generico 火锅 huŏ guō) provenienti da altre parti della Cina e del Giappone, l'hotpot è un piatto cucinato in casa in una pentola fumante al centro del tavolo. A differenza dell'hotpot del Sichuan, l'hotpot di montone è caratterizzato da un brodo saporito e non piccante. Se questo non è abbastanza eccitante per voi, potete anche richiedere un brodo piccante (uno rosso fiammante, pieno di peperoni e non per i deboli!) Per andare sul sicuro e soddisfare tutti, potete richiedere una pentola yuan-yang (鸳鸯 yuānyáng) divisa a metà, con il brodo piccante da un lato e il brodo normale dall'altro. Gli ingredienti crudi vengono acquistati a piatto, compresi altri tipi di carne e pesce, verdure, funghi, noodles e tofu, quindi è perfettamente possibile avere anche un hotpot vegetariano. Viene servita anche una salsa di accompagnamento, solitamente al sesamo; potete aggiungere peperoncini, aglio, coriandolo, ecc., per personalizzare la tua salsa. Sebbene "crudo" suoni pericoloso, bollire la carne da soli è il modo migliore per garantire che carni più rischiose come il maiale siano completamente cotte e prive di germi. Nel centro della città, l'hotpot può arrivare a costare fino a ¥40-50 a persona, ma in periferia può essere trovato per soli ¥10-25. I tipi low budget possono riutilizzare le spezie o il brodo di cottura degli ospiti precedenti, anche se è stato bollito per diverse ore.
Lvdagun
Per chi ha un debole per i dolci o ama gli spuntini, Pechino è una città con molte più scelte. Spuntini tradizionali come "Lvdagun" (驴打滚 significa "Asino che rotola nel fango", fatto con riso e fagioli rossi) "Wandouhuang" (豌豆黄 significa piselli gialli, fatto con piselli gialli, morbido) "Fulingbing" (茯苓饼 significa pancake di poria cocos o pancake di fuling, solitamente fatto con una miscela di pianta erbacea e farina e ripieni) e tanti altri tipi.
Pancake salati (pancake alla frutta Jiānbĭng guŏzi)
Alcuni dei pasti più economici e deliziosi si possono gustare per strada. Per un'esperienza di street food turistica, inizia da Wangfujing, che ha una "snack street" che vende pietanze banali come agnello, pollo e manzo, oltre a vari stili di piatti di noodle, come i noodles di riso in stile Sichuan, ma i coraggiosi possono anche assaggiare bachi da seta, scorpioni e vari organi, tutti infilzati su un bastoncino e grigliati su ordinazione.
I pancake salati (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) sono uno degli spuntini da strada più popolari, mangiati dalla mattina alla sera, con la maggior parte dei carretti che operano durante il tragitto mattutino e poi riaprono la sera per la folla dopo i locali e i nottambuli. Questo delizioso pancake viene cucinato con un uovo su una piastra, viene aggiunto un impasto fritto croccante e il tutto viene irrorato con cipollotti e una salsa saporita. La salsa piccante è facoltativa. I fan irriducibili spesso vanno alla ricerca del miglior carretto della città. Gli spiedini di agnello (羊肉串儿 yángròu chuànr) e altri spiedini vengono grigliati su bancarelle improvvisate in tutta Pechino, dal tardo pomeriggio a tarda notte. Una specialità invernale, le bacche di biancospino candite (冰糖葫芦 bīngtáng húlu) sono immerse nello zucchero fuso che viene lasciato indurire al freddo e venduto su un bastoncino. Si possono trovare anche varianti con arance, uva, fragole e banane, o immerse in arachidi sbriciolate e zucchero. Questo dolce spuntino si può trovare anche in primavera e in estate, ma le bacche di biancospino provengono spesso dal raccolto della stagione precedente.
Pechino non è famosa per la cucina vegetariana. Ci sono alcuni buoni ristoranti nelle zone più alla moda della città, nel distretto di Dongcheng e nel distretto di Chaoyang.
