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Stazione ferroviaria di Lev HaMifratz, Haifa, guardando verso il Monte Carmelo

Gli autobus sono il mezzo di trasporto pubblico più comune in Israele sia per gli israeliani che per gli stranieri. Sono generalmente frequenti e moderni, ma spesso lenti.

Dalla fine degli anni '90, i treni sono passati da un elemento di nicchia del trasporto pubblico a una rete popolare che copre la maggior parte delle principali città: il numero di passeggeri è aumentato di oltre dieci volte dal 1996 al 2016 e continua ad aumentare. Tuttavia, poiché molte stazioni ferroviarie si trovano in una posizione scomoda fuori città, spesso dovrete aggiungere una corsa in autobus locale ai viaggi in treno.

Rav-Kav, una smartcard di trasporto pubblico, collega l'intero sistema. Gli autobus e i treni possono essere pagati tramite Rav-Kav. Si consiglia vivamente a tutti i viaggiatori in Israele di prendere una Rav-Kav, idealmente quando arrivano all'aeroporto Ben Gurion o all'aeroporto Ramon. Potete anche utilizzare un'app di biglietteria mobile supportata per pagare i viaggi senza una carta Rav-Kav. Non è possibile utilizzare contanti per pagare le corse direttamente agli autisti.

Compagnie[modifica]

Autobus israeliani

Ogni linea di autobus in Israele è gestita da un'unica compagnia di autobus. Egged e Dan erano gli operatori dominanti, ma sono stati sostituiti da altre società nel tentativo di aumentare la concorrenza. Per trovare la rotta di cui avete bisogno e quale compagnia la gestisce, consultate la sezione di seguito. I treni sono gestiti da Israel Railways e il sistema di metropolitana leggera di Gerusalemme è gestito da Cfir. Mentre gli autobus coprono la maggior parte del paese, la rete ferroviaria termina a Beer Sheva e Dimona. Se desiderate andare a Eilat senza volare, dovrete prendere un autobus.

La qualità del servizio delle nuove compagnie di autobus varia da molto buona a scarsa, non solo tra le compagnie ma anche tra le regioni e le linee della stessa compagnia.

Gli operatori di autobus includono:

Stazioni[modifica]

Passeggeri alla stazione centrale degli autobus di Gerusalemme

Le principali città hanno stazioni centrali degli autobus ( תחנה מרכזית , " takhana merkazit "), che sono i terminal dove iniziano e finiscono la maggior parte delle rotte interurbane. La maggior parte di queste stazioni sono state ricostruite come centri commerciali climatizzati. In genere, molte linee di autobus urbani passano sulla strada appena fuori dalla stazione centrale degli autobus. A volte queste stazioni si trovano nel centro di una città, ma spesso si trovano ai margini, vicino a una strada principale per ridurre al minimo il tempo di percorrenza.

Mentre le autorità coloniali ottomane e britanniche hanno costruito alcune linee ferroviarie, la maggior parte delle stazioni ferroviarie risalgono agli anni '90 o successivi e spesso si trovano fuori città, in mediane autostradali. Le stazioni ferroviarie sono generalmente servite da autobus locali che vi porteranno alla vostra destinazione finale.

Tariffe e biglietti[modifica]

Le tariffe sono relativamente basse per gli standard occidentali. A partire da agosto 2022 è stata introdotta un'unica riforma del sistema tariffario nazionale, valida per ogni operatore di transito nel paese e dipendente dalla distanza aerea coperta dall'imbarco allo scalo. Non c'è più confusione delle oltre 190 tariffe diverse che dipendevano da un operatore all'altro sulle stesse distanze sui viaggi interurbani. I viaggi in treno sono leggermente più costosi degli autobus.

Consultate la guida tariffaria in lingua inglese per informazioni aggiornate. C'è molto da leggere;

  • Gli abbonamenti periodici sono validi su qualsiasi mezzo di trasporto pubblico disponibile con il pass appropriato, quindi potete scambiare liberamente autobus e Israel Railways se avete un pass che include Israel Railways.
  • Potete utilizzare questa pagina per i prezzi degli abbonamenti periodici e la loro distanza di copertura.
  • Per le tariffe ferroviarie vedere la sezione dei biglietti del treno su Rav-Kav Online, per gli orari, vedere il sito web delle ferrovie israeliane.
    • Fate molta attenzione quando scegliete le tariffe da o verso stazioni diverse della stessa città. A seconda della stazione di origine, la tariffa per la destinazione varia in base allo scalo di ciascuna stazione, non raggruppata per città nel suo insieme, come avveniva prima di agosto 2022. Ad esempio, da Hadera West all'Università di Tel Aviv è la tariffa verde (₪18 ), ma per Tel Aviv Savidor Center è la tariffa ciano (₪24) perché quel viaggio supera i 40 chilometri.

La convalida del biglietto può essere effettuata presso le validatrici dell'autobus. È necessario un Rav-Kav caricato o un'app di ticketing mobile self-service supportata. Se state usando Rav-Kav, è meglio convalidare direttamente dalla validatrice: non avete bisogno di una biglietteria terminale se avete già un abbonamento periodico o abbastanza saldo caricato. I contratti dei biglietti possono essere acquistati anche presso le biglietterie dei terminal per essere caricati su una carta Rav-Kav. Non è necessario il cambio esatto: i cassieri daranno resto per banconote fino a 10 volte la tariffa. Il pagamento con carta di credito è accettato alle biglietterie per tariffe superiori a ₪22.

Le tariffe sono valide sia per modalità di pagamento prepagate (Rav-Kav) che post-pagate (app mobile ticketing)
Tariffe per zone Distanza Viaggio unico Lasciapassare giornaliero Abbonamento mensile nazionale Abbonamento mensile bus+treno nazionale Abbonamento mese zona 1 Abbonamento mensile Zona 1 Eilat
Autobus* Autobus Eilat Treno Autobus Autobus Eilat Treno
Giallo 0-15 km ₪5.5 ₪4.7 ₪9 ₪12.5 ₪10.68 ₪18 ₪225 ₪255 ₪99 ₪84.62
Verde 16-40 km ₪12 ₪10.26 ₪18 ₪24 ₪20.51 ₪28
Ciano 40-75 km ₪16 ₪13.68 ₪24 ₪32 ₪37 ₪410
Blu 75-120 km ₪27 ₪42
Viola 120-225 km ₪27 ₪23.08 ₪48 ₪54 ₪74
Grigio Oltre 225 km ₪80.10 ₪68.50 ₪74 ₪610
trasferimento gratuito

di 90 min per viaggi fino a 15 km

viaggi illimitati

entro il livello di distanza

viaggi illimitati

per tutto il mese

  • * Include autobus, metropolitana leggera, Metronit BRT, funivia Technion e Carmelit

Postpagato: app di biglietteria mobile[modifica]

Autobus urbani a Tel Aviv

Dal 15 dicembre 2020 è possibile pagare le corse tramite app mobili.

