In assenza di ferrovie e con una scarsa densità di popolazione al di fuori dell'area di Reykjavik, l'auto è uno dei mezzi più semplici per visitare l'Islanda. Tuttavia, ci sono alcune insidie e potenziali problemi da evitare, soprattutto nelle zone remote del paese.

Panoramica

SUV alla guida su una strada sterrata nell'entroterra dell'Islanda

Come nella maggior parte dell'Europa, in Islanda la guida è a destra. La maggior parte delle strade è a due corsie non divise; ci sono più corsie in ogni direzione nella zona della capitale e nei dintorni. Il limite di velocità generale sulle strade asfaltate è di 90 km/h e la velocità è spesso inferiore a causa delle condizioni stradali. Solo le strade principali in Islanda sono asfaltate, mentre due terzi delle strade sono sterrate. Sulle strade sterrate il limite di velocità è ridotto a 80 km/h. Lungo molte strade si trovano aree di sosta con tavoli da picnic, ma spesso senza servizi igienici. I servizi igienici si trovano principalmente presso stazioni di servizio, ristoranti e campeggi, in genere senza costi aggiuntivi, ma i viaggiatori dovrebbero avere monete a disposizione se la tariffa è modesta.

Il centro di Reykjavik può risultare difficoltoso da visitare per chi vi arriva per la prima volta, a causa delle numerose strade a senso unico. Il traffico è raramente intenso, soprattutto durante le ore di punta nell'area della capitale e durante le festività sulle strade fuori città. Fuori dalle città, anche sulle strade principali, il traffico è generalmente scorrevole.

In alcune zone dell'Islanda, la stazione di servizio più vicina potrebbe trovarsi 200 km di distanza, a causa della scarsa densità di popolazione del Paese. È quindi consigliabile fare rifornimento in tempo. Nelle zone più remote, le stazioni di servizio potrebbero non avere un bar o un addetto, ma solo una pompa e una stazione di pagamento dove è necessario pagare con carta di credito o di debito.

L'Islanda ha una lunga stagione invernale e su alcune strade potrebbe volerci una settimana prima che neve e ghiaccio vengano rimossi, poiché la frequenza della manutenzione invernale dipende dal volume di traffico sulla strada. Le temperature sono solitamente più basse nella parte settentrionale del paese rispetto alla parte meridionale. Se desiderate guidare in Islanda tra ottobre e fine aprile, dovreste essere preparati.

Chiusura invernale

Tutte le strade che portano all'entroterra islandese sono chiuse durante l'inverno. Altre strade di montagna potrebbero essere chiuse per periodi più brevi in ​​caso di maltempo.

Traghetti

Baldur, il traghetto tra Stykkishólmur e Brjánslækur nei fiordi occidentali.

In Islanda ci sono cinque attraversamenti in traghetto sulle strade pubbliche. Gli attracchi dei traghetti si trovano talvolta in zone remote, nel punto di attraversamento più breve possibile. Due dei cinque traghetti in Islanda trasportano auto. Sono gestiti da compagnie private per conto dell'ente nazionale per le strade.

Le traversate possono durare fino a 2 ore. È consigliabile prenotare in anticipo. Considerare il tempo necessario per i traghetti nella pianificazione del viaggio. Le traversate in traghetto sono solitamente indicate sulle mappe come linee tratteggiate e spesso conducono alle isole. Ecco le traversate in traghetto in Islanda:

• Vestmannaeyjar – Landeyjarhöfn. Traghetto per auto.
• Stykkishólmur – Flatey – Brjánslækur. Traghetto per auto. Riduce il tempo di viaggio dall'Islanda occidentale ai fiordi occidentali.
• Árskrógströnd – Hrísey
• Hrísey – Dalvík – Grímsey
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Strade

Percorso 1, la tangenziale

Le strade in Islanda possono essere suddivise in quattro categorie. Le strade con una o due cifre sono strade principali, quelle con tre cifre sono strade secondarie, quelle con il prefisso "F" sono strade di montagna e quelle con quattro cifre sono strade private. Questo sistema non indica necessariamente la qualità della strada.

Simbolo	Tipologia	Note
	S = Stofnvegur	strada principale
	F = Fjallvegir	strada di montagna

I visitatori dovrebbero conoscere alcune strade chiave per pianificare e orientarsi. La Strada 1 (o tangenziale) è chiaramente la più importante, poiché attraversa tutto il paese, collegando quasi tutte le regioni (tranne i Fiordi Occidentali e l'entroterra). La Strada 1 è per lo più asfaltata, con più corsie in entrambe le direzioni nei pressi della capitale.