Tè, tè e ancora tè! Alcuni negozi si trovano nei centri commerciali e altri sono indipendenti. Qualunque sia la loro posizione, chiedete sempre il prezzo prima di ordinare o altrimenti preparatevi alla tazza di tè grande come un uovo più costosa del mondo. Potete provare diversi stili di cerimonie del tè e degustazioni di tè nelle case da tè, specialmente nella zona di Qianmen a sud di Piazza Tienanmen. Possono variare molto in termini di qualità e prezzo. Alcune case da tè sono vere e proprie trappole per turisti il cui obiettivo principale è quello di spremervi i soldi (vedi riquadro di avvertenza). Potete ottenere una dimostrazione gratuita del tè nella maggior parte delle case da tè Tenrenfu che si trovano in tutta la città e in alcuni centri commerciali. Una sala privata o un tavolo tranquillo sul retro in una casa da tè con tè di fascia media per due dovrebbe costare ¥ 100-200. Dopo un pomeriggio in tali negozi, il tè rimanente è vostro da portare a casa. Una volta ordinato il tè, il tavolo è vostro per tutto il tempo che desiderate.
Si può trovare un caffè eccellente nei bar indipendenti sparsi per tutta la città. Un posto privilegiato per gli amanti del caffè è Wudaoying Hutong nel distretto di Dongcheng, uno stretto vicolo fiancheggiato da piccoli bar che prendono sul serio le loro miscele. Per coloro che cercano un'esperienza di caffè panoramica, gli hutong che circondano il tempio Miaoying nel distretto di Xicheng offrono diversi bar con terrazze. Questi posti offrono magnifiche viste su un'imponente pagoda del XIII secolo progettata da un architetto nepalese, rendendoli ideali per una pittoresca pausa caffè.
Maotai
Il liquore forte cinese per eccellenza è il baijiu (白酒 báijiǔ), un distillato di cereali solitamente ricavato dal sorgo. Sebbene esistano molti marchi a prezzi accessibili, il Maotai (茅台 Máotái) si distingue come liquore nazionale ed è il più venerato, con prezzi a partire da ¥1500. L'Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), un'altra varietà locale, è notevolmente forte (40-60% di alcol) e spesso viene venduto in brocche da galloni a prezzi paragonabili all'acqua: si consiglia cautela per evitare confusione. Un'altra opzione di fascia alta è il Wuliangye (五粮液), con un prezzo di circa ¥1000, che può piacere a chi è alle prime armi con il baijiu per il suo sapore più delicato.
Le birre cinesi più popolari a Pechino includono la Tsingtao (青岛 Qīngdǎo) e la Yanjing (燕京 Yànjīng), quest'ultima è la birra locale di Pechino con una presenza dominante. Per gli amanti della birra artigianale, la Great Leap Brewing (大跃) è un notevole microbirrificio con una sede difficile da trovare negli hutong attorno a Gulou.
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Ci sono un gran numero di hotel di fascia media a tre e quattro stelle in tutta la città e in tutti i distretti. Le tariffe elencate per questo tipo di hotel sono spesso comprese tra ¥500 e 1.400. Gli hotel più costosi si trovano nel distretto di Dongcheng e sulla terza circonvallazione orientale nel distretto di Chaoyang. Tuttavia, per gli standard occidentali, questi hotel sono ancora relativamente economici. Nelle zone periferiche, specialmente vicino alla Grande Muraglia, ci sono alcuni resort tipo country club e anche alcuni hotel unici nel loro genere.
I viaggiatori con lo zaino in spalla possono trovare ostelli economici a sud di Qianmen a Pechino/Chongwen. AirBnb e Couchsurfing sono molto attivi a Pechino. Le sistemazioni cinesi più economiche - Zhaodaisuo (招待所) - sono generalmente inaccessibili alla comunità straniera. Tuttavia, per coloro che sono determinati a fare un affare, potreste riuscire a ottenere una stanza se parlate cinese. Molti degli ostelli si trovano nel distretto di Dongcheng e nel distretto di Xuanwu.
Per un alloggio a lungo termine, preparatevi a spendere troppo, perché i prezzi degli immobili a Pechino sono tra i più alti al mondo, addirittura superiori a quelli di molte grandi città occidentali.