  • Rav-pass (רב-פס), ☎ +972 775316747, . Il centro di supporto è aperto negli orari di transito Dom-Gio 05:30-00:00. Ven e la vigilia dei giorni festivi dalle 5:30 fino a prima dell'inizio dello Shabat o delle vacanze. Sab o festivo dalla fine dello Shabat o festivo alle 00:00.. App gestita da HopOn. 
  • Moovit. App gestita da Moovit via Pango. 

Il metodo è il seguente: installate un'app, collegate una carta di credito e create il vostro profilo passeggero. I cittadini israeliani o gli stranieri con visto a lungo termine possono anche richiedere profili di sconto applicabili (come con Rav-Kav di seguito). Quindi, al momento dell'imbarco, selezionate il pagamento in base al consumo per una corsa. Il metodo per farlo varia:

  • Per gli autobus, scansionate il codice QR nell'autobus, o per Metronit, potete scansionare il codice QR sulla pensilina della fermata prima di salire a bordo o quello sull'autobus e confermare il numero del percorso, la sua direzione e le fermate di imbarco e sbarco.
  • Per le ferrovie israeliane, mostrate un codice QR generato nell'app allo scanner sui cancelli di ingresso della piattaforma, quindi confermate l'uscita quando scendete a destinazione e assicuratevi di visualizzare un altro codice QR ai cancelli di uscita (anche se aperti per qualsiasi motivo); in caso contrario, vi verrà addebitata la tariffa per la corsa più lunga possibile. Su Carmelit è sufficiente un QR di ingresso in quanto non ci sono cancelli di uscita. Pagate in shekel su base mensile per le corse effettuate nel mese precedente se avete utilizzato una carta di credito israeliana. Pagate con addebito di fine giornata se avete utilizzato le corse quando una carta di debito o una carta di credito/debito emessa all'estero è collegata al conto del profilo del passeggero. Le tariffe fisse per le corse di sola andata dipendono dalla distanza aerea dal punto di partenza della corsa al punto di discesa per ciascuna corsa. Trasferimenti gratuiti di 90 minuti disponibili in tutto il paese per il livello di distanza giallo solo dal punto di partenza della prima corsa. Si prega di fare riferimento alla tabella sopra per le tariffe. Sono disponibili limiti di fatturazione giornalieri e mensili: se la tariffa totale per le corse di sola andata all'interno di un livello di distanza per ciascuna corsa supera la tariffa dell'abbonamento giornaliero, verrà pubblicata solo la tariffa dell'abbonamento giornaliero senza addebiti successivi per la giornata e se il totale delle corse di sola andata in un mese superano il limite tariffario del pass nazionale per un livello di distanza, il totale verrà convertito nella tariffa del pass mensile nazionale e non verranno più addebitati costi per le corse successive all'interno del livello di distanza. Note relative alla biglietteria mobile:
  • Il giorno è considerato dalle 04:00:00 alle 03:59:59 del giorno successivo.
  • Il mese è considerato dalle 04:00:00 del 25 del mese fino alle 03:59:59 del 25 del mese successivo (reset del ciclo di fatturazione mensile).
  • Trasferimenti gialli a livello di distanza di 90 minuti: dal momento della partenza della prima corsa, su qualsiasi mezzo di trasporto ad eccezione delle ferrovie israeliane.
  • Gli utenti stranieri con carte di credito beneficiano degli sconti mensili, anche se le carte straniere vengono addebitate su base giornaliera. Quando viene raggiunto il limite mensile, non verranno più addebitati costi per le corse all'interno del livello di distanza.

Prepagato: Rav-Kav[modifica]

Rav-Kav è una carta utilizzata per il pagamento su tutti i mezzi di trasporto pubblico in Israele. È la forma di pagamento dominante ed è necessario utilizzarla fisicamente o con un'app di biglietteria mobile supportata per i mezzi pubblici in Israele. Può essere addebitato con:

  • Valore memorizzato basato sullo shekel israeliano per corse singole di sola andata;
  • sconti prepagati per più corse su linee di autobus specifiche (eliminate gradualmente);
  • abbonamenti periodici che coprono tutti i trasporti entro un livello di distanza nelle zone incluse.

La carta offre uno sconto aggiuntivo per giovani iscritti, studenti, beneficiari di assicurazioni nazionali, disabili, anziani e altri.

Una carta Rav-Kav

A volte può essere possibile ottenere un Rav-Kav anonimo quando si sale sull'autobus e quindi utilizzarlo per pagare la corsa, anche se potrebbe essere soggetto a problemi (difficoltà linguistiche, conducenti che non hanno un inventario di carte disponibile, ecc. .). È meglio procurarsene una prima dell'imbarco se non ne avete una.

Potete ottenere Rav-Kav all'aeroporto Ben Gurion, Terminal 3, sala Arrivi - presso un centro servizi aperto Dom-Gio 08:00-18:00 (pausa 13:00-13:30) o al servizio posto centrale nella sala arrivi dell'aeroporto Ramon.

Potete utilizzare l'app Rav-Kav Online e poche altre per addebitare i contratti dei biglietti se avete un telefono Android con un modulo NFC supportato. Gli iPhone sono supportati da iOS 13. Non potete ottenere un rimborso per il valore memorizzato caricato o per qualsiasi altro contratto dopo che il contratto è stato convalidato, quindi non caricate più del necessario o non lo recuperate.

Rav-Kav non opera su alcuna rotta interna all'Autorità Palestinese o nella Striscia di Gaza, o per qualsiasi transito che non sia considerato trasporto pubblico dal Ministero dei Trasporti. Ad esempio, la funivia Haifa Bat Galim - Stella Maris è una sede del Ministero del Turismo. Tuttavia, la funivia dalla stazione centrale degli autobus di HaMifratz, ai piedi del Monte Carmelo al Technion, è classificata come trasporto pubblico e quindi accetta Rav-Kav e app di biglietteria mobile.

I taxi di servizio ( sherut ), che circolano su percorsi fissi come le linee di autobus, non accettano il Rav-Kav, ad eccezione delle linee di taxi di servizio 4, 2 e 5 a Tel Aviv e poche altre.

