Stazione di Cagliari
La stazione di Cagliari è la principale stazione ferroviaria di Cagliari e della Sardegna. L'1 ingresso alla stazione si trova in Piazza Giacomo Matteotti.
Da sapere
[modifica]Cenni storici
[modifica]Costruita dalla Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde come stazione di testa a poca distanza dal porto del capoluogo regionale, la struttura fu inaugurata il 23 luglio 1879, 8 anni dopo che venne avviata l'attività ferroviaria nell'isola con la prima porzione della ferrovia Cagliari-Golfo Aranci, e venne edificata in una zona originariamente di aperta campagna ed in seguito inglobata nel quartiere di Stampace. La vicinanza col porto cagliaritano portò inoltre alla costruzione nei lustri successivi di un collegamento tra la stazione e lo scalo marittimo (denominato Cagliari Marittima), passante per lo scalo merci e l'area in cui in seguito fu ricavato il parcheggio della stazione. La bretella fu inaugurata nel 1893.
Nel 1920 la stazione, così come l'intera rete a scartamento ordinario sarda, venne nazionalizzata passando dalle Ferrovie Reali alle Ferrovie dello Stato, le quali nel decennio successivo effettuarono importanti lavori nell'impianto. In particolare l'edificio principale della stazione, realizzato su progetto dell'ingegnere algherese Luigi Polese, fu profondamente ristrutturato su progetto dell'architetto Roberto Narducci: le due terrazze laterali che caratterizzavano il fabbricato furono rimosse, inoltre venne sopraelevata la costruzione e costruiti due ulteriori fabbricati disposti perpendicolarmente rispetto al fabbricato viaggiatori.
Durante il secondo conflitto mondiale la stazione fu privata della struttura metallica della copertura che si trovava sui 4 binari passeggeri, per essere fusa e riutilizzata per fini bellici. Nel 1943 Cagliari fu pesantemente bombardata dagli aerei alleati, che non risparmiarono la stazione ferroviaria, mietendo vittime e danneggiando pesantemente l'edificio: in particolare un ordigno cadde nelle officine causando una strage di ferrovieri, a memoria dei quali è presente un cippo commemorativo nei nuovi locali realizzati per le manutenzioni. In quel periodo il capolinea fu arretrato provvisoriamente nei pressi di via San Paolo.
Ritornata la pace e risistemati i danni, la stazione ferroviaria riprese ad essere il principale scalo ferroviario sardo, sebbene negli anni sessanta si ipotizzò uno spostamento (mai attuato) dell'impianto a poche centinaia di metri dalla sua posizione originale. Negli anni ottanta nell'ambito del raddoppio della linea tra Cagliari e Decimomannu e del fallito progetto di elettrificazione della rete sarda, il terminal passeggeri della stazione fu sottoposto a importanti lavori di ammodernamento, ed i binari del servizio passeggeri vennero portati da 4 a 8.
Altri lavori alle infrastrutture ferroviarie della stazione furono realizzati in quello stesso decennio, e furono montate le infrastrutture per la trazione elettrica, che però furono utilizzate solamente in occasione di alcuni test tra il 1989 e il 1990 prima di essere rimosse nel 2007. Nel 1985 in un edificio situato nei pressi del cancello di uscita del raccordo verso il porto fu inoltre inaugurato il locale museo delle Ferrovie dello Stato.
Alla fine del XX secolo, nell'ambito dei lavori che hanno portato al rifacimento urbanistico e stradale del porto cagliaritano e della via Roma, è stato smantellato il raccordo per Cagliari Marittima, e l'area riqualificata come parcheggio dell'impianto. Tra la seconda metà degli anni novanta e i primi anni del nuovo millennio lo storico edificio vide il restauro della facciata; poco tempo dopo la gestione della stazione venne affidata alla società CentoStazioni, che avviò un progetto di riqualificazione.
Movimento
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Principale scalo isolano per traffico passeggeri, la stazione di Cagliari è servita dalle relazioni espletate da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato per la Regione Sardegna. Questo comprende principalmente i treni regionali diretti verso le varie destinazioni dell'isola raggiunte dalla rete RFI, oltre che treni metropolitani nell'ambito del servizio ferroviario metropolitano di Cagliari, espletato tra la stazione e quella di Decimomannu.
Come arrivare
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In auto
[modifica]Parcheggi
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In taxi
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I taxi sostano all'esterno della stazione.
In autobus
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Nelle adiacenze della stazione sono presenti alcune fermate (tra cui vari capolinea) degli autoservizi urbani CTM e interurbani ARST (quest'ultima avente la propria 2 autostazione nei pressi dello scalo ferroviario), nonché della rete filoviaria di Cagliari, anch'essa sotto la gestione CTM.
Cosa vedere
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Cosa fare
[modifica]Acquisti
[modifica]Dove mangiare
[modifica]- Viva Cafe, ☎ +39 070 6492719.
- È inoltre possibile acquistare snack e bevande dai distributori automatici.
Dove alloggiare
[modifica]- 1 Onlyrooms IV, Via Roma 167, ☎ +39 393 5445454, info@onlyrooms.it.
Come restare in contatto
[modifica]Nei dintorni
[modifica]Informazioni utili
[modifica]Servizi
[modifica]La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Posto di primo soccorso
Cappella
Altri progetti
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