[link non funzionante]Far East Youth Hostel,Tieshu Xie Jie 113(Stazione metro: Heping Men).Singole e doppie confortevoli e a prezzi competitivi in grado di rivaleggiare con quelle di categoria media. Da evitare le stanze situate in una dependance che da su un cortile interno per quanto più economiche. Quelle nell'edificio centrale sono di gran lunga migliori
Gu Xiang 20,20 Nanluoguxiang Hutong(A 25 minuti da piazza Tiananmen),☎ +86 10 6400 5566.Aperto nel 2007 l'albergo dispone di 28 stanze accattivanti, arredate in stile tradizionale cinese. Da preferire quelle dal 3° piano in su, dotate di balcone e con vista panoramica sui tetti delle vecchie case circostanti. Tv satellitare. Accesso alla rete gratis tramite wi-fi.
Bamboo Garden Hotel(Centro, quartiere di Gulou).Piacevole albergo realizzato secondo i canoni di un classico giardino cinese con padiglioni immersi in boschetti di bambù e collegati tra loro da vialetti tortuosi. Il ristorante serve specialità della cucina cantonese.
In termini di crimini violenti ai danni dei turisti Pechino è più sicura di quanto ci si aspetterebbe (per lo più grazie alla politica di tolleranza zero da parte delle autorità, decise a punire con estrema severità i crimini violenti in generale e in particolare quelli che danneggino la reputazione della Cina come destinazione turistica), ma questo è compensato da un alto numero di crimini minori. Una truffa molto diffusa vede una persona molto distinta e che parla un buon inglese invitare i turisti a mangiare in un ristorante (complice), con la promessa di pasti gratis o di forti sconti: dopo il pasto, ci si vedrà presentare un conto nell'ordine delle svariate centinaia di euro (ovviamente del tutto sproporzionato rispetto al valore del cibo consumato) e il rifiuto di pagare può portare a pestaggi o al furto di oggetti di valore. È triste da dire, ma con l'eccezione di zone molto turistiche e frequentate dagli occidentali (per esempio il quartiere universitario di Wudaokou o la zona delle discoteche e delle ambasciate Sanlitun) il fatto che qualcuno parli un buon inglese è da interpretare come un campanello d'allarme. Aspettatevi poi che anche negozianti onesti parlino inglese finché non vi convincono a comprare e poi, al momento del pagamento, si "dimentichino" sia di parlare inglese sia degli sconti concessi.
Il pagamento con carte di credito non è diffuso e spesso è limitato al circuito nazionale cinese UnionPay (che non riconosce Visa, MasterCard o American Express). Questo costringe a portare sempre con sé del denaro contante, anche se per fortuna è relativamente facile trovare sportelli bancomat. A riguardo, due sono le avvertenze:
Attenzione alle banconote false, le più diffuse sono quelle da 100 Yuan; ci sono stati casi di tassisti compiacenti (pare sia ancora più comune nei black cab) che, ricevuto un centone autentico come pagamento, fingono di cercare il resto e poi "restituiscono" il centone, stavolta falso, sostenendo di non avere resto e chiedendo di pagare con un taglio più piccolo. Il problema maggiore è che una volta giunti in possesso di un falso è molto difficile sbarazzarsene, perché la maggior parte dei negozi nelle zone turistiche ha un apparecchio che verifica l'autenticità del contante. Rivolgersi in banca o alla polizia porterà solo al sequestro del contante, e quindi non recupererete il valore perso.
Attenzione alle truffe sui bancomat, come telecamere, sensori e altri trucchi per carpirvi il PIN o per sottrarvi direttamente il contante prelevato. Oltre a controllare accuratamente il terminale e i dintorni, è consigliabile usare i bancomat delle banche maggiori (Bank of China, per esempio) e possibilmente quelli dotati di "cabina", in modo che non possiate venir borseggiati mentre prelevate. Verificate con la vostra banca il limite giornaliero di prelievo e ricordate che, pure con una struttura di commissioni diversa e non sempre conveniente, anche i maggiori circuiti di carte di credito (Visa, MasterCard e American Express) permettono di ritirare contante scalandolo dal normale plafond. Il vantaggio è che tipicamente le carte di credito mettono a disposizione sistemi più sofisticati di protezione rispetto a un normale bancomat, come l'avviso via sms in caso di spese e prelievi superiori a certe somme, oltre che un'assicurazione degli acquisti che a volte copre anche i prelievi di contante non autorizzati.