Esistono tre tipi di carte:

Anonima
una carta anonima che può essere addebitata con un credito a valore memorizzato (solo del profilo Standard di seguito) o con alcuni prodotti a tariffa speciale (come un carnet di biglietti multi-corsa o un abbonamento giornaliero o settimanale). La carta può essere acquistata presso i centri di servizio Rav-Kav, le stazioni degli autobus e dei treni, i negozi che supportano la ricarica Rav-Kav, presso i distributori automatici di biglietti Metronit ad Haifa o nei distributori automatici di biglietti oltre al punto di servizio Rav-Kav nell'aeroporto Ben Gurion .
Registrata
Rav-Kav registrate
include i dati e la foto del passeggero. Solo le carte Rav-Kav registrate possono essere utilizzate per acquistare classi tariffarie speciali estese (come l'abbonamento mensile o di 30 giorni) o per ricevere un profilo speciale per giovani, studenti, anziani o altri sconti. Una carta registrata è assicurata per smarrimento o furto. La cronologia di utilizzo del passeggero verrà registrata e salvata. Questo tipo di carta può essere ottenuta solo presso i centri di assistenza Rav-Kav durante l'orario lavorativo o può anche essere emessa e spedita (solo nazionale) dal sito Web Rav-Kav Online, anche se è necessario attendere che Israel Post la consegni. Dovete mostrare un documento d'identità (sono accettati passaporti israeliani e stranieri, così come le carte d'identità e le patenti di guida israeliane). Sebbene gli impiegati dei centri di servizio possano rifiutarsi di rilasciare una tessera personale a uno straniero per mancanza di formazione, potete insistere e chiedere loro di rilasciarlo con un passaporto straniero. Funziona, anche se gli impiegati possono rimanere sorpresi che abbia funzionato. Il rilascio di profili speciali per ulteriori sconti è disponibile per gli stranieri che soggiornano in Israele con un visto a lungo termine (es. studenti trasferiti), altrimenti anche i bambini e gli anziani riceveranno solo un profilo standard.
Semi-registrato o semianonimo
Uguale a Registrato, ma non registra la cronologia di utilizzo del passeggero nei database di transito centrali. Solo le ultime 6 azioni sono registrate sulla carta per consentire l'ispezione della tariffa. Questo tipo di carta offre gli stessi sconti della Carta Registrata ma non è assicurata per smarrimento o furto.

La validità della carta è di otto anni dopo l'emissione. Se la vostra carta è prossima alla scadenza, potete ottenere nuovi otto anni di validità con il trasferimento dei vostri saldi su una nuova carta (ma non per anonimo) presso qualsiasi centro di assistenza Rav-Kav. Potete anche estendere la validità per altri sei mesi (e successivamente di nuovo illimitata, quindi praticamente nessuna scadenza se vi ricordate di farlo in tempo ogni sei mesi) nell'app Rav-Kav Online. La modalità anonima può anche essere estesa in questo modo. Tuttavia, se la vostra carta inizia a non funzionare correttamente durante la lettura, è meglio farla riemettere presso il centro servizi.

Metodi di pagamento[modifica]

La carta può essere ricaricata con credito "stored value" pay-as-you-go (ebraico: erekh tzavur ) e/o con altre carte a tariffa speciale (ognuna denominata "contratto", ebraico: hozeh) come una carta giornaliera, settimanale o un abbonamento mensile o un biglietto per più corse (le corse multiple sono state gradualmente eliminate a partire da gennaio 2020, alcune continuano ad esistere in una versione a corsa singola). Tutti e tre i tipi di carta possono contenere fino a otto diversi contratti attivi contemporaneamente.

Se il vostro smartphone Android è dotato di modulo NFC, potete controllare il contenuto del Rav-Kav, acquistare e caricare contratti utilizzando carte di credito/debito, nonché controllare lo storico delle corse (gli ultimi sei eventi sono registrati sulla carta), utilizzando il Rav-Kav Online o HopOn, o poche altre app. Verificate nell'app store del vostro smartphone. Gli iPhone possono essere utilizzati per questo scopo con l'app Rav-Kav Online solo se avete iOS 13 o versioni successive.

È anche possibile ottenere un lettore di schede USB nei centri di assistenza Rav-Kav per ₪ 10 e ricaricare la carta utilizzando le carte di credito/debito su RavKavOnline o su HopOn . Funzionano anche altri lettori di schede contactless USB e USB NFC, quindi se ne avete già uno per un eID, ad esempio, potete usarlo. Per USB NFC, assicuratevi che il lettore funzioni con schede contactless di tipo B ISO 14443 (13,56 MHz). Per il contatto USB, funzionerà qualsiasi lettore di smartcard per chip card ISO 7816.

Potete ricaricare presso i terminali di cassa dei negozi aderenti. La mappa è disponibile qui , qui o qui. Fate attenzione ai punti etichettati come "solo bancomat": vedi sotto.

Potete ricaricare Rav-Kav presso gli sportelli automatici Casponet. Il metodo non è consigliato (ad uso diretto), però, perché gli ATM Casponet spesso offrono solo di ricaricare i tipi di contratto che erano già sulla carta. Spesso non è quello che potreste voler caricare, quindi potrebbe creare una falsa percezione di quali tipi di contratto ci siano. Per il valore memorizzato, può offrire solo la ricarica dello stesso tipo di importo di ricarica che era sulla carta in precedenza (avete esaurito la tua carica di ₪ 50, desiderate ricaricare solo per ₪ 30, ma l'ATM spesso ti offrirà di "rinnovare" il tipo ₪50 di addebito che era sulla carta in precedenza).

  • Potete ricaricare direttamente in ATM se volete provarlo: inserite la tua carta di credito, scegliete l'opzione pulsante Rav-Kav, estraete la carta di credito, inserite il Rav-Kav al suo posto (solo Rav-Kav con chip di contatto), quindi selezionate uno dei contratti offerti da caricare e confermate. Non è necessario reinserire la carta di credito.
  • Potete utilizzare l'ATM Casponet indirettamente (questo è il modo consigliato, se scegliete di usarlo) utilizzando la funzione di prenotazione del contratto di Rav-Kav Online (se non avete né un modulo NFC nel telefono, né un lettore di schede USB per utilizzare direttamente il servizio). Prenotate prima il contratto desiderato sul sito Rav-Kav Online (funzionano anche i browser mobili), quindi inserite la carta Rav-Kav per la quale avete prenotato un contratto nello sportello automatico e confermate il caricamento del contratto.

Non è più possibile ricaricare le carte presso gli autisti di autobus. Dovete trovare un punto di ricarica, un negozio con terminale di ricarica Rav-Kav, o utilizzare l'app mobile o il sito Web con lettore di carte o altri metodi sopra indicati.

Valore memorizzato[modifica]

In poche parole

Per convertire un importo del valore memorizzato nel profilo speciale stabilito in un valore shekel e per scoprire se l'utilizzo del valore memorizzato disponibile sarà più economico di un abbonamento periodico disponibile o meno, sottrarre lo sconto del profilo (33% o 50%) dall'importo e ottenete un valore in shekel. Funziona anche per valutare l'importo di una tariffa di sola andata, o una somma di tutte le tariffe di sola andata del transito che prevedete di prendere per il giorno o il mese allo stesso modo, nei livelli di distanza interessati.

