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Area metropolitana di Giacarta
Il centro di Giacarta con la piazza Merdeka e il monumento nazionale (Monas) in primo piano, visto dalla moschea Istiqlal
Localizzazione
Area metropolitana di Giacarta - Localizzazione
Stato
Regione
Superficie
Abitanti

Area metropolitana di Giacarta è una regione urbana di Giava Occidentale.

Da sapere[modifica]

L'area metropolitana di Giacarta (Jakarta Raya), è un termine informale per designare la conurbazione della capitale dell'Indonesia. Proprio per la sua natura generica il termine è usato nei campi più disparati, per fini statistici e ricerche universitarie, in studi di sviluppo economico o demografico e anche in campo turistico.

Il termine amministrativo corrispondente è "Jabodetabek", un acronimo ricavato dalle iniziali delle cinque municipalità e delle tre reggenze che compongono l'area metropolitana di Giacarta. Si tratta di una delle conurbazioni più densamente popolate al mondo (4.957 abitanti per km²) che ha superato i 30.000.000 di abitanti nel 2014.

Considerato il ritmo frenetico di accrescimento della sua popolazione, non è azzardato prevedere che, in tempi sorprendentemente brevi, l'area metropolitana di Giacarta entrerà nel novero delle prime dieci regioni urbane al mondo, scalzando Tokyo (37.800.000 abitanti nel 2016) dal suo posto.

I dati sopra riportati fungono da deterrente per potenziali visitatori al punto che non sono pochi quei turisti che, una volta sbarcati all'aeroporto internazionale, preferiscono dirigersi per le città e i villaggi dell'altopiano dal clima molto più temperato, evitando così il caos e l'inquinamento di Giacarta e delle sue città satelliti.

Territori e mete turistiche[modifica]

Centri urbani[modifica]

Mappa della regione
  • -6.175106.8281 Giacarta — Capitale dell'Indonesia.
  • -6.233331072 Bekasi Bekasi su Wikipedia — Città industriale ad est di Giacarta.
  • -6.5978106.7993 Bogor Bogor su Wikipedia — Città dell'altopiano circondata da coni vulcanici.
  • -6.40503106.8174 Depok Depok su Wikipedia — Città a sud di Giacarta che ospita l'Università dell'Indonesia.
  • -6.28889106.7185 Sud Tangerang Tangerang Selatan su Wikipedia — Città progettata secondo criteri urbanistici moderni, Sud Tangerang è rinomata per i suoi grandi centri commerciali e per i suoi campi da golf.
  • -6.17028106.646 Tangerang Tangerang su Wikipedia — L'area intorno al grande porto di Giacarta.

Altre destinazioni[modifica]

  • -5.6629106.5681 Mille isole Mille isole (Indonesia) su Wikipedia (Kepulauan Seribu) — Parecchie delle minute isole che compongono l'arcipelago nella baia di Giacarta costituiscono un luogo di vacanza alla moda tra gli Indonesiani che lavorano all'estero.


Come arrivare[modifica]

In aereo[modifica]

Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta
  • -6.127361106.6538331 Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta. Il maggiore dei due aeroporti di Giacarta è riservato sia ai voli internazionali che a quelli domestici. Dispone al momento di tre terminal ciascuno con più ingressi/uscite contrassegnati da lettere dell'alfabeto. La maggior parte dei voli internazionali confluisce ai terminal 2D e 2E. Per quanto riguarda il sistema dei trasporti da/per l'aeroporto c'è da dire che è attesa entro il 2017 l'inaugurazione di due tratti ferroviari che renderanno più facili i collegamenti con Sud Tangerang e Kota (il vecchio centro coloniale di Giacarta). Al momento potete servirvi, oltre che del tassi, delle autolinee a conduzione statale DAMRI (in funzione dalle 05:00 alle 23:30) che effettuano, fra l'altro, fermate in corrispondenza dei maggiori centri commerciali e dei grandi alberghi di Giacarta. I bus DAMRI fanno capolinea al terminal 3 e per raggiungerlo dovrete servirvi di autobus navetta ma il servizio è aleatorio. È comunque in fase di completamento una monorotaia che collegherà fra loro i vari terminal. Se invece siete diretti a Bandung dovrete salire a bordo di un autobus delle autolinee Primajasa. Se volete servirvi di un tassì dovrete prenotarlo tramite appositi banconi situati in ogni terminal. Il pagamento dei pedaggi sui due anelli autostradali di Giacarta costituisce un extra a carico dei passeggeri. Non è raro il caso di conducenti che intraprendono lil tragitto più lungo per farvi pagare di più. Potreste ovviare a questa truffa controllando l'itinerario su un servizio mappe. Se avete scaricato sul vostro dispositivo mobile l'app "Uber Taxi" pagherete la metà. L'aeroporto mette a disposizione dei passeggeri un servizio informazioni raggiungibile sia tramite il call center 138, sia tramite diversi media social (Facebook, Twitter, Instagram). Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta quì su Wikivoyage Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta su Wikipedia Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta (Q749497) su Wikidata


In treno[modifica]

  • -6.176667106.8305562 Stazione di Gambir. La maggiore stazione ferroviaria di Giacarta è situata ad est di Medan Merdeka, la piazza centrale di Giacarta. Da questa stazione partono i treni per i principali centri turistici di Giava. Il più importante gestore dei treni indonesiani è la società Kereta Api Indonesia a conduzione interamente statale. Se volete viaggiar comodi, evitate sul lungo percorso i treni regionali che fermano alla più piccola stazione e cercate di prenotare il prima possibile uno dei pochi treni executive (una dozzina in tutto). Uno di questi è l' Argo Bromo Anggrek in servizio tra la stazione di Gambir e la città di Surabaya con fermate intermedie a Cirebon, Semarang Tawang e Pekalongan, tre centri sulla costa nord di Giava. Altro treno executive di rilevanza turistica è il Kereta api Taksaka dalla stazione di Gambir a Yogyakarta. Anche i treni executive sono piuttosto lenti essendo trainati da locomotive diesel. L'Argo Bromo Anggrek impiega ben nove ore per coprire i 725 km che separano Giacarta da Surabaya ma il servizio a bordo è curato e, come ai tempi di Agatha Christie, avrete la sensazione di trovarvi non in un treno ma in un albergo di categoria superiore anche se démodé. Gambir railway station (Q1889128) su Wikidata


Come spostarsi[modifica]

Linee dei treni suburbani dell'area metropolitana di Giacarta

Spostarsi all'interno dell'area metropolitana di Giacarta non è affare semplice a causa dei frequenti imbottigliamenti di traffico, dell'affollamento dei mezzi di trasporto pubblico, del clima caldo-umido e dell'inquinamento che affligge l'area.

In treno[modifica]

L'area metropolitana di Giacarta è servita da cinque linee di treni suburbani riportate nello schema a fianco.

Cosa vedere[modifica]


Cosa fare[modifica]


A tavola[modifica]


Sicurezza[modifica]


Altri progetti

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