L'operato delle forze di polizia non è sempre improntato a trasparenza. Gli arresti arbitrari sono comunque limitati a casi di truffe organizzate con la connivenza della polizia: verrà inscenata una rissa prendendo di mira un occidentale ubriaco, ci sarà l'intervento della polizia e l'occidentale verrà trattenuto finché non pagherà, oltre alla multa (di solito l'arresto è formalmente valido e accompagnato da una denuncia), un "sovrapprezzo" agli agenti. La generalità dei turisti, comunque, viene lasciata in pace, anche col diffondersi della consapevolezza che la crescita economica della Cina e la sua uscita dall'isolamento dipendono anche dall'afflusso di stranieri.
Altro discorso vale per i "turisti" che si facciano sorprendere in atti "sovversivi" o a connotazione politica: va ricordato che la repressione è molto pesante e ci sono regole ferree a riguardo. Si noti, innanzi tutto, che il visto (anche turistico) per la Cina è concesso sotto l'espressa condizione che il viaggiatore non si impegni in attività politica (la cui definizione è intenzionalmente lasciata vaga e aperta a interpretazioni). Le conseguenze includono tipicamente almeno il fermo di polizia e un processo (che per questo tipo di reati è decisamente lontano dai canoni occidentali), e non si può contare di cavarsela con la semplice espulsione.
Pechino, in quanto capitale, è anche considerata ad alto rischio di terrorismo (interno, per lo più legato a gruppi separatisti delle regioni più periferiche della Cina), quindi le misure di sicurezza sono particolarmente rigide (il che, peraltro, aumenta il livello di protezione generale dai crimini violenti).
Se non risiedete in un hotel, dovete registrare la vostra presenza presso la polizia entro 24 ore da quando vi stabilite e ogni volta che rientrate in Cina, anche se con lo stesso visto e senza cambiare indirizzo: la prima volta dovrete recarvi alla stazione di polizia con il contratto di locazione (se siete in affitto) o con il padrone di casa (se siete ospiti) e il vostro passaporto, le volte successive basta portare il passaporto e la ricevuta di registrazione che vi è stata data la volta precedente. Poiché questa registrazione va effettuata alla stazione di polizia di quartiere, dove è ancora meno probabile trovare qualcuno che parli inglese, è consigliabile comunque che almeno la prima volta il padrone di casa venga con voi, nel caso dovessero sorgere problemi.
Gli stranieri, tecnicamente, sarebbero obbligati a portare il proprio passaporto sempre con sé. Finché rimanete in città e non vi cacciate in guai seri, però, è sufficiente avere addosso una fotocopia del passaporto, compresa la pagina su cui è incollato il visto cinese. Per semplici controlli a campione è facile che gli agenti si accontentino della fotocopia. Se invece aveste piccoli problemi con la legge o doveste fare una denuncia, dovreste riuscire a convincere gli agenti ad accompagnarvi in albergo per prendere il vero documento (che potrete così lasciare al sicuro in cassaforte). Paradossalmente, è invece fondamentale avere con sé il passaporto originale per usi meno ufficiali, come cambiare soldi in banca o, se siete in Cina per uno scambio culturale, registrarvi come studente straniero all'università.
La situazione sanitaria è ben lontana da quella occidentale e gli ospedali pubblici, oltre ad avere livelli igienici visibilmente bassi, sono anche stati coinvolti in gravi scandali: alcuni anni fa standard sanitari particolarmente carenti nelle campagne di donazione del sangue hanno portato a un'epidemia di AIDS. La qualità dei servizi migliora esponenzialmente rivolgendosi a strutture private, che a Pechino sono numerose: a fronte di cifre considerevoli, verrete curati secondo gli standard occidentali. È fortemente consigliabile disporre di un'assicurazione sanitaria che copra, oltre ad alti massimali, anche il rimpatrio d'emergenza per motivi sanitari.
In Cina l'acqua di rubinetto non è potabile, e Pechino non fa eccezione: i bicchieri di acqua calda serviti in alcuni locali contengono almeno acqua di rubinetto bollita (e quindi sicura) o acqua minerale scaldata. Quanto alla sicurezza del cibo, la città di Pechino ha istituito un sistema di controllo degli esercizi commerciali: tutti i ristoranti devono esporre un cartello che indica la valutazione del livello igienico, dove A e B sono tipicamente adeguati, mentre C è a rischio. Se rimarrete in Cina abbastanza a lungo imparerete a superare la diffidenza e a mangiare anche nei posti meno "splendenti" (escludendo quelli classificati al livello igienico C) e tipicamente rivolti ai Cinesi.