  • 1,00 di profilo scontato 33% (-33%) = ₪0,67
  • 1,00 di profilo scontato del 50% (-50%) = ₪0,5

Per convertire un valore in shekel nell'importo del valore memorizzato, aggiungete lo sconto del profilo al contrario

  • ₪1 al saldo del 33% scontato = aggiungi 50% = 1,50 del saldo del profilo scontato del 33%
  • ₪1 al saldo del profilo scontato del 50% = aggiungi il 100% = 2,00 del saldo del profilo scontato del 50%

Quasi ovunque, il modo più semplice per utilizzare la carta è aggiungere credito al saldo del valore memorizzato. Nei punti di ricarica degli operatori di transito è possibile aggiungere solo importi fissi di ₪30, ₪50, ₪100, ₪150 e ₪200. L'importo fisso viene caricato sulla carta e, se siete titolari di un profilo speciale, con le opportune aggiunte al saldo del valore memorizzato disponibile potete ottenete gli sconti appropriati per le tariffe di sola andata come segue:

Importo da pagare Importo del valore memorizzato che ottienete per profilo
Profilo standard (0%) Studente standard (33%) Giovani, beneficiari di previdenza sociale,

disabili, anziani o studenti allargati (50%)

₪30 30.00 45.00 60.00
₪50 50.00 75.00 100.00
₪100 100.00 150.00 200.00
₪150 150.00 225.00 300.00
₪200 200.00 300.00 400.00

Il profilo standard veniva utilizzato per ottenere uno sconto del 20% ottenendo valori rispettivamente di 37,5, 62,5, 125, 187,5 e 250, ma è stato annullato il 1 agosto 2022. Il valore memorizzato esistente non viene convertito su nessun profilo, quindi potete mantieni lo sconto precedente fino a quando non esaurite il saldo. Le nuove ricariche si sommano al saldo esistente.

Questo importo del valore memorizzato può quindi essere utilizzato bit per bit per pagare le tariffe di sola andata. Se state utilizzando il valore memorizzato di un profilo speciale, la tariffa è più conveniente per lo sconto appropriato rispetto a un biglietto a tariffa intera di un passeggero con profilo standard.

Non potete utilizzare il saldo del valore memorizzato per acquistare altri tipi di biglietto, perché avete già ricevuto lo sconto al momento dell'addebito, senza doppi sconti. Ricordate che il valore memorizzato non è un importo in shekel, ma una rappresentazione del valore dello sconto del profilo del passeggero, anche quando non esiste più uno sconto del profilo standard. L'uso improprio occasionale del simbolo shekel ₪ in riferimento al saldo del valore memorizzato su ricevute di convalida, punti di ricarica e applicazioni, è un problema continuo che spesso fa dimenticare al passeggero che lo sconto del profilo era già stato concesso al momento del (ri)carico.

Utilizzando l'app Rav-Kav Online, il suo sito Web con lettore di carte o un punto di ricarica presso una cassa del negozio supportata, potete anche caricare un importo flessibile (da ₪ 30 a ₪ 300 per transazione) sul vostro saldo di valore memorizzato. Tuttavia, è necessario evitare di pagare importi come ₪ 30,06 (che ottengono 60,12 per il saldo del profilo scontato del 50%). Se l'importo del saldo del valore memorizzato (che deve essere ricevuto e riepilogato con il saldo esistente, non l'importo che si paga, indipendentemente dal fatto che si ottenga o meno uno sconto sul profilo del passeggero) risulta in un valore che non è un multiplo di 0,10, o avrete problemi con i trasferimenti di 90 minuti. Quindi, se il vostro saldo non finisce in xx.x0, pagherete due volte sui bonifici Egged, Carmelit e Superbus (Metronit) ad ogni convalida. Se possedete una carta personale con profili di sconto speciali (per stranieri che di solito fanno domanda per il trasferimento degli studenti) e in qualsiasi momento avete utilizzato la conversione del valore memorizzato a seguito di profili in scadenza, dovreste aggiustare il saldo con un carico di importo flessibile, per essere multipli di 0,10.

Potete combinare ricariche o caricare più volte, ad esempio carica ₪50 quindi ₪30 per ottenere 80 di saldo del profilo standard o ₪30 due volte per ottenere 60. Non è tuttavia possibile avere più di 999,90 di credito di valore memorizzato su tutti i profili sulla carta (compreso il saldo bloccato sui profili scaduti, che devono essere convertiti) in qualsiasi momento contemporaneamente. Se dopo diversi addebiti il ​​vostro saldo complessivo supera il valore massimo, il tentativo di addebito non andrà a buon fine.

I pagamenti con valore memorizzato sono accettati ovunque.

Di solito non utilizzerete lo stesso valore memorizzato per i viaggi di gruppo di più passeggeri. Si raccomanda ad ogni passeggero di avere la propria carta Rav-Kav. Ancora più importante, non potete viaggiare in gruppo su una carta su Israel Railways. Ma se insistete ancora su altri mezzi di trasporto, funziona come segue:

  • Sugli autobus dovreste scegliere l'importo del passeggero sul validatore della porta centrale prima della convalida e assicurarvi il ​​codice della distanza tariffaria che state per aver addebitato. Diverse convalide separate di un passeggero di seguito non garantiranno trasferimenti di 90 minuti per qualsiasi corsa che non sia l'ultima registrata. Per ottenere i trasferimenti come gruppo, l'intera convalida deve essere un gruppo come un'unica operazione. Sul trasporto successivo, convalidate una volta per l'intero gruppo.
  • Se state utilizzando un pass periodico, lo convalidate su voi stesso. Gli altri passeggeri utilizzano il valore memorizzato per una corsa di sola andata.
  • Sulla metropolitana leggera di Gerusalemme, non potete iniziare un viaggio di gruppo per più passeggeri su una carta (blocco a doppio uso). Se avete preso prima un autobus urbano Egged in gruppo, potete trasferirvi in gruppo sulla metropolitana leggera.
  • Il viaggio di gruppo funziona solo per tessere anonime, semiregistrate o personali con profilo Standard, o dette tessere con profilo giovani. I giovani devono utilizzare i viaggi di gruppo solo con passeggeri che hanno anche diritto al profilo giovanile. Non devono utilizzare il saldo del valore memorizzato scontato del 50% per raggrupparsi con un adulto. Nessun altro profilo speciale può utilizzare i viaggi di gruppo.

Trasferimenti di 90 minuti[modifica]

Lettore Rav-Kav sulla metropolitana leggera di Gerusalemme, con il logo Rav-Kav

I viaggi di sola andata per ₪ 5,50 nel livello di distanza giallo prevedono trasferimenti automatici gratuiti di 90 minuti per un massimo di 15 chilometri dalla convalida sul primo mezzo di trasporto ad eccezione delle ferrovie israeliane. I trasferimenti sono disponibili per un massimo di 15 chilometri ovunque. Il viaggio a un livello di distanza superiore non include alcun trasferimento. A volte gli autobus eseguono il loro percorso mentre sono configurati in modo errato. ciò può accadere con Metropoline, Kavim e Afikim. Una linea che esegue un percorso lungo potrebbe avere il GPS dei validatori e del terminal del conducente bloccato sulla fermata sbagliata, il che fa iniziare le convalide da quella fermata e conta la tariffa della distanza fino alla distanza selezionata da quella fermata bloccata. Se il percorso attraversa la Zona 1 e la Zona 2, potreste non essere in grado di utilizzare un abbonamento mensile della Zona 1 su quella rotta, se il validatore è bloccato su una fermata della Zona 2.

