Scarica il file GPX di questo articolo

Da Wikivoyage.
Jump to navigation Jump to search

Terminal 1

L'Aeroporto di Manchester (IATA: MAN) è uno degli aeroporti più trafficati e più grandi d'Europa. L'aeroporto si trova a sud di Manchester, nel nord ovest dell'Inghilterra ed è un ottimo punto di accesso al nord del Regno Unito.

L'aeroporto è normalmente un hub per i voli nazionali, ma a seguito del fallimento di Flybe nel marzo 2020, ci sono pochissimi collegamenti aerei nazionali per Manchester. Non è noto quali tratte verranno prelevate da altri operatori.

Da sapere[modifica]

L'aeroporto di Manchester è un luogo trafficato, con circa 28 milioni di passeggeri all'anno e decine di operatori (quindi una buona concorrenza) che volano verso quasi 200 città. Ci sono 3 terminal passeggeri e due piste. Ci sono ottimi collegamenti diretti dal Regno Unito e dall'Irlanda, dall'Europa, dal Nord America e dai Caraibi, anche se i voli dall'Asia e dall'Africa sub-sahariana richiedono normalmente un cambio di aereo (per vedere i voli in tempo reale, consultate un sito web indipendente come flightstats.com; il sito web dell'aeroporto vi consente solo di cercare voli specifici). C'è un buon trasporto via terra, con treni frequenti che impiegano meno di 20 minuti per il centro città, e servizi ferroviari diretti in tutto il nord dell'Inghilterra e la Scozia centrale.

L'aeroporto fu aperto nel 1938, diventando quasi subito una base della RAF in tempo di guerra, tornando ad uso civile nel dopoguerra. Originariamente era conosciuto come "Ringway" e talvolta è ancora chiamato così. Era vicino alla circonvallazione meridionale della città, ma prendeva il nome dal villaggio di Ringway, che in anglosassone era Hringhæg che significa una siepe circolare intorno a un recinto. Negli anni '50 e '60 l'espansione è stata graduale: i britannici non andavano molto all'estero o prendevano il traghetto quando lo facevano. Era l'apice della raffinatezza se volavate da Manchester all'Isola di Man in un Douglas Dakota della Silver City Airways. Ma poi i voli e il numero di passeggeri sono cresciuti proprio come in altri aeroporti: prima il Mediterraneo e le Alpi erano a portata di volo, poi la Florida e i Caraibi. L'Europa orientale si è aperta mentre il comunismo si ritirava e gli addii al celibato hanno marciato e i viaggi economici sono sbocciati aiutati da Internet. La città stessa divenne una destinazione e attirò molti studenti stranieri. E l'aeroporto di Manchester crebbe, crebbe e crebbe. Anche coloro che la pensano ancora come Ringway faranno fatica a ricordare un tempo in cui non c'era alcuna grande espansione in mano, con fango e deviazioni sugli accessi, e corridoi passeggeri che zigzagavano intorno a tramezzi temporanei con una colonna sonora di martellate e perforazioni.

L'aeroporto è di proprietà della società Manchester Airports Group, i dieci consigli locali della Greater Manchester che possiedono la quota di maggioranza, con gli investitori del FMI che controllano la quota più piccola. MAG possiede anche gli aeroporti di East Midlands e Stansted. Il progetto principale è quello di aggiornare il Terminal 2 entro luglio 2020. L'ulteriore espansione continuerà fino al 2022, a quel punto il Terminal 1 verrà chiuso. Non ci sono piani per estendere le piste, ma le vie di rullaggio e i parcheggi sono stati ampliati per alleviare la congestione del suolo.

Voli[modifica]

L'aeroporto di Manchester ha tre terminal, collegati da un passaggio pedonale sopraelevato ("Skyway") allo snodo dei trasporti di "The Station". I Terminal 1 e 3 sono adiacenti a 5 minuti a piedi a sud della stazione mentre il Terminal 2 è a 10 minuti a piedi a nord-ovest. Ci sono tapis roulant nella Skyway, ma spesso sono fuori uso.