L'inquinamento atmosferico pesante ha causato uno smog diffuso. Queste fotografie, scattate nell'agosto 2005, mostrano le variazioni della qualità dell'aria di Pechino.
Come detto, l'inquinamento a Pechino raggiunge livelli estremamente alti, facilmente pari a tre o quattro volte quelli ammessi per legge in Italia. È consigliabile dotarsi di mascherine con filtro antiparticolato di tipo FFP2 o FFP3 (si tratta di uno standard per l'antinfortunistica industriale, per altre denominazioni assicuratevi che filtrino adeguatamente il PM 2.5). In Italia si possono comprare nei negozi di materiali per la manutenzione della casa (come EuroBrico o Leroy-Merlin) o nei grandi magazzini di apparecchiature per aziende e cantieri, nel settore antinfortunistica; alcune farmacie le hanno o le possono ordinare. In Cina, la maggior parte dei supermercati e tutti i Seven-Eleven vendono svariati modelli con diverse tecnologie: le più affidabili sono le 3M. Può essere utile sapere anche che
Poiché il vento dominante a Pechino è il maestrale (Nord-Ovest) proveniente dalle montagne, nei giorni ventosi i quartieri di Nord-Ovest (il distretto di Haidian, peraltro di interesse per i turisti) sono i primi a ricevere aria pulita. Una passeggiata nel giardino del Palazzo d'Estate in un giorno ventoso darà adeguato sollievo ai vostri polmoni
Tra i vari tipi di precipitazione, solo gli acquazzoni abbassano adeguatamente il livello di inquinamento, mentre la pioggia leggera non ha effetti
Il sito internet aqicn.org, in inglese, fornisce dati aggiornati e dettagliati sul livello di inquinamento di moltissime città della Cina, con spiegazioni dettagliate sul significato degli indicatori e una guida all'uso delle mascherine
Le mascherine chirurgiche non filtrano affatto l'inquinamento: in Cina sono usate estensivamente o per proteggersi da malattie infettive (tema sul quale molti paesi asiatici sono molto sensibili) o, per ignoranza, nella convinzione che proteggano dall'inquinamento
China Post è l'ente statale delle poste. Ha sportelli anche all'aeroporto di Pechino-Capitale, dove il personale parla un discreto inglese. Le cartoline (in entrata e in uscita) impiegano anche un mese e mezzo ad arrivare.
Sfortunatamente, per via della censura del web in Cina, molti siti internet "occidentali" come Facebook, Twitter o YouTube, tra cui Wikipedia non funzionano. Nonostante ciò, Skype e Viber funzionano senza problemi. La connessione internet non è sempre a banda larga in tutti gli hotel o hostel, ma troverete sempre cafè, bar o ristoranti che vi forniranno una connessione. Basta chiedere "wifi" ai commessi o ai camerieri, e vi forniranno il nome della rete e la password. Se volete continuare a utilizzare i siti bloccati, munitevi di un account e di un software di Virtual Private Network, o VPN. Una rapida ricerca su internet vi darà una lunga lista di servizi, gratuiti (tipicamente con limiti di traffico mensili) e a pagamento (tipicamente per un numero maggiore di dispositivi, per smartphone e senza limiti di traffico). Nonostante sia un modo di eludere la censura, l'uso di VPN non è illegale: ogni tanto le autorità scoprono e bloccano qualche server usato da questi servizi, ma (salvo quanto detto riguardo attività politiche e considerate "sovversive" dal governo) non arrestano nessuno per aver usato un VPN.