La convalida Metronit può essere effettuata sulle biglietterie automatiche della piattaforma o sulle validatrici del bus. Scegliete un metodo per la convalida, altrimenti vi verrà addebitato il doppio. Se si utilizzano le biglietterie automatiche in piattaforma, inserite la carta Rav-Kav al punto di ricarica nell'apposito slot (verde), selezionare l'opzione Scegli contratto per la convalida, quindi il contratto da utilizzare, ed estraete la carta al segnale acustico, quindi salite a bordo di Metronit. Le macchinette di convalida più piccole sulla piattaforma convalideranno solo per il livello di distanza giallo (₪5,50 fino a 15 chilometri) e funzioneranno solo se sulla carta è caricato solo il pass periodico o il valore memorizzato e non funzioneranno se avete (o avete avuto) più di un contratto caricato (o il tipo di ricarica con addebito flessibile del valore memorizzato). Quindi, usate il punto di ricarica.

  • Se scegli di ricaricare qualsiasi contratto sul Rav-Kav tramite il punto di ricarica della piattaforma Metronit, tenete presente che dal 4 ottobre 2021 non accetta ricariche in contanti, solo carte di credito/debito. Inoltre, non è più possibile acquistare un biglietto cartaceo Metronit senza trasferimento per una corsa.

Abbonamenti periodici[modifica]

Gli abbonamenti periodici vi permetteranno di viaggiare a volte a un prezzo inferiore, ad esempio se avete bisogno di un viaggio interurbano di andata e ritorno, o se desiderate visitare più città in un giorno, o saltare per vedere mezzo paese in un giorno. La copertura della distanza viene conteggiata separatamente per ogni corsa. Ci sono abbonamenti giornalieri che includono solo autobus, Metronit, Carmelit, metropolitana leggera, funivia Technion o tutti più le ferrovie israeliane a un prezzo leggermente più alto.

Se acquistate un abbonamento giornaliero o mensile per il livello di copertura della distanza appropriato per il mezzo di trasporto richiesto, tale abbonamento è valido per viaggi illimitati su quei mezzi di trasporto richiesti fino alla fermata più lontana del livello di distanza scelto.

Un abbonamento mensile "Zona 1" è disponibile per insediamenti "rurali" per ₪99. Non potete usarlo per viaggiare dentro o negli insediamenti considerati nella Zona 2. Dovete usare una corsa singola, un pass giornaliero a livello di distanza o il pass nazionale senza o con le ferrovie israeliane per attraversare le zone.

Su Rav-Kav Online potete anche scegliere un giorno di inizio validità in anticipo. Tuttavia, i tempi di vendita anticipata variano per ogni tipo di contratto, varianti e operatore emittente scelto, la maggior parte offre una settimana, ma alcuni possono essere riforniti fino a tre settimane.

Appunti:

  • Un pass giornaliero è valido dalla mezzanotte del giorno scelto fino alle 03:59 del giorno successivo (cioè per 28 ore). Eventuali linee notturne sono considerate servizio per il giorno precedente, tuttavia se avete due abbonamenti giornalieri per due giorni consecutivi e viaggiate di notte nel mezzo, si sovrapporranno e non funzioneranno automaticamente: il validatore chiederà quale abbonamenti convalidare.
  • Un abbonamento flessibile di 31 giorni è valido dalla mezzanotte del primo giorno scelto e per 31 giorni fino alle 03:59 del 32° giorno. Non possono essere caricati su carte anonime.
  • L'abbonamento mensile di calendario è valido dalla mezzanotte del primo giorno del mese fino alle 23:59:59 dell'ultimo giorno del mese, senza pernottamento. Gli abbonamenti del mese di calendario vengono venduti solo tra il 25 del mese precedente e il 5 del mese di validità. Non sono validi fino al 1° del mese per il quale sono stati acquistati. Non possono essere caricati su carte anonime.
  • Israel Railways vende solo il tipo di abbonamento flessibile da 31 giorni. Altri operatori di trasporto di solito si attengono all'abbonamento mensile nei propri punti di ricarica. I due tipi sono intercambiabili, quindi un abbonamento mensile di calendario di un livello di distanza che include i treni è valido sui treni e un abbonamento flessibile caricato a metà mese da Israel Railways è valido sugli autobus. Entrambi i tipi sono disponibili su Rav-Kav Online, HopOn e presso i terminali di cassa nei negozi, quindi specificate quale tipo vi serve.
  • Prendete in considerazione l'utilizzo dei pass mensili di calendario se caricate all'inizio di un mese di 31 giorni, poiché i prezzi sono gli stessi. Tuttavia, un abbonamento flessibile di 30 giorni caricato il 1° febbraio sarà valido fino al mattino presto del 3 marzo (o 2 in un anno bisestile).

I titolari del profilo passeggero studente possono anche acquistare abbonamenti semestrali e annuali per qualsiasi zona scelta. Esistono due tipi di profili dei passeggeri degli studenti:

  • Studente standard: è uno studente che non ha acquistato un abbonamento semestrale o annuale e riceve uno sconto del 33% su tutte le corse a valore memorizzato. Può utilizzare pass di profilo standard.
  • Studente esteso: è uno studente che ha acquistato un abbonamento semestrale o annuale per qualsiasi livello di distanza scelto e riceve uno sconto del 50% per tutte le corse di valore memorizzate effettuate al di fuori del livello di distanza del punto di partenza del suo abbonamento e può utilizzare pass di profilo standard per aree non incluse nel semestre o negli abbonamenti annuali ottenuti.

I titolari del profilo passeggeri anziani e giovani ottengono tutti i pass del profilo standard a metà del loro prezzo.

Gli anziani di età superiore a 75 anni viaggiano gratuitamente con uno speciale contratto con profilo di utilizzo gratuito.

Tariffe multiviaggio[modifica]

Questo tipo di tariffa consiste in viaggi precaricati solo per il livello di distanza prescelto, da utilizzare in una determinata regione su determinate rotte. Quelli che includevano più di una corsa verranno gradualmente eliminati a partire da gennaio 2020. I contratti di una corsa sono disponibili per i casi in cui non si desidera impegnarsi per un carico di valore memorizzato. Sebbene tutte le rotte siano coperte con valore memorizzato o abbonamenti periodici, pertanto non è consigliabile impegnarsi in queste tariffe multi-corsa. Potete caricare più di un contratto di una corsa, ma non si accumuleranno. Occupano uno degli otto memorizzazioni di contratto disponibili sulla carta.