• La collega l' aeroporto internazionale di Keflavik alla capitale. È per la maggior parte una strada asfaltata a quattro corsie.
• La e la strada 61 sono le strade principali che conducono ai Fiordi Occidentali.
• La va da Seyðisfjörður, il porto del traghetto della linea Smyril per Egilsstaðir dove incontra la .

Condizioni stradali

Cartello informativo che mostra le condizioni meteorologiche a Hellisheiði, 3°C, vento da sud a 5 m/s.

Le strade islandesi hanno una qualità variabile. Le strade principali (strade a una o due cifre) tendono ad essere asfaltate e sono generalmente ben tenute. Le strade secondarie (strade a tre cifre) sono mantenute meno frequentemente e, infine, le strade di montagna (contrassegnate con la lettera "F") sono in genere riservate ai veicoli a trazione integrale e sono sempre chiuse durante l'inverno.

Le strade con numerazione che iniziano con la lettera F sono riservate ai veicoli 4x4 e di solito sono semplici sentieri sterrati tracciati da una ruspa, e non è raro che sia necessario guadare i fiumi. Molte strade con numerazione F sono chiuse da ottobre a metà giugno a causa delle pessime condizioni stradali. I veicoli non 4x4 sono vietati su queste strade.

A causa delle numerose montagne islandesi e dell'umidità relativamente elevata, la visibilità può cambiare rapidamente da ottima a nebbia e le condizioni stradali possono passare rapidamente da asciutte a bagnate man mano che si sale di quota. Molte strade (anche tratti della strada principale di campagna) sono sterrate e possono trasformarsi in fango scivoloso durante l'estate. Consultate Vegagerdin per informazioni aggiornate sulle condizioni stradali.

Sbandamento

Lo slittamento può verificarsi su strade sterrate, strade invernali e strade secondarie. Lo slittamento è lo slittamento degli pneumatici rispetto alla strada e influisce negativamente sulla maneggevolezza del veicolo.

• Disinnestare la frizione è un buon modo per evitare uno slittamento. Lo slittamento delle ruote posteriori si corregge disinnestando la frizione e sterzando nella stessa direzione del posteriore. Una volta che l'auto si è stabilizzata, è possibile cambiare direzione senza problemi, nella direzione desiderata.
• Non frenare mai durante una sbandata. L'auto rallenterà con la frizione disinnestata. Frenare non farà che peggiorare la sbandata.
• È molto facile farsi prendere dal panico e compensare eccessivamente, sterzando bruscamente ulteriormente le ruote quando il veicolo inizialmente non reagisce. Questo vi porterà rapidamente fuori strada, in un fosso o sulla traiettoria dei veicoli in arrivo.
• Dopo aver corretto la sbandata, ridurre la velocità. Le sbandate si verificano perché si affrontano le curve ad alta velocità.

Strade sterrate

Per approfondire, vedi: Strada F35-Kjölur Road.

Gli automobilisti sono tenuti a ridurre la velocità sulle strade sterrate: una strada con limite di velocità di 90 km/h, ad esempio, ha un limite di velocità di 80 km/h quando è su ghiaia. Se la strada sta per trasformarsi in una strada sterrata, rallentare prima del cambiamento. Se si incontra un'auto nella direzione opposta, mantenere una distanza sufficiente a destra per consentirne il sorpasso. Svoltare a destra in anticipo per evitare che i sassi volino contro il parabrezza dell'auto opposta.

Inverno

Per approfondire, vedi: Guidare in inverno.

Guidare un'auto in condizioni invernali può essere impegnativo. La regola d'oro per guidare su neve, ghiaccio e fango è non avere fretta. Le autorità pubblicano regolarmente informazioni stradali su internet e sui cartelli informativi lungo le strade. Informatevi sempre sui passi montani il giorno prima della partenza. Chiedete alla gente del posto o chiamate il 1777 (+354 1777) per informazioni dell'ultimo minuto.