Il 53.3617-2.27371 Terminal 1 ha il maggior numero di voli e le migliori strutture. Compagnie charter, low-cost e full-service volano in tutta Europa e nel resto del mondo, tra cui Aegean, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways e Turkish Airlines. Ci sono due sale per il check-in: la più piccola Hall B, vicino all'ingresso al piano terra, è solo per Jet2 ed Etihad. Tutte le altre compagnie aeree usano la Hall A al 5° piano (con Lufthansa nascosta in un atrio sul retro). Prendete la fila di ascensori alla vostra sinistra non appena entrate al Terminal 1. Se li oltrepassate, vi imbatterete nella grande area degli arrivi; ci sono molti caffè qui, oltre a tabelloni degli arrivi per controllare il vostro volo di ritorno. Dopo il check-in, ci sono due percorsi per i controlli di sicurezza, utilizzati in modo flessibile. L'area A dei controlli di sicurezza a volte è congestionata mentre l'area B invece è tranquilla, ma il personale vi indirizzerà a quella con la coda più breve (nei momenti di silenzio spesso riservano l'area A per la corsia preferenziale). Subito dopo aver superato i controlli di sicurezza ci sono rubinetti dell'acqua fredda, la vostra migliore possibilità di riempire una bottiglia poiché tutti gli altri punti vendita (ad esempio nei servizi igienici) vogliono farvi comprare acqua in bottiglia troppo cara. Ora entrate in una serie di 3 centri commerciali: dritto, poi tortuoso e poi dritto, stranamente come il tratto digestivo di un mostro che spreme ogni goccia di sangue dalla sua preda. Si esce in un atrio con le porte 1-15 a sinistra, 20-32 a destra, le porte 16-19 sono solitamente utilizzate dagli aerei più piccoli e sono accessibili da un corridoio utilizzato anche per l'accesso alla lounge. Le due ali verso i gate hanno rastrelliere per giornali gratuiti (Times e Sun) e più posti a sedere, ma nessun punto vendita e di ristorazione tranne alcuni distributori automatici. I gate 20, 24 e 26 sono i saloni al piano di sotto per il trasferimento con autobus all'aereo: sono spesso le aree più tranquille per sedersi.

Al 53.3671-2.27962 Terminal 2 operano principalmente voli intercontinentali con jet a fusoliera larga, oltre a charter vacanza i cui passeggeri è improbabile che si colleghino a un altro volo, quindi la distanza extra per raggiungere i Terminal 1 e 3 non è importante. Le compagnie aeree sono Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesh, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapore, Titan Airways, TUI, United e Virgin Atlantic. Un rinnovato Terminal 2 aprirà a luglio 2020 (anche se è probabile che l'apertura sia ritardata a causa dell'attuale pandemia di COVID-19) e fino ad allora le strutture saranno ristrette per il numero di passeggeri. C'è un'area check-in satellite al piano terra (banchi 201-212 accanto agli Arrivi) per Air Canada, Brussels Airlines ed Eurowings. Tutti gli altri effettuano il check-in al piano D. Da lì si sale al piano di sopra per i controlli di sicurezza, oltre un rifornimento di acqua fredda, un centro commerciale duty-free e poi la sala ristorazione con sala d'attesa. I corridoi ai gate hanno rastrelliere per giornali gratuiti e più posti a sedere, ma non al dettaglio e per mangiare. I voli in partenza dai gate contrassegnati da A1-A12 si trovano nel molo di nuova apertura e distano 10 minuti a piedi dalla sala partenze principale.

Al 53.3608-2.27023 Terminal 3 operano voli nazionali ed europei a corto raggio di Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair e Vueling. Più piccolo è l'aereo, più è probabile che si trovi qui, ad esempio le rotte turboelica KLM Cityhopper. L'uomo strano in questo è l'American Airlines, che vola giornalmente con grandi Boeing a Filadelfia. Il Terminal 3 è adiacente al Terminal 1 con un passaggio coperto al livello del suolo tra i due Terminal. Il terminal sembra espandersi man mano che entrate: l'area degli arrivi a livello della strada è solo un corridoio pieno di spifferi con un paio di piccoli negozi e caffè. Ci sono più punti ristoro e posti a sedere al piano di sopra, che è l'area del check-in. Una volta superati i controlli di sicurezza, c'è una buona scelta di strutture.