Se avevate corse inutilizzate sulle tariffe di corsa singola per Tel-Aviv o Gerusalemme che erano disponibili prima di agosto 2022, potete comunque utilizzarle. Tuttavia, nel caso in cui abbiate ancora caricato corse inutilizzate su vecchi contratti multi-corsa annullati di altre rotte, dovete recarvi al centro di assistenza Rav-Kav dell'operatore corrispondente per unire il valore delle corse caricate nel saldo del valore memorizzato o ottenere un rimborso in contanti.

  • Linee di Afikim nell'area della Samaria, codici tariffa biglietto 1, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 21, 24, 26, 28, 50, 52;
  • Linee di Electra Afikim (Egged Transport) nell'area della Giudea, codici tariffa biglietto 24, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 61, 63.

Altri dettagli[modifica]

Quando si paga su un autobus con il Rav-Kav a valore memorizzato, selezionare il livello di distanza desiderato sulla validatrice e conservare la ricevuta cartacea per tutta la durata del viaggio in caso di ispezione. I validatori alle porte centrali non ti daranno una ricevuta cartacea ma visualizzeranno la corsa sullo schermo. L'ispezione eseguirà la scansione della carta.

I casi di convalide dell'autobus non configurate correttamente per il livello di distanza errato a causa del validatore bloccato alla fermata sbagliata e i casi di doppi addebiti in trasferimenti di 90 minuti possono essere risolti solo nei centri di assistenza Rav-Kav dell'operatore interessato.

Eilat[modifica]

Autobus Egged in fila a Eilat

È meglio prenotare gli autobus da e per Eilat in anticipo (presso una biglietteria, per telefono, Internet o l'app mobile Egged). Potrebbe essere possibile salire a bordo poco prima della partenza senza prenotazione e pagare la tariffa adeguata per la distanza se ci sono ancora posti liberi nell'autobus e nessuno così arriverà con una prenotazione. Solo il metodo di prenotazione dell'app mobile vi consentirà di prenotare un posto a Eilat utilizzando Rav-Kav.

Per fare ciò, prendete il modulo di prenotazione del posto dalla biglietteria automatica. Il numero di conferma viene mostrato quando confermate la prenotazione nell'app, quindi annotatelo. Salite a bordo dell'autobus e pagate la tariffa utilizzando il valore memorizzato Rav-Kav. Tutti gli altri autobus vengono assegnati in base all'ordine di arrivo.

Un abbonamento mensile Eilat Zona 1 è disponibile per ₪ 84,62 per un livello di distanza fino a 40 chilometri.

Ferrovia[modifica]

Biglietto cartaceo di sola andata delle ferrovie israeliane da Petah Tikva Kiryat Arye a Tel Aviv haShalom

In ogni stazione ci sono biglietterie automatiche che potete utilizzare per acquistare le corse di sola andata per il livello distanza come biglietti cartacei senza sconti, oppure caricarli come tariffe di biglietto di Rav-Kav. Passate ai cancelli di ingresso della piattaforma per iniziare a utilizzare il biglietto. Assicuratevi di convalidare ai varchi di uscita la destinazione, affinché il biglietto usato sia chiuso e non occupi più uno degli 8 slot della tessera. potete utilizzare contanti o carte di credito per caricare biglietti di sola andata, ricaricare il saldo del valore memorizzato o ottenere contratti di abbonamento periodici che includono le ferrovie. Non è più possibile ottenere biglietti di andata e ritorno, né su biglietti cartacei senza Rav-Kav, né come tariffe.

Utilizzando la biglietteria con personale, potete anche caricare abbonamenti periodici da utilizzare in anticipo fino a una settimana, quindi è un'opzione se prevedete di andare di fretta nel giorno prescelto. Oppure, se utilizzate l'app o il sito Web di Rav-Kav Online, potete scegliere anche lì un giorno in anticipo.

Il saldo del valore memorizzato già presente sulla carta può essere utilizzato anche per pagare viaggi di sola andata. Questo è consigliato, in quanto non riceverete uno sconto speciale per l'account se caricate un contratto di sola andata separato. Se avete bisogno di valutare la tariffa in anticipo, potete utilizzare Rav-Kav Online qui- le tariffe sono le stesse anche per il valore memorizzato, ma utilizzano unità di valore memorizzate anziché in shekel. Per utilizzare il valore memorizzato per la corsa, selezionate il pulsante in basso nella schermata della biglietteria automatica "Convalida viaggio utilizzando il valore memorizzato" (o "Utilizza il valore memorizzato per la corsa" sull'interfaccia delle macchine più recenti), quindi selezionate la destinazione, annotando il prezzo della vostra tariffa. È inoltre possibile annullare tale pre-convalida, se si decide di non viaggiare o si è scelto la stazione sbagliata, inserendo nuovamente la tessera nella biglietteria automatica. La detrazione del valore memorizzato avviene sui varchi di ingresso alle piattaforme.

Dal 4 marzo 2021 è diventato possibile utilizzare il valore memorizzato direttamente senza previa convalida. Dovete assicurarvi di avere almeno 30,00 unità di saldo caricate (anche se la tariffa per la destinazione è inferiore a quella) o un saldo sufficiente per coprire la tariffa per la destinazione se è superiore. L'ingresso senza saldo sufficiente è considerato corsa senza biglietto ed è soggetto a una multa. Non è possibile effettuare una ricarica per una tariffa fissa mentre si trova all'interno dell'area controllata (dopo i cancelli di ingresso della piattaforma) e se utilizzate app per ricaricare il saldo mentre siete ancora all'interno, Rav-Kav perderà l'ingresso-uscita catena di eventi e non vi permetterà di uscire a destinazione, perché l'ultimo evento registrato sulla carta in quel caso non sarà un ingresso alla stazione di origine, ma una ricarica del saldo.

Non potete convalidare più passeggeri su un unico contratto di biglietto Rav-Kav quando utilizzate le ferrovie israeliane. Si consiglia di procurarsi una tessera per ogni passeggero se si desidera utilizzare le ferrovie in gruppo. Oppure potete utilizzare il valore memorizzato del profilo standard per l'emissione di biglietti cartacei per passeggeri aggiuntivi, scegliere l'opzione "usare per biglietto cartaceo" sulla voce del valore memorizzato dopo aver ricevuto i contenuti Rav-Kav sulla biglietteria automatica. I titolari di profili speciali non possono emettere biglietti cartacei utilizzando questa opzione.

La rete[modifica]

Una mappa in stile metropolitana dei servizi ferroviari israeliani

Il modo migliore per scoprire percorsi e orari è utilizzare app o siti Web che combinano informazioni su tutte le compagnie di autobus e ferroviarie, come Google Maps, efoBus, Rav-Pass/Bus Nearby e Moovit.