In inverno, le strade che portano all'entroterra sono chiuse a causa di condizioni di bagnato, fango e neve. I pneumatici invernali sono obbligatori in inverno. Alcuni passi di montagna possono essere chiusi per periodi più brevi e alcune strade secondarie possono essere spalate solo diversi giorni dopo una nevicata. Quando le strade di montagna vengono aperte al traffico, molte di esse possono essere percorse solo da veicoli a quattro ruote motrici. Le strade che richiedono la trazione integrale (ed eventualmente pneumatici da neve) sono contrassegnate da numeri di percorso con il prefisso "F", ad esempio F128. È consigliabile avere un'attrezzatura adeguata per affrontare le situazioni di neve.

Strade F

Per approfondire, vedi: Guidare su strade non asfaltate.

Si applicano le stesse regole delle strade sterrate e si può procedere oltre. Le strade di tipo F sono strade sterrate o sentieri. Alcune strade di tipo F non sono dotate di ponti e richiedono il guado.

Guadi

Attraversamento di un guado in direzione del vulcano Laki

A meno che non vi abbiano insegnato come usare un guado o l'acqua non sia profonda solo pochi centimetri, dovreste prendere in considerazione un percorso alternativo: non appena l'acqua inizia a lambire la carrozzeria del veicolo, inizierete a perdere trazione e gli schizzi d'acqua potrebbero danneggiare l'impianto elettrico del veicolo.

Prima di attraversare un fiume in auto, guadatelo a piedi per assicurarvi che sia sicuro guidare. Usate stivali alti fino al ginocchio e un bastone da passeggio. Per sicurezza, potete legarvi alla parte anteriore dell'auto. I letti dei fiumi sono ghiaiosi o rocciosi. Cercate una superficie liscia su cui attraversare. Distogliete lo sguardo dalla corrente ogni due secondi per evitare vertigini. Se incontrate molta corrente, tenete le ginocchia piegate. In caso di caduta, tenete il bastone saldamente nel letto del fiume: alla fine vi permetterà di riprendere il controllo.

Una volta accertato che la guida è sicura, procedere lentamente utilizzando la marcia più bassa possibile. Dopo aver attraversato il guado, provare i freni.

Gallerie

Il tunnel più antico e più corto dell'Islanda, lungo 30 metri.

In Islanda ci sono diverse gallerie. La più lunga è di 9,1 km, ma in genere ne esistono meno della metà. Le strade 61, 76 e 1 hanno due gallerie ciascuna. Le gallerie sono generalmente sicure e la velocità a volte è inferiore a quella all'aperto. Le gallerie sono generalmente luoghi molto sicuri in cui guidare. La sfida principale è adattarsi alla luce del sole, quando la galleria è più buia.

In caso di incendio o fumo in una galleria, utilizzare l'estintore all'interno della galleria, che avviserà il controllo del traffico e i vigili del fuoco, oppure utilizzare i telefoni di emergenza all'interno della galleria, che informeranno il controllo del traffico esattamente dove vi trovate.

Ponti a una corsia

Ponte a una sola corsia. Il cartello è in primo piano e il ponte è visibile sullo sfondo.

L'Islanda ha molti ponti a senso unico. Sui ponti a senso unico, la prima auto che arriva ha la precedenza. Pertanto, le auto devono attraversare il ponte nello stesso ordine in cui sono arrivate. È anche consigliabile utilizzare gli indicatori di direzione dell'auto per indicare se si intende attraversare il ponte a breve o se si sta aspettando che un'auto sul lato opposto lo attraversi. Alcuni ponti più lunghi includono punti di sorpasso.

Uno dei ponti a senso unico islandesi presenta delle piazzole di sosta. Si tratta del ponte su Súla, lungo 420 metri, con due piazzole di sosta.

Parcheggi

Il centro di Reykjavík è composto da diversi parcheggi a pagamento, sia al chiuso che all’aperto. Le tariffe oscillano tra i 400 e le 250 kr/ora. Il pagamento è possibile solo con carta di credito nei totem o tramite l’app Parka. Va sempre inserita la targa.

Le principali attrazioni naturali in tutta l’isola sono generalmente gratuite ma va pagato il parcheggio non a ora ma una tantum. Il prezzo dipende dal mezzo parcheggiato se per cinque posti o più grande. Alcuni di questi parcheggi possono essere pagati agevolmente con l’app, ma altri non rientrano in questo circuito e il pagamento va fatto tramite totem.