53.354-2.2834 PremiAir si definisce un terminal VIP, ma è più simile a una corsia preferenziale estesa. Al costo di £ 100 a persona, fate il check-in solo un'ora prima della partenza in una tranquilla lounge fuori dall'aeroporto lungo Old Wilmslow Road, vi prendono i bagagli e vi trasferiscono al terminal per il vostro volo, e voi farete i controlli di sicurezza molto velocemente. Ci sono pacchetti simili per arrivi e viaggi di andata e ritorno. È disponibile per qualsiasi compagnia aerea iscritta a PremiAir, circa due dozzine. Non include le sale VIP nell'area Air Side poiché il punto è planare direttamente al gate e bypassare i soliti noiosi processi. PremiAir è stato lanciato con grandi progetti per servire l'aviazione privata di lusso, ma quel mercato è appassito, quindi ora sono una sorta di Meet & Greet con facchinaggio. È di proprietà ed è gestito dall'aeroporto proprio come i terminal standard; nel novembre 2019 la struttura è stata aggiornata.

Il ritiro del bagaglio a casa può essere prenotato tramite il sito web dell'aeroporto per tutti i terminal. A partire da £ 20 per bagaglio, ritirano i bagagli in un luogo e un'ora concordati, ma probabilmente a casa vostra la sera prima del volo. I bagagli vengono sigillati e consegnati all'aereo, si viaggia come se si fosse solo un bagaglio a mano e si ritirano i bagagli registrati come di consueto negli Arrivi a destinazione. A partire da gennaio 2020, non offrono un servizio in entrata e non ci sono recensioni sull'affidabilità: hai mai aspettato una consegna che doveva arrivare a un orario concordato?

Come arrivare[modifica]

L'aeroporto di Manchester dispone di ottimi collegamenti di trasporto per la città, per tutto il nord dell'Inghilterra, per le pianure e per la Scozia centrale. 53.365-2.2731 La stazione dell'aeroporto è lo snodo dei trasporti pubblici, con treni, tram, autobus locali e pullman a lunga percorrenza. Non c'è molto qui mentre aspettate a parte le biglietterie e i servizi igienici, ci sono strutture migliori negli Arrivi del Terminal 1, a 5 minuti a piedi dalla "Skyway". Per gli hotel all'interno del complesso aeroportuale, utilizzate la Skyway in direzione del Terminal 2 per il Radisson Blu, per tutti gli altri uscire al livello della strada.

In auto[modifica]

L'aeroporto si trova a 20 minuti di auto dal centro di Manchester ed è raggiungibile con l'autostrada M56, con un raccordo di accesso dallo svincolo M56 5. Strade locali secondarie servono l'aeroporto da nord (Wythenshawe) e da est (Heald Green). Non usate queste come scorciatoie per uscire dalla città, è sempre più veloce entrare in autostrada.

Le spese di riconsegna ai terminal o alla stazione sono £ 3 per 5 minuti o £ 4 per 10 minuti. Il rientro è gratuito al Jetparks 1, 1 km a nord della stazione con una navetta per tutti i terminal.

Il prelievo costa £4,50 per 30 minuti in qualsiasi terminal; non potete ritirare alla stazione.

I taxi sono disponibili fuori da ogni terminal, costano circa £ 15 e impiegano 30-45 minuti per raggiungere il centro città.

I parcheggi ufficiali, ovvero quelli presenti sul sito dell'aeroporto, sono tutti dotati di videosorveglianza e barriere di ingresso e uscita tramite ANPR. Devono essere prenotati in anticipo: il parcheggio senza preavviso è molto costoso e potrebbe non essere disponibile. I veicoli devono adattarsi a uno spazio auto standard, l'altezza massima è in genere di 2 metri. Alla fine del 2019 questi sono:

  • Meet & Greet (tutti i terminal): consegnate l'auto e le chiavi al punto di riconsegna a un minuto a piedi dal terminal. Al ritorno, scansionate la vostra ricevuta, si illuminerà una casella chiusa a chiave da cui ritirerete le chiavi e le indicazioni per la vostra auto.
  • T1/T3 Metà soggiorno: 3 minuti a piedi dal Terminal 3 e dieci dal Terminal 1.
  • Multipiano: due parcheggi per il Terminal 2 e uno accanto a Terminal 1 e 3. Forse da 5 a 10 minuti a piedi, ma solo due se pagate un extra per uno slot premium.
  • I Jetparks 1 e 2 sono a 1 km a nord dei Terminal 1, 3 e 2. L'autobus quando arriva impiega solo 5-10 minuti, ma spesso c'è una lunga attesa, fattore che può essere considerato a piedi.
  • Jetparks 3 e Ringway sono a 1 km a est di Styal Road, vicino alla pista ma troppo lontani per camminare, aspettano il bus navetta.