Grande muraglia cinese a BadalingGrande muraglia cinese (长城 Chángchéng) è a circa 1 ora di treno o 1 ora e mezza di autobus dalla città (attenzione alle truffe sugli autobus ). Per vedere la Grande muraglia verificare gli articoli Pechino nord-orientale, Distretto di Yanqing, Distretto di Huairou e Sobborghi settentrionali per i dettagli delle singole sezioni. La sezione Badaling è la più famosa, ma anche eccessivamente restaurata e affollata. Mutianyu è consigliata rispetto a Badaling per l'esperienza turistica convenzionale. È stata restaurata allo stesso livello, ma è molto meno affollata. Jinshanling e Huanghuacheng sono più difficili da raggiungere con i mezzi pubblici, ma offrono una vista migliore della muraglia lontano dalla folla. Simatai è una sezione distante nel nord-est che può essere combinata con una visita notturna o un soggiorno prolungato a Gubei Watertown, un villaggio storico ricreato accanto alla muraglia. La sezione Jiankou non restaurata è pericolosa e ampiamente considerata la più bella. Molte delle sezioni non restaurate o "selvagge" del muro sono adatte per il campeggio o l'escursionismo. Potreste voler portare una giacca contro il vento o il freddo nella stagione più fredda - in estate avrete bisogno di molta acqua.
Tianjin — Tianjin è una città globale a sé stante, in contrasto con Pechino per la sua influenza coloniale europea, tra cui l'architettura europea e altri interessanti siti storici, raggiungibile in 37 minuti con il treno ad alta velocità
Chengde — Visita il Summer Mountain Resort 256 km (159 miglia) a nord-est di Pechino, a solo un'ora di distanza con il treno ad alta velocità
Shanghai — La città più grande della Cina, raggiungibile in 2 ore di volo o con treni ad alta velocità in appena 4,5 ore
Mongolia — È possibile attraversare il confine via terra attraverso il porto di Erlian (二连) della Mongolia Interna, raggiungibile in autobus o in aereo da Pechino
È possibile ottenere una mappa gratuita presso un ufficio informazioni turistiche di Pechino (vicino alla maggior parte dei luoghi turistici).
A Pechino è molto costoso fare il bucato, sia negli hotel che nelle lavanderie, perché entrambe applicano la tariffa a cottimo.
La città è dotata di parecchi bagni pubblici nelle strade, nei parchi e persino nelle stazioni della metro. La loro diffusione è tale da far sì che molti locali ne siano sprovvisti. La loro pulizia è certamente migliore di quella che abbiamo nei bagni pubblici in Italia.
Considerato il peso storico, culturale e politico della loro città, i pechinesi sono giustamente orgogliosi di essere cittadini della capitale. Un atteggiamento noto come 大北京主义 o "Grande Pechinismo" è spesso usato per descrivere il loro atteggiamento verso le persone provenienti da altre regioni della Cina. Spesso sono molto più interessati alla politica e disposti a parlare di eventi attuali rispetto alle persone di altre parti della Cina. I pechinesi sembrano anche concentrarsi sul non perdere la faccia e spesso usano l'umorismo per farlo. Tuttavia, molti cinesi di altre province trovano i pechinesi molto amichevoli e diretti rispetto alle persone di Shanghai.
La lingua di Pechino è il cinese mandarino. Il mandarino standard era la lingua amministrativa delle dinastie Ming e Qing e si basava principalmente sul dialetto di Pechino. Per gli studenti di lingue studiare a Pechino è un'eccellente opportunità di imparare la lingua in una forma relativamente vicina allo standard. Detto questo, il dialetto di Pechino ha il suono "er" alla fine di molte parole. Quindi gli onnipresenti spiedini di agnello (羊肉串yáng ròu chuàn ) diventano " yáng ròu chuànr ". Inoltre, il dialetto di Pechino è costituito da molte parole ed espressioni gergali locali che non sono state incorporate nel mandarino standard. I tassisti sono notoriamente loquaci e saranno lieti di coinvolgere gli studenti della lingua, offrendo eccellenti opportunità di praticare la lingua e di farsi un'idea dei cambiamenti nella città e nel paese da un "vecchio pechinese".
L'inglese è parlato dal personale delle principali attrazioni turistiche, così come nei principali hotel. Altrimenti, non è comune, quindi prendete sempre il biglietto da visita del vostro hotel da mostrare al tassista nel caso vi perdeste. Allo stesso modo, chiedete al personale del vostro hotel di scrivere i nomi di qualsiasi attrazione turistica che intendete visitare in cinese, così la gente del posto può indicarvi la giusta direzione.