Veicoli e attrezzatura

Sulle strade di montagna (quelle con numero preceduto dalla lettera F) sono necessarie auto a trazione integrale. In inverno, le auto islandesi utilizzano pneumatici invernali di qualità nordica (gli pneumatici chiodati sono consentiti da novembre ad aprile). La navigazione satellitare (GPS) può essere utile nelle città e nei dintorni di Reykjavik, ma la navigazione tramite numero civico è più affidabile.

Per l'interno, è necessaria un'auto robusta a trazione integrale. Comunicate alla compagnia di autonoleggio che state andando lì. Alcuni fiumi sono attraversabili a guado con l'auto.

I pneumatici estivi devono avere scanalature profonde almeno 1,6 mm, mentre gli pneumatici invernali devono avere scanalature profonde almeno 3 mm.

In camper

Diverse aziende noleggiano camper "completamente attrezzati" (letti, angolo cottura, frigorifero, doccia, WC, riscaldamento, ecc.) e, come indicazione approssimativa, costano più o meno quanto si potrebbe spendere per un'auto a noleggio e un alloggio ragionevoli, ma consentono molta più flessibilità.

Molti campeggi sono attrezzati per camper (e roulotte o tende) e sono ben segnalati. Tutti dispongono di servizi di base (elettricità, servizi igienici, docce calde).

Costi

Noleggiare un'auto è costoso, quindi i visitatori dovrebbero valutare per quanti giorni e per quale parte del viaggio è necessaria. È necessario un veicolo a quattro ruote motrici solo nell'entroterra, aperto solo in estate. Aspettatevi di pagare almeno 4000 corone per un'auto compatta e oltre 12.000 corone al giorno per un veicolo a quattro ruote motrici. Questi prezzi includono l'assicurazione auto di base, ma è possibile acquistare un'assicurazione aggiuntiva per proteggere dai danni causati da ghiaia o altri incidenti comuni. Leggete attentamente le clausole, perché le parti che di solito si rompono (parabrezza, pneumatici, fondo dell'auto) sono solitamente escluse. L'assicurazione integrativa non copre la parte inferiore dell'auto: siete responsabili per i danni causati dalla guida su massi, buche o dossi, e ne troverete molti lungo il vostro percorso. I reclami irrisolti possono essere presentati all'ECC islandese se la compagnia di autonoleggio è membro della Federazione Islandese del Turismo.

I viaggiatori possono visitare la maggior parte delle attrazioni islandesi con un veicolo a due ruote motrici, ma chi è interessato ad avventurarsi nell'entroterra, ad esempio a Landmannalaugar, avrà bisogno di un veicolo a quattro ruote motrici e di una lunga esperienza al volante, poiché le strade sono dissestate e potrebbe essere necessario attraversare fiumi. In alcune località è meglio non viaggiare da soli a causa del terreno difficile e delle condizioni meteorologiche. Tenete presente che noleggiare un veicolo a quattro ruote motrici potrebbe richiedere la prenotazione con diversi mesi di anticipo, poiché questi veicoli sono molto richiesti. Inoltre, noleggiare un'auto in loco non è quasi mai più conveniente che farlo in anticipo. Gli uffici di autonoleggio, compresi quelli in aeroporto, non sono aperti 24 ore su 24. La guida fuoristrada è severamente vietata in Islanda e punibile con multe che vanno dalle 300.000 alle 500.000 corone. La natura islandese è sensibile e non si riprende facilmente dalle tracce di pneumatici.

Le tariffe giornaliere per il veicolo in sé rappresentano solitamente la spesa principale; il prezzo del carburante è un fattore meno importante. Le auto compatte con motori modesti sono le più efficienti in termini di consumi. Alcune agenzie di autonoleggio hanno accordi con le stazioni di servizio per offrire sconti ai propri clienti: ad esempio, i clienti Sixt ottengono uno sconto di 5 kr al litro presso le stazioni di servizio Orkan, mentre Europcar ha un accordo con N1. Assicuratevi di chiedere.

Il carburante può essere generalmente acquistato 24 ore su 24 presso le stazioni di servizio self-service utilizzando una carta di debito o di credito, ma è necessario un numero di identificazione personale per la carta. In alternativa, la maggior parte delle stazioni vende carte prepagate che possono essere utilizzate per acquistare benzina fuori orario. Se si viaggia all'interno del Paese, è consigliabile mantenere il serbatoio quasi pieno, poiché le stazioni possono distare tra loro 100 e 200 km (da 60 a 125 miglia). Il costo della benzina (a marzo 2017) è di 190-200 corone al litro.