Parcheggi indipendenti sono disseminati in tutta l'area. Alla fine del 2019 sono APH a Sharston M22 4TE, Castle Hill Farm ad Ashley WA15 0RE e H&P a Styal SK9 4LH. Gli hotel nelle vicinanze possono anche offrire offerte su sosta più parcheggio.

In treno[modifica]

Stazione ferroviaria dell'aeroporto di Manchester

I treni vanno dalla stazione dell'aeroporto a Manchester Piccadilly ogni 15 minuti o meno tra le 4:15 e l'1:15, impiegando 15-20 minuti. La tariffa singola andata e ritorno è di £ 4,70. I treni che continuano verso altre città del nord possono anche fermarsi a Manchester Oxford Road (per il centro città sud, ad esempio Bridgewater Hall) e Victoria (per il centro città nord). Dall'1:15 alle 4:00 prendete l'autobus.

I treni per Piccadilly sono generalmente diretti, anche se alcuni si fermano a Healds Green o Gatley. Per i quartieri a sud del centro spesso è meglio prendere l'autobus o il tram, vedere sotto.

I treni Transpennine Express partono dalla Stazione dell'aeroporto diretti a:

I treni Northern vanno direttamente a:

I treni Transport for Wales partono ogni ora direttamente per Chester (1 ora e 20 minuti), Prestatyn, Rhyl, Colwyn Bay e Llandudno (2 ore e 30 minuti). Cambio a Chester per Wrexham.

Non ci sono treni diretti per Londra Euston, Birmingham, Bristol e il sud: cambiate a Piccadilly o Crewe o Stockport. Ci sono collegamenti a Piccadilly per molte altre destinazioni, ma è una grande stazione: il trasferimento tra le piattaforme di livello superiore (treni via Oxford Road) e le piattaforme principali del capolinea impiegherà dieci minuti.

In tram[modifica]

Il tram Metrolink collega l'aeroporto e il centro città via Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate/Castlefield, St Peter's Square (e una dozzina di altre fermate), e termina a Victoria Station. Ci vuole un'ora al costo di £ 4,60 a persona, quindi è molto più lento del treno per nessun risparmio, e lo usereste solo per i sobborghi del sud come Wythenshawe. Funziona dalle 6:00 alle 24:00 ogni 12 minuti; nella fascia oraria 3:00-6:00 parte ogni 20 minuti fino a Deansgate/Castlefield.

In autobus[modifica]

Gli autobus locali sono l'unico trasporto pubblico notturno. Stagecoach Bus 43 passa almeno ogni 30 minuti 24 ore su 24 dalla stazione a Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, Manchester University e Piccadilly Gardens, impiegando poco più di un'ora. Di giorno è almeno ogni 10 minuti.

Anche altri autobus locali (da Station Stands D-K, tutti gestiti da Stagecoach) circolano (a partire da metà 2019) tra le 6:00 e le 23:00:

  • Linee 102/103 fino a Wythenshawe, Sharston, Northenden, Southern Cemetery, Moss Side, Hulme e Piccadilly Gardens.
  • Linea 199 fino a Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale e Buxton.
  • Linea 288 fino a Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden e Didsbury (E&W).
  • Linea 330 fino a Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield e Ashton-under-Lyne.
  • Linea 368 fino a Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley e Stockport.

I pullman della National Express partono dalle tribune A, B e C fino alla stazione degli autobus di Manchester a Chorlton Street ogni 30 minuti. Impiegano 20 minuti e una tariffa per adulti è di circa £5. Durante la notte funzionano alle 0:55, 1:40, 3:20, 3:50 e poi alle 5:35 quando riprende il servizio diurno. La maggior parte dei servizi interurbani prevede un collegamento a Chorlton Street, ma ci sono alcuni autobus diretti dall'aeroporto a Liverpool, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, London Victoria e Belfast.

Come spostarsi[modifica]

Skylink per il Terminal 2

Questo è un grande aeroporto, ma non ha le stesse dimensioni di Londra Heathrow. Dal check-in al gate non sono mai più di 15 minuti a piedi, senza trasferimenti in tram.

Tutti i terminal sono collegati dalle passerelle Skylink e i viaggiatori vengono indirizzati lì e in molti altri punti per accelerare il vostro viaggio. Gli autobus collegano i parcheggi dell'aeroporto con i terminal.