Il livello di informazioni sui passeggeri fornite dalle compagnie varia. Ciascuna società è responsabile delle informazioni sui propri servizi e non fornisce percorsi o orari di altre società. (Per questo motivo, il Ministero dei Trasporti ha istituito un centro informazioni unificato.) I passeggeri sono generalmente molto cordiali e disponibili (a volte in modo incredibile), quindi potete chiedere a loro.

Il sito web delle ferrovie israeliane offre orari. Le tariffe ferroviarie sono su Rav-Kav Online. Uno strumento utile sul sito web delle ferrovie israeliane è l '"indice di affollamento" che mostra quanto è probabile che il treno sia affollato a determinate fermate intermedie sulla base dei dati delle ultime due settimane.

Israel Railways gestisce una flotta di treni relativamente moderni con molte unità multiple prodotte da Bombardier e Siemens, che sembrano la stessa classe di veicoli in uso nell'Europa continentale, incluso uno schema di verniciatura rosso che ricorda la Deutsche Bahn. Anche le ferrovie israeliane utilizzano l'IC3 danese. In generale, le linee ferroviarie israeliane sono costruite secondo gli standard dell'Europa continentale.

Il numero di passeggeri e la dimensione della rete delle ferrovie israeliane sono cresciuti enormemente dagli anni '90 e non è passato quasi un anno senza che un nuovo percorso importante o un miglioramento della rete siano online. Uno che ha fatto notizia a livello internazionale è stata l'apertura nel 2018 della prima linea ferroviaria elettrica israeliana da Gerusalemme attraverso l'aeroporto Ben Gurion. Da allora, l'elettrificazione è progredita sempre su più linee. Ci sono piani per elettrificare l'intera rete con la possibile eccezione della vecchia linea Jaffa-Jerusalem. Alcune fonti potrebbero quindi essere obsolete, ma Israel Railways mantiene aggiornato il proprio sito Web.

Stazioni e fermate[modifica]

Fermata bus in cemento, con cartello "bandiera gialla".

In molte stazioni centrali è possibile trovare pannelli informativi elettronici, che forniscono informazioni su destinazioni, binari e orari di partenza entro l'ora successiva. Queste schede di solito hanno una colonna per i nomi inglesi ma sono ordinate in base all'alfabeto ebraico. Nei grandi terminal potrebbero volerci alcuni minuti prima di ottenere le informazioni di cui avete bisogno.

Nelle stazioni centrali troverete cabine informative con personale. Potrebbero esserci cabine separate per le compagnie di autobus separate che servono una stazione.

Le fermate degli autobus nelle città e sulle strade sono contrassegnate da una "bandiera" metallica gialla. Sulla bandiera sono segnati i numeri di percorso che vi fermano, generalmente accompagnati dalle destinazioni. Questi segni sono solitamente in ebraico e inglese, ma sui lati opposti del segnale. A volte, però, la versione inglese è incompleta o mancante. Tutte le fermate degli autobus hanno il loro numero ID (5 cifre) scritto nella parte superiore del cartello giallo, per identificare la posizione con le hotline telefoniche e alcune app per smartphone. Potete anche trovare mappe del percorso affisse sul muro del capanno della fermata. Se avete bisogno di aiuto per leggere queste informazioni, non esitate a chiedere agli altri passeggeri.

Gli autobus interurbani si rifiuteranno di far salire i passeggeri se sono completamente pieni (non più di 10 passeggeri in piedi), quindi fate attenzione se state pianificando interscambi a incroci a servizio limitato in mezzo al nulla. Fate attenzione ad aspettare alle fermate corrette: gli autobus si rifiuteranno di salire a bordo, anche se si sono fermati per far scendere un passeggero - se la fermata specifica su cui state aspettando è designata solo per scendere. Se siete già sull'autobus, tenete presente che non dovreste scendere a una fermata designata solo per l'imbarco (come una fermata del binario di imbarco della stazione degli autobus, che segue la fermata del binario di discesa).

Molte fermate degli autobus hanno schermate informative sugli arrivi in ​​tempo reale, sebbene dall'autunno 2021 non funzionino correttamente a causa del Ministero dei Trasporti che ha subito una manutenzione prolungata su questi sistemi. È meglio invece trovare informazioni in tempo reale nelle app per smartphone come Rav-Pass/Bus Nearby, EfoBus e Moovit.

Via internet e smartphone[modifica]

La maggior parte delle aziende fornisce informazioni su Internet, ma come su altri aspetti del loro servizio, la qualità varia notevolmente.

  • Google Maps fornisce la pianificazione del viaggio.
  • Ministero dei Trasporti ("Call-Kav", Bus.gov.il), ☎ +972 86831610 (o *️⃣ 87 87 da telefono israeliano). Orari del call center: Sa-Gio 07:00-23:00, Ven 08:00-15:00, Sab 30 minuti dopo la fine dello Shabbat alle 23:00. Questo servizio è gestito dal Ministero dei Trasporti israeliano e fornisce informazioni su tutte le linee di autobus e treni nel paese. Questo è il centro informazioni più utile e autorevole, anche se dall'autunno 2021 il suo sito Web è in manutenzione e potrebbe non visualizzare correttamente percorsi diversi da Egged. Potete inviare un messaggio SMS (solo in ebraico) al numero 8787. 
  • Bus.co.il. Il suo call center ha un numero a tariffa maggiorata (1-900, ₪ 2 al min.). Questo sito gestito privatamente è intuitivo e può essere utilizzato in inglese. Tuttavia, le sue informazioni non sono ufficiali e le informazioni sugli orari potrebbero essere meno affidabili rispetto ai siti ufficiali. 
  • Egged, ☎ +972 3 694-8888 (o *️⃣2800 in Israele). Call Center: Dom-Gio 06:30-21:00, Ven 07:30-15:00, Sab da fine Shabbat alle 23:00.. Il sito ufficiale del più grande operatore di autobus di Israele. Funziona alla grande per le proprie rotte ma non fornisce informazioni sulle rotte di altre compagnie. In ebraico e inglese. 
  • Pianificatore dei trasporti di Gerusalemme. Fornisce informazioni complete e pianificazione del viaggio solo per Gerusalemme. Questo è un sito ufficiale ed è affidabile. In ebraico e inglese. 
  • Bus Nearby (אוטובוס קרוב). Sito a gestione privata con informazioni online per l'arrivo degli autobus alle stazioni. Può essere utilizzato con il codice stazione a 5 cifre, che si trova sulla "bandiera gialla" di ogni stazione, e può essere utilizzato anche come app per smartphone per monitorare in tempo reale gli orari di arrivo per la vostra fermata e per pianificare il viaggio. 
  • EfoBus (איפה בוס). Sito a gestione privata con informazioni online per l'arrivo degli autobus alle stazioni. Può essere utilizzato con il codice stazione a 5 cifre, che si trova sulla "bandiera gialla" di ogni stazione, e può essere utilizzato anche come app per smartphone per monitorare in tempo reale gli orari di arrivo per la vostra fermata e per pianificare il viaggio. 
  • Moovit. App di trasporto pubblico gestita privatamente. Fornisce gli orari di arrivo degli autobus in tempo reale per la vostra fermata e la pianificazione del viaggio, sebbene gli orari non siano sempre corretti. Moovit su Wikipedia Moovit (Q16336073) su Wikidata 
  • Utilizzate i call center di ciascuna compagnia di autobus, elencati all'inizio di questo articolo.

