Viaggiare in aereo con la bicicletta
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Viaggiare in aereo con la bici può essere perfetto per avere mobilità e avventure all'estero. Tuttavia, ci sono aspetti che dovreste conoscere in termini di regole del trasportatore, opzioni di imballaggio e buone pratiche e insidie quando andate/partite dall'aeroporto. Questo articolo vi fornirà informazioni concise che potete usare per pianificare in anticipo.
Suggerimenti pratici
[modifica]Preparazione
[modifica]Cercate le policy delle compagnie aeree: diverse compagnie aeree hanno regole e tariffe diverse per il trasporto di biciclette. Controllate il sito Web specifico della compagnia aerea o contattate il servizio clienti per comprendere le linee guida, i limiti di peso e gli eventuali costi aggiuntivi per il trasporto di una bicicletta. Consultate anche l'elenco delle regole del trasportatore di seguito.
Controllate soprattuttole restrizioni di viaggio: prima di volare, confermate le regole e i regolamenti del paese di destinazione in merito al trasporto di biciclette. Alcuni luoghi potrebbero avere requisiti o restrizioni specifiche. Pianificate potenziali tariffe: preparatevi a pagare eventuali tariffe per bagaglio in eccesso o spese per il trasporto della bicicletta. Alcune compagnie aeree potrebbero avere tariffe fisse, mentre altre potrebbero addebitare un costo in base al peso e alle dimensioni del pacco bici.
Arrivate presto in aeroporto: arrivate con largo anticipo per avere tempo a sufficienza per il check-in e per eventuali procedure aggiuntive relative al trasporto della bicicletta. Una buona regola pratica è di arrivare almeno un’ora prima (se non due ore) rispetto a quando non si ha la bicicletta. Considerate anche che l’imballaggio o il disimballaggio può richiedere più tempo del previsto in base a quanto siete pratici.
Assicurate la bici: prendete in considerazione di stipulare un'assicurazione di viaggio che copra la bici per danni o smarrimenti durante il viaggio. Alcune compagnie aeree potrebbero offrire una copertura limitata, ma è essenziale avere una protezione adeguata.
- Esercitatevi nel rimontare la bici: se possibile, esercitatevi a rimontare la bici prima del volo per assicurarvi di riuscirci in modo efficiente una volta arrivati a destinazione.
- Smontate in anticipo i pedali a casa perché sono in genere la parte più difficile da smontare. Spesso infatti risultano duri da smontare richiedendo una forza aggiuntiva o l'uso di lubrificanti. Una volta smontati i pedali aggiungete del grasso nella filettatura, questo vi dà la garanzia che saranno smontabili la volta successiva.
Imballo
[modifica]Scegliete la custodia giusta per la vostra bici. Potreste acquistare una borsa o custodia per bici resistente e adatta per proteggere la bici durante il volo. Le borse morbide sono generalmente più leggere e facili da riporre (potrebbe anche essere possibile pedalare da/per l'aeroporto con le borse!), mentre le custodie rigide offrono una protezione superiore.
In particolare, le Rinko Bags possono garantire la migliore mobilità possibile, in quanto possono essere inserite all'interno di altre borse o attaccate direttamente ai binari della sella. Tuttavia, forniscono una protezione minima (se non nulla) e, di conseguenza, vi è un rischio maggiore che la bici non venga accettata al check-in, oltre a danni indesiderati al telaio e alle parti. Questo può essere mitigato avvolgendo le parti sensibili della bici con avanzi di plastica e cartone (che a volte possono essere trovati in aeroporto stesso)
Una buona alternativa potrebbe essere una scatola di cartone di un negozio di biciclette locale che può essere facilmente smaltita una volta raggiunta la destinazione. Attenzione: molte scatole di cartone per bici contengono un'intera bicicletta da 28 pollici senza la necessità di smontare la ruota anteriore. C'è un rischio reale che le compagnie aeree non accettino scatole così grandi. Quindi assicuratevi di ridurre la lunghezza della scatola per adattarla alla vostra bici con la ruota anteriore smontata. Anche l'altezza della scatola non dovrebbe essere più grande del necessario. Considerate il fatto che alcuni aeroporti come quello di Francoforte o Amsterdam offrono l’acquisto di una scatola per spedire una bicicletta. Basta fare una ricerca su Internet. Presso diversi aeroporti europei esiste il servizio di imballaggio della società Safe bag che consente di acquistare il cartone.
Se proprio non trovate nessun cartone un'altra opzione è quella di acquistare una pellicola trasparente in un supermercato e avvolgere la bici. Alcuni aeroporti offrono servizi di pellicola trasparente a pagamento.
Imballaggio
[modifica]Imballate correttamente la bici: smontate e imballate la bici in modo sicuro. Rimuovete i pedali, ruota anteriore e manubrio e avvolgete le parti delicate con imbottitura o plastica a bolle. Utilizzate un'imbottitura o schiuma appropriata per proteggere il telaio. Etichettate ogni componente e tenete un inventario dettagliato per assicurarvi che nulla vada perso. Le parti appuntite come ad esempio gli assi delle ruote vanno protetti, perché possono sfondare il cartone. L’asse della ruota anteriore va tolto. I pezzi minori andrebbero uniti con lo scotch.
Ricordate sempre di sgonfiare i pneumatici e rimuovere le cartucce di CO2. Questo per evitare i danni dovuti a variazioni della pressione in cabina. Inoltre, rimuovete eventuali cartucce di CO2, poiché non sono ammesse sui voli.