I collegamenti aerei avvengono tramite canali di transito dedicati e non è necessario ritirare il bagaglio prima di imbarcarsi sul volo successivo, tranne che su Ryanair ovviamente. Con Ryanair dovete sdoganare l'immigrazione e ritirare i bagagli dal primo settore di volo, quindi effettuare nuovamente il check-in e rifare ai controlli di sicurezza per il settore di volo successivo. Concedetevi un minimo di tre ore di sosta, acquistate una corsia preferenziale per i controlli di sicurezza e non aspettatevi molta assistenza da loro se un primo volo Ryanair in ritardo vi fa perdere il secondo volo Ryanair.

Attesa[modifica]

La stragrande maggioranza dei negozi e dei ristoranti è al di là dei controlli di sicurezza in tutti i terminal dell'aeroporto di Manchester, quindi, rispetto ad altri aeroporti, non ha molto senso bighellonare nella sala del check-in.

Lounge[modifica]

  • Lounge Escape (Terminal 1, 2 e 3), +44 871 200 4450. Ecb copyright.svg £ 25 pre-prenotato, £ 30 walk-up per 3 ore di accesso. Simple icon time.svg Lun-Dom 4:15-20:30. Queste sono in tutti i terminal e disponibili a pagamento per tutti i passeggeri. Lounge con bevande e snack gratuiti, ma supplemento per i primi piatti caldi. Bambini ammessi (tariffa intera oltre i due anni) ma senza servizi specifici per loro. Non sono ammessi gruppi superiori a sei persone.

Terminal 1[modifica]

  • L'Aspire Lounge (orario 4:00-20:00) è adatta per tutti i passeggeri, adulti £ 25, bambini £ 18.
  • Emirates (orario 5:00-21:00) è gratuita per la prima classe e la Business Class, altrimenti calcolate £ 120 a persona con tasse, un po' cara per il Wifi e uno spuntino.
  • 1903 è ora il nome della lounge Etihad. È aperta dalle 6:00 alle 10:30 e dalle 17:30 alle 20:30, il che va bene se i loro voli partono in orario, ma meno che utili quando non lo fanno. Sono £ 45 da utilizzare se non siete idonei in altro modo.

Terminal 2[modifica]

  • L'Aspire Lounge (orario 4:00-20:00) è adatta per tutti i passeggeri, adulti £ 25, bambini £ 18.
  • v-room è solo per i clienti Virgin Holidays, adulti £ 20 e bambini £ 12, aperta 3 ore prima del volo.

Terminal 3[modifica]

  • British Airways (orario 5:00-20:00) è per la prima classe e la Business Class sui voli British Airways, American e Iberia.
  • 1903 (orario 5:10-20:30). £ 35 pre-prenotato, £ 40 walk-up per due ore di accesso. Accesso consentito dai 18 anni in su. Bevande gratuite compreso l'alcol. I gruppi più grandi di quattro non sono ammessi anche se prenotano singolarmente, quindi dovete agire con nonchalance e sedervi da soli con il vostro primo drink prima di imbattervi accidentalmente nei vostri compagni di rugby in attesa del volo per Parigi Charles de Gaulle.

Acquisti[modifica]

Negozi e ristoranti nella sala partenze del Terminal 2

Soldi: solo se siete bloccato in altro modo. I titolari di carte di debito del Regno Unito possono prelevare sterline dagli sportelli automatici senza alcun costo aggiuntivo, ma qualsiasi altra cosa è costosa. Il fornitore di cambio valuta è ICE, i cui tassi sono del 25% su entrambi i lati del tasso bancario per le principali valute. Quindi, se cambiaste $ 100 in sterline e poi tornaste indietro, otterreste $ 56. I tassi per le valute minori sono molto peggiori; e che ci crediate o no, le tariffe in alcuni altri aeroporti del Regno Unito sono ancora peggiori. Usate la vostra carta di credito per pagare il trasporto nel centro della città e scambiare lì.

Duty-free: il concessionario è Biza, e preferirebbero che non faceste confronti realistici dei prezzi, quindi si confrontano con un'entità mitica chiamata "The High Street". Ma a novembre 2019, un litro di Tanqueray Gin costava £ 14 per destinazioni extra UE e £ 18 per l'UE, mentre i supermercati del Regno Unito chiedevano £ 20-25 ma forse solo £ 15 per il gin con la propria etichetta.