Treni e bus notturni[modifica]

Kavey Layla (Percorsi notturni). Si tratta di servizi notturni incentrati sulle grandi aree metropolitane, con linee che si estendono anche a Tiberiade e Arad. I percorsi sono rivolti a giovani in cerca di divertimento, che altrimenti potrebbero guidare ubriachi o non poter uscire affatto. Gli autobus notturni sono in genere gestiti dal normale operatore di autobus in ciascuna regione, ma hanno numeri e percorsi distinti. I giorni e gli orari di apertura variano in base alla rotta, ma le rotte in genere funzionano solo nei fine settimana (dal giovedì alla domenica sera) e alcune rotte operano solo durante l'estate o le vacanze scolastiche. Il sito Web ufficiale di questo servizio contiene informazioni in ebraico. Le informazioni in inglese possono essere trovate sul sito Web di ciascuna compagnia di autobus o nelle app di pianificazione dei trasporti.

La maggior parte dei treni smette di funzionare di notte. La linea che serve da Nahariyya all'aeroporto Ben Gurion e una linea lungo la pianura costiera meridionale fino a Beer Sheva, opera durante la notte. Le rotte notturne sono meno frequenti delle rotte diurne e saltano alcune stazioni.

Servizi[modifica]

A causa dei viaggi in autobus relativamente brevi, non ci sono servizi igienici sugli autobus in Israele. I servizi igienici sono disponibili in tutte le stazioni centrali degli autobus. Percorsi che richiedono più di 3 ore circa, come da Tel Aviv a Tiberiade o Kiryat Shmona, effettuano una sosta di 10 minuti nel mezzo del percorso, dove sono disponibili i servizi igienici. Ci sono due fermate sui percorsi per Eilat. I treni hanno servizi igienici accessibili.

Gli autobus interurbani hanno un vano bagagli sottostante dove potete riporre i bagagli durante il viaggio. Potete anche depositare una bicicletta. Gli autobus urbani non dispongono di vano bagagli ed è vietato portare a bordo biciclette non pieghevoli. I treni prendono le biciclette gratuitamente (al di fuori dell'ora di punta) e ci sono numeri alle porte che indicano quante biciclette possono stare su ogni carrozza. Israel Railways prevede di vietare del tutto il trasporto di biciclette a bordo, quindi controllate prima di viaggiare.

L'autista dell'autobus spesso fa ascoltare la radio, anche a tarda notte. Molti conducenti si oppongono alle conversazioni telefoniche tenute dietro i loro sedili.

Linee per Haredi[modifica]

Fermata dell'autobus separata per genere a Beit Shemesh

Spesso, delle linee di autobus separate servono i centri della popolazione israeliana Haredi (ebrei ultra-ortodossi). Questa comunità è relativamente povera, ma ben organizzata, quindi usano i trasporti pubblici a tariffe molto elevate e ottengono percorsi extra personalizzati per soddisfare le loro esigenze.

Su queste rotte, i passeggeri possono auto-segregarsi, con uomini seduti davanti all'autobus e donne dietro. Quando salite su un autobus nelle aree di Haredi, potete scegliere di seguire l'esempio dei passeggeri che sono già a bordo o insistere sul vostro diritto legale di sedervi dove preferite. È illegale per qualsiasi passeggero dire a un altro passeggero dove può sedersi; l'autista dell'autobus è obbligato ad assistere in queste situazioni.

È considerato scortese sedersi accanto a uno sconosciuto del sesso opposto se ci sono altri posti disponibili. Se vi sedete accanto a un membro Haredi del sesso opposto, potrebbe spostarsi su un posto diverso oppure stare in piedi.

Un vantaggio delle rotte Haredi interurbane è che in genere effettuano molte fermate nei quartieri Haredi di ciascuna città, piuttosto che solo nella stazione centrale degli autobus. Questo spesso consente di risparmiare un viaggio in autobus locale alla fine del viaggio, particolarmente utile a tarda notte quando gli autobus locali hanno smesso di funzionare, ma rende i percorsi più lenti. Uno svantaggio è che spesso operano meno frequentemente, quindi controllate prima il programma. Spesso operano a volte altri autobus, soprattutto al mattino presto e a tarda notte.

Le rotte verso Haredi possono essere spesso identificate dal loro capolinea. Ad esempio, la maggior parte delle rotte Haredi interurbane a Gerusalemme iniziano e finiscono il loro percorso a Har Hotzvim/Atirot Mada piuttosto che alla stazione centrale degli autobus.

Sicurezza[modifica]

Gli autobus urbani e le fermate degli autobus sono stati spesso obiettivi di attentati suicidi negli anni '90 e all'inizio degli anni 2000. Anche se questo non accade da molti anni ormai, è ancora un rischio di cui dovreste essere consapevoli. Se vedete qualcuno che agisce in modo sospetto o scoprite un oggetto incustodito, avvisate immediatamente l'autista, un soldato o un agente di polizia. Se potete, evitate di stare in mezzo a una grande folla di persone per ridurre ulteriormente al minimo qualsiasi rischio.

Gli autobus che viaggiano in Cisgiordania sono spesso blindati per proteggersi da attacchi di tiro o lancio di pietre.

Se state aspettando a una fermata dell'autobus con più percorsi, allungate una mano/un dito (il segnale israeliano per l'autostop) per fermare l'autista mentre l'autobus si avvicina. Se l'autista non si rende conto che state aspettando quel particolare autobus, potreste essere superati completamente. Non salutate, alcuni conducenti pensano che significhi che non volete quel particolare autobus. Se c'è una grande folla per salire sull'autobus, non abbiate paura di affermarvi con fermezza (ma non in modo scortese) quando le persone cercano di spingervi davanti.

Se volete che l'autista vi dica la vostra fermata, è meglio essere chiari. Se dite all'autista dove volete andare, potrebbe chiedervi alla fermata successiva perché non siete sceso. Inoltre, potrebbe dimenticare, quindi spesso è meglio chiedere ai passeggeri.

Sebbene le maniere israeliane possano essere più ruvide che in altri paesi, è anche più probabile che ti aiutino effettivamente, con diverse persone che discutono sulla direzione migliore.

Articoli correlati[modifica]

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