L'unica strada a pedaggio in Islanda è il tunnel che attraversa Vaðlaheiði, a est di Akureyri. I pedaggi, pari a 1500 corone, sono moderati per un'auto normale a partire da ottobre 2020. Nel 2019, il tunnel di Hvalfjörður è stato ceduto al governo islandese (poiché i pedaggi avevano rimborsato i costi di costruzione del tunnel) e quindi è gratuito attraversarlo.

I danni più comuni non coperti dall'assicurazione

Malbik endar: La strada asfaltata finisce.

La maggior parte, se non tutte, le assicurazioni per il noleggio auto non coprono i seguenti danni:

• Danni ai pneumatici.
• Danni causati dall'acqua durante l'attraversamento del fiume.
• Danni alle porte se vengono spazzate via da un vento forte.
• Danni causati dalla guida su strade dissestate alla trasmissione, al motore, alla trazione o ad altre parti del veicolo che si trovano all'interno o sono fissate al telaio.

Norme e regolamenti

Le regole e la segnaletica stradale sono generalmente le stesse del resto d'Europa, con il campo del cartello giallo anziché bianco per creare contrasto con la neve. Come nel Regno Unito, le strade europee non sono segnalate. Praticamente tutti i cartelli utilizzano simboli standardizzati (pittogrammi); occasionalmente viene utilizzato un testo esplicativo come supplemento, sebbene i cartelli di chiusura stradale siano anche in inglese.

Diritto di precedenza

• Il traffico proveniente da destra ha la precedenza, a meno che la segnaletica o i semafori non indichino diversamente. È obbligatorio dare la precedenza al traffico proveniente da qualsiasi strada alla propria destra, fatta eccezione per aree separate come parcheggi e stazioni di servizio.
• Il traffico sulle strade con il cartello standard "diritto di precedenza". Questo è ampiamente utilizzato per le strade principali.
• Segnale universale di dare la precedenza
• Gli autobus hanno la precedenza quando lasciano una fermata
• Nei tunnel e nei ponti a senso unico, la prima auto che arriva ha la precedenza.
• I pedoni hanno la precedenza in tutti gli attraversamenti segnalati privi di semaforo.
• I veicoli dei servizi di emergenza dotati di luci lampeggianti hanno la precedenza assoluta.
• Svoltare a destra con il semaforo rosso è sempre illegale, anche se la strada è libera.
• Le auto sulla corsia interna di una rotatoria hanno la precedenza sulle auto sulla corsia esterna.

Utilizzo delle attrezzature

• I fari anteriori sono obbligatori anche di giorno.
• È vietato usare il telefono cellulare mentre si guida, a meno che non si utilizzi un dispositivo vivavoce.
• L'uso della cintura di sicurezza è obbligatorio
• I pneumatici invernali devono avere una profondità minima del battistrada di 3 mm. I pneumatici estivi devono avere una profondità minima del battistrada di 1,8  mm.

limiti di velocità

Il limite di velocità generale è

• 90 km/h in campagna
• 80 km/h su strade sterrate
• 50 km/h nelle aree urbane
• 30 km/h nelle strade residenziali

Esistono alcune eccezioni ai limiti generali, che sono specificamente segnalate come tali (il limite non supera mai i 90 km/h), ma tenete presente che il limite di velocità generale di solito non è indicato da cartelli. Autovelox sono presenti in tutto il paese e le multe variano dalle 5.000 alle 70.000 corone.

Non esistono regole specifiche per la modifica del limite di velocità quando cambiano le condizioni di guida. È vostra responsabilità adattare la velocità quando necessario. I tratti stradali più impegnativi possono essere contrassegnati con segnali blu che indicano il limite di velocità. Questi segnali sono puramente indicativi, ma se non conoscete la strada, dovreste seguirli per la vostra sicurezza.

I veicoli che trainano rimorchi e gli altri veicoli non devono superare la velocità di 80 km/h.

I veicoli che trainano rimorchi di peso superiore a 750 kg e senza freni non devono superare la velocità di 60 km/h.