I rivenditori familiari che si trovano in tutti i terminal sono:

  • Dixons per piccoli dispositivi elettrici, ad es. adattatori da viaggio: chi mai compra i suoi televisori al plasma da 52 pollici e poi li porta a Santorini nell'armadietto sopraelevato??
  • Boots the Chemist per l'aspirina, adattatori da viaggio, crema solare troppo costosa ma panini a prezzi ragionevoli;
  • WHSmith per giornali, riviste, libri o bevande. Sicuri di avere abbastanza adattatori da viaggio?
  • I negozi di moda e accessori sono Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora e Temptation.

Dove mangiare[modifica]

Il Terminal 1 nell'area Land Side ha Joe's Kitchen, Pret e Greggs. Nell'area Air Side invece ci sono Bar MCR, Burger King, Cafe Balzar, Costa, Giraffe, Mi Casa Burritos, PizzaLuxe, un altro Pret, Starbucks, Grain Loft e Upper Crust.

Il Terminal 2 nell'area Land Side non ha punti ristoro fino al completamento dell'aggiornamento del terminal. Nell'area Air Side invece ci sono Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny e Upper Crust.

Il Terminal 3 nell'area Land Side ha Caffè Nero. Nell'area Air Side invece ci sono Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook e Trattoria Milano.

Dove alloggiare[modifica]

Ci sono quattro hotel all'interno del complesso aeroportuale: il Radisson Blu, il Crowne Plaza, il Clayton e l'Hilton (Google Map mostra anche Voyager House, ma questi sono solo uffici). Altri elencati qui sono così vicini che potreste viaggiare attraverso l'aeroporto per raggiungerli, anche se non stavate volando.

  • 53.365096-2.275021 Radisson Blu Hotel Manchester Airport, Chicago Ave, Hale, M90 3RA (Accanto alla Stazione dell'aeroporto), +44 161 490 5000, fax: +44 161 490-5100, . Ecb copyright.svg B&B doppia £150. Ottiene ottime recensioni per comfort e servizio. Strutture per il tempo libero e sale riunioni, ristorante e centro benessere.
  • 53.363878-2.2581042 Crowne Plaza Manchester Airport, Ringway Road, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (A 300 metri a est della Stazione dell'aeroporto), +44 161 498 4000, . Ecb copyright.svg B&B doppia £170. Buon hotel affidabile, ora parte della catena IHG. Pulito e per lo più tranquillo. Due ristoranti in loco, bus navetta gratuito, raggiungibile a piedi dalla stazione.
  • 53.363899-2.2702133 Clayton Hotel Manchester Airport, Outwood Lane, Hale, M90 4HL (Accanto alla Stazione dell'aeroporto), +44 161 498-0333, . Ecb copyright.svg B&B doppia £ 120. Hotel discreto, tranquillo e pulito.
  • 53.36632-2.2703454 DoubleTree by Hilton Manchester Airport, Outwood Lane M90 4WP (Accanto alla Stazione dell'aeroporto), +44 161 435 3000, . Ecb copyright.svg B&B doppia £160. Hotel medio conveniente per l'aeroporto. Dall'uscita della Stazione dell'aeroporto al livello della strada, non salite sulle passerelle. Navetta gratuita per i terminal, percorribile a piedi anche se i marciapiedi sono un disastro.
  • C'è un gruppo di hotel sulla 53.363-2.2965 M56 jcn 6, all'incrocio con la A538 Wilmslow Road. Questi sono il Marriott, il Premier Inn, l'Holiday Inn Express e l'Oakcroft Guesthouse.
  • 53.371-2.2756 Etrop Grange, Thorley Lane M90 4EG (A 500 metri a nord del Terminal 2 e a 1 km dai Terminal 1 e 3), +44 161 499 0500, . Ecb copyright.svg B&B doppia £110. Palazzo georgiano ora inghiottito dallo sviluppo dell'aeroporto. Ottiene recensioni tiepide, praticamente ok e offre un buon rapporto qualità-prezzo ma strutture antiquate, senza ascensore al piano superiore. Pasti serviti in bar & grill. Navetta aeroportuale gratuita dalle 5:00 alle 22:00.
  • 53.3433-2.27677 Airport Inn Manchester, Altrincham Rd, Wilmslow SK9 4LR (A538 appena a sud della pista), +44 871 221 0247. Ecb copyright.svg B&B doppia £65. Hotel economico della catena. Trasferimento in navetta di dieci minuti per l'aeroporto, pacchetti soggiorno/parco in loco disponibili. Queste sono le sue uniche caratteristiche salvifiche: i viaggiatori lamentano costantemente le prenotazioni perse, la cattiva esperienza e il servizio di check-in e le stanze rumorose e maleodoranti. Se l'aeroporto estendesse mai le sue passerelle, per favore lasciate che sia su questo posto.