Usabile: l'articolo rispetta le caratteristiche di una bozza ma in più contiene abbastanza informazioni per consentire una breve visita alla città. Utilizza correttamente i listing (la giusta tipologia nelle giuste sezioni).
,le fermate degli autobus sono Beijing Railway Station East (北京站东Beijingzhandong ) e Beijing Railway Station (北京站Beijingzhan ). Non scendete a Beijing Railway Station Crossing West o East (北京站口东/西), che sono a una certa distanza dalla stazione). Nel cuore della città. Destinazioni: Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Canton (Guangzhou), Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanchino (Nanjing), Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjin e Yangzhou. Da qui partono i treni per la Mongolia (Ulan Bator). 
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, Taxi: c'è una stazione di taxi sotterranea che di solito ha una coda di almeno dieci minuti. I taxi possono essere costosi, soprattutto se siete turisti. Inevitabilmente un procacciatore si offrirà di farvi uscire dalla coda per un prezzo concordato, ma questo si tradurrà in una tariffa notevolmente più alta. Autobus: c'è un'immensa quantità di autobus pubblici affollati che raggiungono la maggior parte delle destinazioni intorno al centro di Pechino, tuttavia può essere difficile orientarsi. Questi partono da diverse località, tra cui la piazza sud della stazione ferroviaria, a ovest della stazione ferroviaria (c'è una grande stazione degli autobus) e a nord della stazione su Lianhuachi E. Road. Se siete disperati e volete salire sull'autobus pubblico, c'è un grande cartello che indica i percorsi vicino alle fermate degli autobus sul lato sud (il lato più vicino alla stazione) di Lianhuachi E. Road.). Attualmente la più grande. Destinazioni: Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Canton, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Ürümqi, Xi'an e Xiamen. 
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). Questa stazione è utilizzata solo dai treni ad alta velocità. Offre 70 servizi ad alta velocità ogni giorno per Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai, Hangzhou e Fuzhou. Ci sono anche alcuni servizi da Pechino Sud alla Cina nord-orientale e a Xiamen. 
). La stazione è stata riaperta alla fine del 2019, dopo l'entrata in servizio della Beijing-Zhangjiakou High Speed Railway. Serve treni interurbani. Molto più piccola rispetto alle prime due, ma potreste capitare qui se arrivate dall'interno della Mongolia. Destinazioni: Chifeng (赤峰 Chìfēng), Fuxin (阜新 Fùxīn), Haila'er (海拉尔 Hǎilāěr), Hohhot, Longhua (隆化 Lōnghuà), Luanping (滦平 Luánpíng), Nankou (南口 Nánkǒu), Shacheng (沙城 Shāchéng, via Badaling), Tongliao (通辽 Tōngliáo) e Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu). La Huairou–Miyun parte da qui. La stazione è adiacente alla stazione della metropolitana Xizhimen. 
, la piazza ovest può essere raggiunta anche con le linee di autobus n. 521, n. 623 e n. 专139. A 500 metri a ovest dalla piazza ovest si trova la fermata dell'autobus Shangdi 5th Street (上地五街) che ha più linee). Alcuni treni ad alta velocità per Chongli, Hohhot e Datong partono da qui, mentre Huairou–Miyun ferma qui. 
). Treni ad alta velocità verso il nord-est, tra cui Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao e Harbin. 
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¥300-350.. Provate a creare uno dei tanti piatti cinesi, dagli antipasti freddi ai famosi noodles e ravioli. Un corso di cucina o una cena raffinata con spiegazione dei sapori principali e del significato dei diversi ingredienti saranno tenuti in inglese. Le prenotazioni sono obbligatorie!
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Ogni giorno, dalle 18 alle 4 di mattina. Sanlitun, una zona di Pechino, ospita il "The Village" (famoso centro commerciale) e la rinomata "Barstreet," dove portare amici o conoscenti a bere qualche birra, shot o cocktail. Ci sono anche molte altre fonti di intrattenimento (ristoranti, cinema, cafè, etc.). All'interno del The Village ci sono posti un po' più costosi (una birra varia dai 30 ai 60 yuan), ma appena usciti dal centro commerciale, come per esempio a barstreet (potete chiedere a chiunque nel The Village, tutti sanno dov'è), troverete prezzi molto meno cari (una birra vi costerà dai 5 ai 15 yuan).
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