Fissate le parti allentate: assicuratevi che tutte le parti allentate (come lo sterzo), gli utensili e gli accessori (i pedali e la sella) siano riposti in modo sicuro all'interno della borsa o della custodia della bici. Fissate saldamente tutti gli accessori per evitare danni durante la movimentazione.
Qualcuno consiglia di portare un taglierino o delle forbici per togliere lo scotch quando la scatola andrà riaperta. Lo stesso, non potendo passare i controlli, andrebbe messo nella scatola in un punto dove è facilmente recuperabile rompendo il cartone. In mancanza di ciò una chiave o il cacciavite piatto di un multiuso può essere una soluzione. Tuttavia accade anche che lo scatolo arrivi abbastanza distrutto da aprirsi facilmente.
In aeroporto
[modifica]Cercate in aeroporto un carrello per valigie per trasportare l’imballo. Considerate che le grandi dimensioni del cartone vi rallenteranno parecchio negli spostamenti. Dovrete prendere gli ascensori al posto delle scale, e tutto ciò allunga i tempi.
Dovrete passare dal banco check in per registrare la scatola che andrà consegnata in un punto per bagagli extra formato. Allo stesso modo quando arrivate a destinazione la scatola verrà restituita nella sala recupero bagagli ma in una zona indicata per gli extra formato.
Per rimontare la bici cercate un angolo tranquillo dove non intralciate gli altri passeggeri. Alla fine liberatevi della scatola. Questa operazione in alcuni paesi può essere complicata perché si rischia una multa oppure perché vi impediranno l’abbandono. Lasciarti in un punto non in vista è la cosa migliore.
Biciclette elettriche
[modifica]Volare con le biciclette elettriche è sostanzialmente impossibile a meno che non si verifichi una delle seguenti condizioni:
- La batteria non sia agli ioni di litio (in tal caso però bisogna fare attenzione ai liquidi versabili).
- La batteria sia stata rimossa e verrà trasportata a destinazione con altri mezzi (in alternativa, potrete noleggiarne una una volta arrivato).
- La bicicletta viene consegnata come merce aerea: è notevolmente più costosa e comporta più problemi rispetto all'utilizzo di un bagaglio normale. Pianificate con un paio di giorni di anticipo.
Sebbene sia consentito trasportare batterie agli ioni di litio (di riserva) sia nel bagaglio a mano che in quello registrato in determinate condizioni, i limiti sono così bassi che praticamente tutte le bici elettriche pratiche li supereranno ampiamente. Inoltre, il sistema funziona su una base di "lista bianca" (vale a dire elencando le eccezioni a un divieto altrimenti generale) e le biciclette elettriche non sono nella lista bianca. Tali regole sono create da ICAO/IATA e quindi si applicano a livello globale, anche un'autorizzazione scritta preventiva della compagnia aerea non garantirà che una bicicletta che vìola tali regole possa essere trasportata come bagaglio.
Se si prevede di volare con una bicicletta elettrica senza batteria, assicurarsi che il personale del check-in possa ispezionare facilmente la bicicletta per verificare che sia effettivamente priva di batteria e non utilizzare scatole che indichino batterie agli ioni di litio, poiché non è consentito imbarcarle come bagaglio, anche se la dichiarazione è errata.
Regole del vettore
[modifica]Biciclette non pieghevoli
[modifica]| Compagnia aerea | Tassa | Peso massimo | Dimensioni massime | Imballaggi accettati | Aggiornato al | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aria Canada | 50 USD | 32 kg | Custodia rigida per bici | 2023-05 | È accettato solo in base alla disponibilità di spazio. La tariffa si applica ai voli di sola andata e per ogni tratta di viaggio sui voli di andata e ritorno e multi-segmento | |
| Air France | 40/100 EUR | 23 kg | 300 cm | Contenitore "protettivo". Scatola di cartone e custodia rigida | La richiesta deve essere inoltrata al servizio clienti 48 ore prima della partenza. Il trasporto è possibile solo previa approvazione. I box per bici sono disponibili per l'acquisto presso la maggior parte degli sportelli | |
| American Airlines | Gratuito | 23 kg | Tutto. Copre solo i danni con custodia rigida o scatola di cartone | 2022-10 | ||
| Avianca | 25/105 USD | 33 kg | 230 cm lineari | Bagaglio o scatola di cartone "progettati appositamente" | 2023-05 | |
| Azul Linhas Aéreas | 50/150 USD | Custodia rigida per bici | 2022-10 | |||
| Delta Airlines | Gratuito | 23 kg | Tutto. Copre solo i danni con custodia rigida o scatola | 2022-10 | ||
| Easy Jet | 60 EUR | 32 kg | 2025-04 | |||
| Gol Linhas Aéreas | Gratuito | 23 kg | Nessuno | 2023-05 | ||
| Iberia | Gratuito per voli a lungo raggio, altrimenti 50/60 USD | Scatola o borsa "appropriata" | 2023-05 | Iberia fornisce un box con dimensioni 131+72+21 cm al costo di 20 € in alcuni aeroporti | ||
| ITA Airlines | 85/180 EUR | 23 kg | 300 cm lineari | Contenitore rigido che "non può essere piegato fuori forma" | 2025-04 | |
| LATAM | 65/125 USD | Nessuno | 2022-10 | |||
| Lufthansa | Da 285 USD | 280 cm lineari | Scatola o borsa "appropriata" | |||
| Scoop | Gratuito | 23 kg | Nessuno | 2022-10 | ||
| TAP Air Portogallo | 77/162 USD | 32 kg | Nessuno | 2023-05 | Gratuito se inferiore a 23 kg e 158 cm lineari | |
| United | Gratuito | 23 kg | Tutto. Copre solo i danni con custodia rigida o scatola | 2022-10 |
Vedi anche
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