Come restare in contatto[modifica]

Tutti i gestori di telefonia mobile hanno un buon segnale dentro e intorno all'aeroporto, ma se non avevate ancora accesso il telefono, potrebbero essere necessari alcuni minuti per acquisire una connessione. State gareggiando con tutti sulle passerelle a cui è appena stato detto che potrebbero ricollegare i loro cellulari.

La connessione Wi-Fi è gratuita in tutto l'aeroporto per 60 minuti ogni 24 ore. È disponibile un servizio premium per un utilizzo più lungo e un download più rapido, ideale per guardare quantità industriali di video di YouTube prima del volo. I prezzi sono £ 5 per un'ora, £ 10 al giorno e £ 30 al mese.

Nei dintorni[modifica]

Il centro di Manchester dista 20 minuti in treno dall'aeroporto, ma concedetevi almeno 90 minuti per tornare poiché dovete superare i controlli di sicurezza. Tenete presente che, se decidete di evitare un lungo ritardo, le compagnie aeree locali possono rapidamente fischiare un aereo e un equipaggio di riserva se è quello che serve per superare un problema tecnico e richiedere un risarcimento. Il vostro volo che risultava in ritardo indefinito potrebbe passare improvvisamente a una chiamata d'imbarco. Se il ritardo è stato causato dal maltempo, ciò potrebbe colpire anche il vostro trasporto di ritorno, e quanto sarà divertente stropicciarsi la caviglia a Piccadilly nella fanghiglia?

Il Manchester Airport Visitor Park si trova sul lato sud-occidentale dell'aeroporto e merita una visita per tutti gli appassionati di aviazione. Ospita l'ammiraglia della flotta Concorde di British Airways e offre viste eccellenti sul piazzale dell'aeroporto, sulle vie di rullaggio e sulle piste.

L'Airport Hotel è un pub sulla Ringway Road a circa 800 m dall'aeroporto. La sua birreria all'aperto si affaccia sull'estremità orientale della Taxiway J e sulla soglia orientale della pista 23R, a soli 15 m di distanza, e offre una buona visuale degli approcci di atterraggio est-ovest e di alcuni decolli.

Informazioni utili[modifica]

Le docce si trovano al Terminal 2 e costano £ 6,50 a persona. Due sale di preghiera multireligiose sono situate nei Terminal 2 e 3. I Terminal 1 e 2 offrono aree fumatori all'aperto per rispettare il divieto di fumo del Regno Unito.

Altri progetti

EuropeContour coloured.svg

Albania · Andorra · Armenia[1] · Austria · Azerbaigian[2] · Belgio · Bielorussia · Bosnia ed Erzegovina · Bulgaria · Cipro[1] · Città del Vaticano · Croazia · Danimarca · Estonia · Finlandia · Francia · Georgia[2] · Germania · Grecia · Irlanda · Islanda · Italia · Kazakistan[3] · Lettonia · Liechtenstein · Lituania · Lussemburgo · Macedonia del Nord · Malta · Moldavia · Monaco · Montenegro · Norvegia · Paesi Bassi · Polonia · Portogallo · Regno Unito · Repubblica Ceca · Romania · Russia[3] · San Marino · Serbia · Slovacchia · Slovenia · Spagna · Svezia · Svizzera · Turchia[3] · Ucraina · Ungheria

  1. 1,0 1,1 Interamente in Asia, ma storicamente considerato europeo.
  2. 2,0 2,1 Parzialmente o interamente in Asia, a seconda della definizione dei confini degli Stati.
  3. 3,0 3,1 3,2 Stati transcontinentali.
TematicaUsabile: l'articolo rispetta le caratteristiche di una bozza ma la maggior parte delle sezioni ha contenuti. Nel complesso ha almeno una buona panoramica dell'argomento.