Stazione di Roma Ostiense

La stazione di Roma Ostiense è la terza stazione ferroviaria più trafficata di Roma dopo le stazioni Tiburtina e Termini. Situata nell'omonimo quartiere, fu inaugurata nel 1940 su progetto dell'architetto Roberto Narducci. L'1 ingresso alla stazione si trova in Piazzale degli Artigiani.

Da sapere

Cenni storici

Prima stazione

La stazione attuale sostituisce la precedente fermata, attivata il 1º maggio 1911 insieme al nuovo tratto di linea tra Roma Tuscolana e Magliana. Tale impianto era posto alla progressiva chilometrica 7+353,40 da Roma Termini, disponeva di un modesto fabbricato viaggiatori e di segnalamento di protezione, consistente in dischi di 1ª categoria e avviso. Il 21 ottobre 1922 venne elevato a stazione con un piazzale composto dei due binari di corsa della linea (lunghi 830 m), 5 binari per ricevimento treni e deposito carri (il più corto dei quali era lungo 395 m), 4 per il carico diretto (capacità 140 carri), due aste di manovra (una lato Termini e una lato Trastevere), un piano caricatore di larghezza di 10 m e di lunghezza accosto per i carri di 40 m e infine due stadere a ponte a rotaia continua della portata di 40 t ciascuna.

In più vennero attivate due cabine con due apparati centrali idrodinamici da 25 leve ciascuno, rispettivamente alle chilometriche 6+679 (A) e 7+555 (B) per il comando centralizzato di deviatoi e dei nuovi segnali semaforici di avviso, protezione (a candeliere) e partenza nonché di alcuni dischetti bassi per il comando delle manovre. Inoltre la stazione venne abilitata al traffico merci a piccola e grande velocità.

Ricostruzione

In occasione della visita di Adolf Hitler a Roma, il 6 maggio 1938, fu creata una "stazione monumentale" per poter accogliere "romanamente" il dittatore tedesco. La stazione era realizzata in tubi Innocenti ricoperti di pannelli di legno e stucco a simulare il travertino, le finestrature erano invece ricoperte di vetro opaco. Fu realizzata in soli 45 giorni di lavoro. Questa visita è ricordata nel film Una giornata particolare, di Ettore Scola, che usa anche dei cinegiornali d'epoca che mostrano l'incontro tra Hitler, Vittorio Emanuele III e Benito Mussolini.

Il viale che congiungeva la stazione con Porta San Paolo e il piazzale antistante la stazione furono per l'occasione chiamati via A. Hitler e piazzale A. Hitler. Dopo la guerra hanno preso il nome di viale delle Cave Ardeatine e Piazzale dei Partigiani.

Movimento

Stazione passante di superficie, con 15 binari e 7 banchine, rappresenta un rilevante snodo di scambio cittadino in quanto fermata di numerose linee regionali (ad esempio con destinazione Orte verso nord-est, Viterbo e Civitavecchia verso nord-ovest e l'aeroporto di Fiumicino verso ovest), nonché un importante punto di passaggio della linea tirrenica sulla quale transitano i treni in provenienza da Piemonte e Liguria passanti per Pisa, sia diretti a Roma sia in prosecuzione verso altre destinazioni del Mezzogiorno d'Italia.

È connessa al sistema urbano di trasporti tramite le fermate di linee automobilistiche (sia di passaggio sia capilinea) dell'ATAC attestate su piazzale dei Partigiani, ove si trova il fronte dell'edificio passeggeri; inoltre un passaggio pedonale sotterraneo, attualmente chiuso, conduceva alla 1 fermata Piramide della linea della metropolitana nonché alla stazione di Porta San Paolo della ferrovia Roma-Lido, entrambe site in piazzale Ostiense, anch'esso sede di fermate automobilistiche e della linea tranviaria 3, sempre dell'ATAC.

Il servizio passeggeri è svolto da Trenitalia (controllata del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane) per conto della Regione Lazio.

Trenitalia effettua treni di tipo Regionale e Intercity.

Il numero giornaliero delle corse gestite da Trenitalia si aggira su 390. Le principali destinazioni sono Fiumicino Aeroporto, Poggio Mirteto, Fara Sabina, Cesano, Bracciano, Viterbo Porta Fiorentina, Civitavecchia, Grosseto e Pisa Centrale.

Il traffico passeggeri annuale medio si attesta a circa 5 800 000 unità.

Interscambi

• Stazione taxi
• Fermata autobus
• Stazione ferroviaria (Roma Porta San Paolo, ferrovia Roma-Lido)
• Fermata metropolitana (Piramide, linea B)

Come arrivare

Dall'aeroporto di Roma-Fiumicino

• Con gli autobus Tam Bus, Via Portuense, ☎ +39 06 65047426, fax: +39 06 83960567, info@tambus.it.  
• Con il taxi al costo di 47,00 €.

Dall'aeroporto di Roma-Ciampino

Con il taxi al costo di 30,00 €.

In auto

Parcheggi

• 2 Parcheggio Partigiani (Di fronte alla stazione).  

In metropolitana

La fermata della metropolitana più vicina è quella di Piramide, servita dalla linea della metropolitana di Roma.

In autobus

Con le linee ATAC 30, N9, 83, 130F, 280 e 719.

In taxi

I taxi si trovano all'esterno della stazione.

Cosa vedere

Per le attrazione più vicine alla stazione vedere l'articolo Testaccio.

Servizi

• Biglietteria a sportello
• Biglietteria automatica
• Sala d'attesa
• Servizi igienici
• Posto di Polizia ferroviaria
• Bar
• Ristorante

Dove mangiare

All'interno della stazione sono presenti i seguenti punti ristoro:

• Bon Italy, Piazzale dei Partigiani 35, ☎ +39 06 5742332.  
• Caffè Boníto. Bar-caffetteria. 
• Pan Focaccia.  

Dove alloggiare

Le sistemazioni logistiche più vicine sono le seguenti:

• 1 Roma Suite Piramide, Viale delle Cave Ardeatine 37, ☎ +39 345 5661994. Check-in: 12:00-20:00, check-out: 10:00.  
• 2 CasaValentina, Piazzale dei Partigiani 7, ☎ +39 351 7719470. Check-in: 16:00-22:30, check-out: 4:00-11:00.  

Altri progetti

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