Incidenti

• Ogni persona è obbligata per legge a prestare soccorso e assistenza sul luogo dell'incidente, anche se non è coinvolta o colpevole.
• Chiamare la polizia (numero di emergenza 112) in caso di ferite o decessi. La polizia deve essere contattata anche in caso di ferite o decessi di animali.
• Se non si verificano danni a persone o animali, non si deve chiamare la polizia, ma gli automobilisti coinvolti devono risolvere la situazione da soli, condividendo i dati di contatto e le informazioni assicurative.

Altro

• Non mettetevi alla guida se avete bevuto. Il limite di alcol nel sangue è dello 0,05%, con una multa minima di 100.000 corone. Le sanzioni possono includere il carcere. A differenza di molti paesi, questo significa che non è possibile bere una birra piccola o un bicchiere di vino e poi mettersi alla guida.
• Sulle tipiche strade islandesi a due corsie con corsia di emergenza stretta, il sorpasso è consentito solo sui lunghi rettilinei con ampia visibilità.
• È severamente vietato guidare fuoristrada, a meno che il terreno non sia coperto da neve alta, abbastanza alta da non danneggiare la superficie sottostante. I trasgressori rischiano una multa salata.
• Nei punti in cui la strada non è sufficientemente larga da consentire l'incrocio di due auto, i segnali blu con una grande M indicano i punti di sorpasso o le piazzole di sosta.
• Non fermartevi in autostrada: trovate un'area di sosta (a volte segnalata da un cartello blu con una "M" bianca), un'area di parcheggio designata (cartello blu con una "P" bianca), un'area picnic o una strada agricola. Fermarsi su una strada con un limite di velocità di 90 km/h è pericoloso e illegale, eppure vedrai sicuramente dei turisti farlo.
• È vietato svoltare a destra con il semaforo rosso.
• Usare il clacson del proprio veicolo è considerato maleducato e dovrebbe essere utilizzato solo in caso di emergenza.
• Molte stazioni di servizio nelle zone rurali dispongono di aree di lavaggio auto dove è possibile lavare gratuitamente lo sporco dalla propria auto a noleggio utilizzando una scopa e un tubo dell'acqua.

Segnaletica e marcatura

Segnali di avvertimento sulla F88: attraversamento(i) del fiume senza ponte e 268 km fino alla prossima stazione di servizio

Sebbene la segnaletica orizzontale sia informativa, in inverno può essere coperta dalla neve. In Islanda, le linee bianche separano il traffico, sia nella stessa direzione che in senso opposto. Le linee gialle sono presenti lungo la banchina stradale, insieme ai paletti riflettenti. In caso di maltempo e scarsa visibilità, è consigliabile guidare lungo i paletti riflettenti.

Glossario

Per approfondire, vedi: Islandese.

bensino

benzina

bíða eftir snjóplóg

aspettare lo spazzaneve

blindhæð

ascesa cieca

disel

diesel

einbreið brú

ponte a una corsia

götuhlaup

corsa su strada

hægri

Giusto

locanda

In

lokað

Chiuso

ola

olio

malbik endar

estremità dell'asfalto

negld dekk

pneumatici chiodati

slysasvæði

zona dell'incidente

stans, veggjald

fermata, pedaggio

út

fuori

verdura

strada

vetrardekk

pneumatici invernali

vinstri

Sinistra

Rimani al sicuro

In Islanda, gli standard di guida sono piuttosto buoni e il traffico è (statisticamente) tra i più sicuri al mondo. I tassi di mortalità erano in calo prima del 2014, ma sono aumentati parallelamente all'aumento del traffico. A causa del clima islandese in continua evoluzione, è consigliabile portare con sé cibo di scorta e informarsi sulla posizione di pensioni/hotel in caso di chiusura di una strada.

Attraversare i fiumi può essere molto pericoloso, soprattutto se ha piovuto, e va fatto con grande cautela. Guidare sulla ghiaia può essere una sfida, e perdere il controllo su strade a picco sul mare può essere fatale.

Animali

Le strade che attraversano i terreni agricoli sono recintate, ma gli animali selvatici le attraversano. Bovini e cavalli attraversano tipicamente le strade dove i sentieri per bovini e cavalli incrociano le strade, e questi sono segnalati con cartelli di avvertimento. Le renne possono essere viste attraversare la strada nell'Islanda orientale. Notare i cartelli di avvertimento.

Guidare

Tematiche: Guidare in inverno • Guidare su strade non asfaltate • Noleggiare un'auto • Campeggio in auto
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